Motore Geely JLC-4G15
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Il motore Geely JLC-1.5G4 da 15 litri o 1.5 DVVT è stato prodotto dall'azienda solo dal 2016 ed è installato solo sulla seconda generazione della berlina Emgrand 7 o modelli simili. Esiste una versione aggiornata di questo motore con 114 CV. sotto il proprio indice JLC-4G15B.
La famiglia JLC comprende anche un motore a combustione interna: JLC-4G18.
Specifiche del motore Geely JLC-4G15 da 1.5 litri
| Volume esatto | 1498 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 103-106 CV |
| momento torcente | 138-140 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 77.8 mm |
| Corsa del pistone | 78.8 mm |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | TVP |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.5 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa approssimativa | 280 000 km |
Il peso del motore JLC-4G15 secondo il catalogo è di 110 kg
Il numero del motore JLC-4G15 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante ICE Geely JLC-4G15
Nell'esempio di Geely Emgrand 7 2020 con cambio manuale:
| Città | litri 9.8 |
| pista | litri 6.2 |
| misto | litri 7.5 |
Quali modelli sono equipaggiati con il motore JLC-4G15 da 1.5 litri
| Emgrand 7 2 (FE-3) | 2016 - 2020 |
| Emgrand 7 4 (SS11) | 2021 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna JLC-4G15
Questo motore è apparso non molto tempo fa per raccogliere statistiche sui suoi guasti
Su forum specializzati, l'unità è elogiata e non sono stati ancora trovati punti deboli
La catena di distribuzione funziona a lungo e se si allunga, quindi su una corsa di oltre 150 chilometri
Inoltre, su lunghe tirature, a volte si riscontra il consumo di lubrificante a causa della presenza di anelli
Non ci sono sollevatori idraulici in testa e ogni 100 km bisogna regolare le valvole
Un commento
Andrew
Non è stato installato sulla seconda generazione. La seconda generazione era JLY, non JLC