Motore Hyundai G4KR
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Il motore Hyundai G2.5KR da 4 litri o Smartstream 2.5 FR T-GDi è stato prodotto dal 2020 ed è installato nei modelli a trazione posteriore dell'azienda come i crossover Kia Stinger e Genesis. Questo motore differisce dagli analoghi in presenza di un sistema di iniezione combinato GDi + MPi.
Linea Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Specifiche del motore Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Volume esatto | 2497 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | GDi+MPi |
| Potenza del motore a combustione interna | 304 CV |
| momento torcente | 422 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 88.5 mm |
| Corsa del pistone | 101.5 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | Doppio CVVT |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 6.2 litri 0W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 5/6 |
| Risorsa approssimativa | 200 000 km |
Il numero di motore G4KR si trova all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante GHIACCIO Kia G4KR
Nell'esempio di una Kia Stinger del 2021 con cambio automatico:
| Città | litri 10.2 |
| pista | litri 7.4 |
| misto | litri 8.8 |
Quali auto sono equipaggiate con il motore G4KR 2.5 l
| Pungiglione 1 (CK) | 2020 - presente |
| GV70 (JK1) | 2020 - presente |
| GV80 (JX1) | 2020 - presente |
| G80 (RG2) | 2020 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna G4KR
Questa unità di potenza è apparsa di recente e non ci sono ancora statistiche sui guasti.
La presenza dell'iniezione combinata qui risolve il problema della coking delle valvole
Sebbene la risorsa delle catene di distribuzione sia sconosciuta, di solito vengono rapidamente estratte da un motore turbo
Il motore si è rivelato molto caldo e sarà necessario monitorare il sistema di raffreddamento
Le unità pompa dell'olio a cilindrata variabile non aggiungono affidabilità
