Motore Land Rover 256T
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Il motore Land Rover 2.5T da 256 litri o Range Rover II 2.5 TD è stato assemblato dal 1994 al 2002 ed è stato installato solo sul popolare SUV Land Rover Range Rover di seconda generazione. Questo propulsore esisteva in un'unica modifica con una capacità di 136 CV. 270 Nm.
Questo motore è una specie di BMW M51 diesel.
Specifiche del motore Land Rover 256T 2.5 TD
| Volume esatto | 2497 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | telecamere anteriori |
| Potenza del motore a combustione interna | 136 CV |
| momento torcente | 270 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R6 |
| Testa di blocco | alluminio 12v |
| Foro | 80 mm |
| Corsa del pistone | 82.8 mm |
| Rapporto di compressione | 22 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | MitsubishiTD04-11G-4 |
| Che tipo di olio versare | 8.7 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Ecologista. classe | EURO 1/2 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Consumo di carburante motore a combustione interna Land Rover 256T
Utilizzando l'esempio di una Range Rover II 2.5 TD del 2000 con cambio manuale:
| Città | litri 11.5 |
| pista | litri 8.2 |
| misto | litri 9.4 |
Quali vetture erano equipaggiate con il motore 256T 2.5 l
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna 25 6T
Questo motore diesel ha molta paura del surriscaldamento e la testa del blocco si rompe qui abbastanza spesso
Più vicino a 150 km, la fasatura delle valvole potrebbe andare fuori strada a causa dell'allungamento della catena
All'incirca allo stesso chilometraggio, spesso compaiono delle crepe nella parte calda della turbina
Il risparmio di olio qui si trasforma in una rapida usura della coppia di pistoni della pompa di iniezione
Un avviamento a freddo difficile di solito suggerisce un guasto della pompa booster
