Motore Jaguar AJV6D

Jaguar AJV3.0D o XF V6 6 D 3.0L Diesel Specifiche, affidabilità, durata, recensioni, problemi e consumo di carburante.

Il motore diesel Jaguar AJV3.0D V6 da 6 litri è stato assemblato nello stabilimento dell'azienda dal 2009 ed è ancora installato su molti noti modelli dell'azienda britannica, come XJ, XF o F-Pace. Lo stesso propulsore è installato sui SUV Land Rover, ma con il simbolo 306DT.

Questo motore è una specie di diesel 3.0 HDi.

Caratteristiche tecniche del motore Jaguar AJV6D da 3.0 litri

Volume esatto	2993 cm³
sistema di approvvigionamento	Common Rail
Potenza del motore a combustione interna	240-300 CV
momento torcente	500-700 Nm
Blocco cilindri	ghisa V6
Testa di blocco	alluminio 24v
Foro	84 mm
Corsa del pistone	90 mm
Rapporto di compressione	16.1

Caratteristiche del motore a combustione interna	DOHC
Compensatori idraulici	sì
Cronometraggio	cintura e catene
Regolatore di fase	no
turbocompressore	Garrett GTB1749VK + GT1444Z
Che tipo di olio versare	5.9 litri 5W-30
Tipo di carburante	diesel
Classe ambientale	EURO 4/5
Risorsa approssimativa	280 000 km

Consumo di carburante GHIACCIO Jaguar AJV6D

Utilizzando l'esempio di una Jaguar XF del 2018 con cambio automatico:

Città	litri 7.0
pista	litri 5.2
misto	litri 5.9

Quali auto mettono il motore AJV6D 3.0 l

Giaguaro

XF1 (X250)	2009 - 2015
XF2 (X260)	2015 - presente
XJ8 (X351)	2009 - 2019
F-Ritmo 1 (X761)	2016 - presente

Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna AJV6D

Quasi tutti i problemi di questo motore diesel sono in qualche modo legati alla pressione della lubrificazione.

Nei primi anni è stata installata una debole pompa dell'olio, che ha portato all'avviamento delle camicie

Quindi la pompa è stata cambiata, ma la pressione dell'olio deve ancora essere attentamente monitorata

Anche qui spesso il grasso trasuda attraverso lo scambiatore di calore e il paraolio anteriore dell'albero motore.

I punti deboli del motore includono iniettori piezoelettrici e un collettore di aspirazione in plastica