Motore Honda J25A
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I motori per auto Honda si distinguono per assertività e agilità. Tutti i motori sono simili tra loro, ma in ogni modifica ci sono differenze fondamentali. Il J25A ICE ha iniziato la produzione nel 1995. Unità a forma di V con meccanismo di distribuzione del gas sohc, il che significa un albero a camme in testa. Capacità del motore 2,5 litri. L'indice della lettera j attribuisce il motore ad una specifica serie. I numeri codificano le dimensioni del motore. La lettera A informa sull'appartenenza alla prima serie di una linea di tali unità.
La Honda J25A di prima generazione erogava 200 cavalli. In generale, i motori con indice j si distinguevano per l'elevata potenza. Fondamentalmente, gli automobilisti d'America si sono innamorati di tali auto. Non a caso è iniziata lì la prima produzione in serie di questi motori a combustione interna. Sebbene la potenza sia davvero impressionante, il J25A non è stato installato su jeep o crossover. La prima auto con un motore da 200 cavalli fu la berlina Honda Inspire.
Naturalmente, un'unità di potenza così potente non può essere installata su auto economiche. La prima generazione di automobili era dotata solo di cambio automatico e di un'ampia rete di apparecchiature elettroniche. Tali auto erano considerate una classe premium per quel tempo. Devo dire che nonostante tale potenza, il motore è abbastanza economico. Solo 9,8 litri per cento chilometri del ciclo combinato.
Specifiche Honda J25A
| Potenza del motore | 200 cavalli |
| Classificazione ICE | Gamma orizzontale a 6 cilindri a V raffreddata ad acqua |
| combustibile | Benzina AI -98 |
| Consumo di carburante in modalità urbana | 9,8 litri per 100 km. |
| Consumo di carburante in modalità autostrada | 5,6 litri per 100 km. |
| Numero di valvole | 24 valvole |
| Refrigerante | Liquido |
Il numero del motore in J25A si trova sul lato destro del motore. Se ti trovi di fronte al cofano. Non importa su quale macchina sia il motore. Sia Inspire che Sabre hanno il numero stampato nello stesso punto. Appena sotto l'asse, a destra, sul monoblocco.
La risorsa approssimativa del motore è la stessa di quella di altri modelli giapponesi. I produttori sono piuttosto scrupolosi nella selezione delle parti per i motori. Il materiale di cui è fuso il blocco cilindri, anche i tubi di gomma, provengono solo da materie prime di alta qualità. Questa caratteristica nazionale, parsimonia e meticolosità, fornisce una maggiore resistenza alla trazione delle unità. Anche nei motori da 200 cavalli, con un carico sempre crescente, ci si può aspettare una lunga durata. Il produttore stabilisce 200 km di corsa. In realtà, questa cifra è significativamente sottostimata. Con la cura adeguata e la sostituzione tempestiva dei materiali di consumo, il motore funzionerà per 000 km e anche di più.
Affidabilità e sostituzione delle parti
Non è vano che i motori del marchio giapponese si siano guadagnati la reputazione di "non uccisi". Qualsiasi modello può vantare la sua affidabilità e senza pretese. Se fai un elenco, la Honda verrà prima. Questo marchio ha superato anche l'eminente classe premium Lexus e Toyota in termini di qualità dei motori. Tra i produttori europei e americani, anche Honda è al primo posto.
Per quanto riguarda la Honda J25A, è un solido propulsore con un blocco cilindri in lega di alluminio. Questo aspetto permette di guadagnare non solo la robustezza della struttura, ma anche la sua leggerezza.
Tra tutti gli ovvi vantaggi di questi motori, hanno anche un unico neo. Durante il funzionamento dell'auto, di tanto in tanto dovrai cambiare le candele. Questo rituale viene eseguito un po' più spesso che in altre auto. La ragione di ciò sono gli angoli acuti del pedale dell'acceleratore dal minimo all'aumento. Mentre si preme il pedale dell'acceleratore, un'unità da 200 cavalli produce un forte aumento di potenza, che porta all'usura della testa della candela. Sostituire le candele non è l'evento più costoso. Inoltre, questo tipo di lavoro può essere svolto in modo indipendente. Non è necessario guidare l'auto al servizio.
Veicoli con motore Honda J25A
Le prime e uniche auto con motori J25A furono la Honda Inspire e la Honda Sabre. Apparse quasi contemporaneamente, furono immediatamente orientate verso ovest. Fu in America che apprezzarono sempre berline potenti e piene di risorse, con il comfort di una classe dirigente. La prima produzione in serie iniziò negli Stati Uniti, presso una filiale della Honda. In Giappone, questi marchi automobilistici sono considerati importati.
Olio motore e materiali di consumo
Il motore Honda J25A contiene un volume di olio di 4 litri, più 0,4 litri con un filtro. Viscosità 5w30, classificazione secondo gli standard europei SJ/GF-2. In inverno, i sintetici devono essere versati nel motore. In estate puoi cavartela con i semisintetici. La cosa principale da ricordare è che quando si cambia un motoscafo in bassa stagione, il motore deve essere lavato.
Per Honda, è meglio usare olio giapponese. Non è necessario versare solo Honda, puoi usare Mitsubishi, Lexus e Toyota. Tutti questi marchi sono approssimativamente gli stessi nelle loro caratteristiche. Se non è possibile acquistare il liquido originale, andrà bene qualsiasi olio che rientri nella descrizione. Si consiglia di scegliere un produttore con una reputazione mondiale. Per esempio:
- BP
- SHELL
- Motul
- Castrol
- Isuzu
Secondo i sondaggi sui proprietari di auto con motore J25A, che pubblicano regolarmente riviste automobilistiche, è molto difficile identificare un guidatore scontento. Il 90% si considera fortunato con l'auto. La combinazione dell'affidabilità di un'autovettura e della potenza di un crossover ha reso molto popolari le auto con un tale motore. Inoltre, se è necessario sostituire l'unità di potenza, questa operazione è abbastanza semplice da eseguire. Ad oggi, il mercato è pieno di motori a contratto provenienti da diversi paesi.
