Motore Ford XQDA
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Il motore Ford XQDA da 2.0 litri o 2.0 Duratec SCi TI-VCT è stato prodotto solo dal 2010 ed è installato sulla Focus di terza generazione per i mercati nordamericano e russo. Nonostante la presenza di un sistema di iniezione diretta, il motore digerisce normalmente il nostro carburante.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA
Specifiche del motore Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT
| Volume esatto | 1999 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 150 CV |
| momento torcente | 202 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 87.5 mm |
| Corsa del pistone | 83.1 mm |
| Rapporto di compressione | 12.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | Ti-VCT |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.3 litri 5W-20 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore XQDA secondo il catalogo è di 130 kg
Il numero del motore Ford XQDA si trova sul retro, all'incrocio del motore a combustione interna con la scatola
Consumo di carburante XQDA Ford 2.0 Duratec SCi
Utilizzando l'esempio di una Ford Focus del 2012 con cambio manuale:
| Città | litri 9.6 |
| pista | litri 5.0 |
| misto | litri 6.7 |
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Quali modelli montano il motore XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT
| Messa a fuoco 3 (C346) | 2011 - 2018 |
Svantaggi, guasti e problemi Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA
Il sistema di iniezione diretta del carburante qui è molto affidabile e non causa quasi problemi.
Dopo 100-150 mila km, il consumo di olio di solito appare a causa degli anelli bloccati
Più vicino a 200 km, la catena di distribuzione viene spesso estratta qui e deve essere sostituita
Su lunghe percorrenze, la testata spesso si incrina e l'olio inizia a trasudare nell'antigelo
Vale anche la pena notare la gamma modesta e i prezzi elevati dei pezzi di ricambio per questo motore.
