Motore Ford QJBB
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Il motore Ford QJBB, QJBA o 2.2 TDCi Duratorq da 2.2 litri è stato prodotto dal 2004 al 2007 ed è stato installato solo su costose modifiche della terza generazione del modello Mondeo. Il motore è noto per i frequenti problemi con il sistema di alimentazione common rail Delphi.
La linea Duratorq-TDCi comprende anche motori a combustione interna: FMBA e JXFA.
Caratteristiche tecniche del motore QJBB Ford 2.2 TDCi
| Volume esatto | 2198 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 155 CV |
| momento torcente | 360 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 86 mm |
| Corsa del pistone | 94.6 mm |
| Rapporto di compressione | 17.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 6.2 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 3/4 |
| Risorsa approssimativa | 275 000 km |
Il peso del motore QJBB secondo il catalogo è di 215 kg
Il numero del motore QJBB si trova all'incrocio con il coperchio anteriore
Consumo di carburante QJBB Ford 2.2 TDCi
Utilizzando l'esempio di una Ford Mondeo del 2005 con cambio manuale:
| Città | litri 8.2 |
| pista | litri 4.9 |
| misto | litri 6.1 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi
| Mondo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Svantaggi, guasti e problemi di Ford 2.2 TDCi QJBB
La maggior parte dei problemi al motore sono in qualche modo legati al sistema di alimentazione Delphi.
Dalle impurità nel gasolio, l'albero della pompa si consuma e i suoi trucioli ostruiscono gli ugelli
La catena di distribuzione a doppia fila sembra solo minacciosa, ma essa stessa si estende fino a 150 km
Le teste superiori delle bielle si rompono per 200 km e compare un caratteristico colpo
Su forum specializzati scrivono spesso di guasti della pompa del vuoto e del generatore
