Motore Jaguar AJ200D
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Il motore diesel Jaguar AJ2.0D da 200 litri o 2.0 Ingenium D è stato prodotto dal 2015 ed è installato sui modelli più popolari dell'azienda britannica, come XE, XF, F-Pace, E-Pace. Lo stesso motore è installato sui SUV Land Rover con gli indici 204DTA e 204DTD.
La serie Ingenium comprende anche il motore a scoppio: AJ200P.
Caratteristiche tecniche del motore Jaguar AJ200D da 2.0 litri
| Volume esatto | 1999 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 150-180 CV |
| momento torcente | 380-430 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 92.35 mm |
| Rapporto di compressione | 15.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | MitsubishiTD04 |
| Che tipo di olio versare | 6.5 litri 0W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 260 000 km |
| Volume esatto | 1999 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 200-240 CV |
| momento torcente | 430-500 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 92.35 mm |
| Rapporto di compressione | 15.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | sulle prese |
| turbocompressore | BorgWarner R2S |
| Che tipo di olio versare | 7.0 litri 0W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 230 000 km |
Il peso del motore AJ200D secondo il catalogo è di 170 kg
Il numero del motore AJ200D si trova all'incrocio del blocco con il pallet
Consumo di carburante GHIACCIO Jaguar AJ200D
Utilizzando l'esempio di una Jaguar F-Pace del 2018 con cambio automatico:
| Città | litri 6.2 |
| pista | litri 4.7 |
| misto | litri 5.3 |
Quali auto mettono il motore AJ200D 2.0 l
| XE1 (X760) | 2015 - presente |
| XF2 (X260) | 2015 - presente |
| E-Ritmo 1 (X540) | 2018 - presente |
| F-Ritmo 1 (X761) | 2016 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna AJ200D
I primi anni di produzione, il motore è stato caratterizzato dalla rapida usura dei cuscinetti di equilibratura.
Una catena di distribuzione ha anche una risorsa bassa, a volte meno di 100 km di corsa
In caso di malfunzionamenti durante la rigenerazione del filtro antiparticolato, il carburante può entrare nell'olio
Ad alto chilometraggio, i rivestimenti in ghisa spesso si abbassano nei motori di questa serie.
I restanti problemi di tali motori diesel sono legati al sistema di alimentazione e alla valvola USR.
