Motore GM LFV
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Il motore turbo GM LFV da 1.5 litri è stato prodotto negli stabilimenti in America e Cina dal 2014 ed è installato sulla famosa Chevrolet Malibu, sulle berline Buick LaCrosse o sul crossover Envision. Questo propulsore è installato anche su numerosi modelli dell'azienda cinese MG con l'indice 1.5 TGI.
La famiglia dei Piccoli Motori a Benzina comprende: LE2 e LYX.
Specifiche del motore GM LFV 1.5 Turbo
Volume esatto | 1490 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
Potenza del motore a combustione interna | 163-169 CV |
momento torcente | 250 Nm |
Blocco cilindri | alluminio R4 |
Testa di blocco | alluminio 16v |
Foro | 74 mm |
Corsa del pistone | 86.6 mm |
Rapporto di compressione | 10 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
Idrocompensazione. | sì |
Cronometraggio | catena |
Regolatore di fase | Doppio CVVT |
turbocompressore | MHI |
Che tipo di olio versare | 4.0 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | AI-95 |
Ecologista. classe | EURO 5/6 |
Esemplare. risorsa | 250 000 km |
Il peso del motore LFV secondo il catalogo è di 115 kg
Il numero del motore LFV si trova davanti all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante Chevrolet LFV
Usando l'esempio di una Chevrolet Malibu del 2019 con cambio automatico:
Città | litri 8.1 |
pista | litri 6.5 |
misto | litri 7.5 |
Quali auto sono equipaggiate con il motore LFV 1.5 l
Malibu 9 (V400) | 2015 - presente |
Visione 1 (D2XX) | 2014 - presente |
LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna LFV
Questo motore turbo è molto esigente in termini di qualità del carburante e dell'olio utilizzati.
I risparmi spesso finiscono con la detonazione e una partizione esplosiva sul pistone
Ci sono stati anche molti casi di disconnessione del tubo dal gruppo dell'acceleratore
Ci sono molte lamentele sui forum specializzati per il funzionamento inadeguato del sistema start-stop
Come tutte le unità di iniezione diretta, le valvole di aspirazione sono ricoperte di fuliggine