Motore Isuzu 4ZE1
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Il motore a benzina Isuzu 2.6ZE4 da 1 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1988 al 1998 ed è stato utilizzato dai modelli più popolari dell'azienda dell'epoca, come Trooper, Mu e Wizard. Questo propulsore veniva offerto principalmente per le versioni a trazione integrale dei SUV.
La linea Z-engine comprende anche un motore a combustione interna: 4ZD1.
Caratteristiche tecniche del motore Isuzu 4ZE1 da 2.6 litri
| Volume esatto | 2559 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 110-120 CV |
| momento torcente | 195-205 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 92.7 mm |
| Corsa del pistone | 95 mm |
| Rapporto di compressione | 8.3 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.4 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore 4ZE1 a catalogo è di 160 kg
Il numero di motore 4ZE1 si trova all'incrocio del blocco con la testa
Consumo di carburante motore a combustione interna Isuzu 4ZE1
Nell'esempio di un Isuzu Trooper del 1990 con cambio manuale:
| Città | litri 15.4 |
| pista | litri 9.9 |
| misto | litri 12.5 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore 4ZE1 da 2.6 litri
| Più veloce 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Soldato 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Stati 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Procedura guidata 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Passaporto 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Famiglia Korando | 1991 - 1994 |
Svantaggi, guasti e problemi 4ZE1
Questo è un motore semplice e affidabile e la maggior parte dei suoi problemi sono puramente legati all'età.
È anche molto difficile trovare un maestro che si occuperà della riparazione di tale unità.
Il motivo delle velocità del motore fluttuanti è molto spesso la contaminazione del gruppo dell'acceleratore
La pompa del carburante e il sistema di accensione arcaico hanno una bassa affidabilità qui.
Periodicamente è necessario regolare i giochi termici delle valvole e cambiare la cinghia di distribuzione
