Motore Isuzu 4JB1
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Il motore diesel Isuzu 2.8JB4 da 1 litri è stato assemblato in una fabbrica in Giappone dal 1988 al 1998 e installato su modelli di preoccupazione così popolari come il camioncino Trooper, Wizard o Faster. Ora la produzione di cloni di questa unità è stata dominata da numerose aziende cinesi.
La linea J-engine comprende anche i motori diesel: 4JG2 e 4JX1.
Caratteristiche tecniche del motore Isuzu 4JB1 da 2.8 litri
| Volume esatto | 2771 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 87-90 CV |
| momento torcente | 180-185 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | ghisa 8v |
| Foro | 93 mm |
| Corsa del pistone | 102 mm |
| Rapporto di compressione | 18.2 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | OHV |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | ingranaggi |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.2 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa approssimativa | 450 000 km |
| Volume esatto | 2771 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 95-115 CV |
| momento torcente | 220-235 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | ghisa 8v |
| Foro | 93 mm |
| Corsa del pistone | 102 mm |
| Rapporto di compressione | 18.1 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | OHV, intercooler |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | IHI RHB5 e RHF4 |
| Che tipo di olio versare | 4.2 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 400 000 km |
Il peso del motore 4JB1 secondo il catalogo è di 240 kg
Il motore numero 4JB1 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante ICE Isuzu 4JB1-TC
Utilizzando l'esempio di una Isuzu MU del 1994 con cambio manuale:
| Città | litri 10.1 |
| pista | litri 7.0 |
| misto | litri 8.7 |
Quali vetture erano equipaggiate con il motore 4JB1 da 2.8 litri
| Più veloce 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| Stati 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Soldato 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Procedura guidata 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Bordo A (U92) | 1995 - 1996 |
Svantaggi, guasti e problemi 4JB1
Si tratta di motori diesel molto affidabili, i cui analoghi sono spesso utilizzati nell'industria.
L'attrezzatura per il carburante Zexel funziona a lungo, ma ci sono problemi con i suoi pezzi di ricambio
Monitora le condizioni della cinghia di distribuzione o, se si rompe, almeno le aste si piegheranno
A volte taglia gli ingranaggi della pompa dell'olio e rompe la chiavetta sull'albero motore
Secondo le normative, i giochi termici delle valvole devono essere regolati ogni 40 km
