Motore M54B25 2.5L di BMW: le informazioni più importanti in un unico posto

Le auto equipaggiate con il motore M54B25 sono ancora presenti sulle strade polacche. Questo è un motore di successo, valutato come un'unità economica che fornisce prestazioni ottimali. Presentiamo le informazioni più importanti sulle caratteristiche tecniche, le soluzioni progettuali e i tassi di guasto dei prodotti BMW.

Motore M54B25 - dati tecnici

Il modello M54B25 è un'unità a benzina da 2.5 litri - esattamente 2494 cm3. È stato creato in un sei in linea. Il motore aspirato a quattro tempi è un rappresentante della famiglia M54. Prodotto dal 2000 al 2006 nello stabilimento BMW bavarese di Monaco.

Il blocco ha un diametro del foro di 84,0 mm e una corsa di 75,00 mm. Il rapporto di compressione nominale è di 10,5:1, la potenza massima dell'unità è di 189 CV. a 6000 giri / min, coppia massima - 246 Nm.

Vale anche la pena ricordare cosa significano esattamente i simboli delle singole unità. M54 si riferisce alla famiglia del motore, il simbolo B alla versione a benzina del motore e 25 alla sua potenza esatta.

Quali macchine sono state installate M54B25?

L'unità è stata utilizzata dal 2000 al 2006. Il motore BMW è stato installato su auto come:

• BMW Z3 2.5i E36/7 (2000–2002);
• BMW 325i, 325xi, 325Ci (E46) (2000–2006 agg.);
• BMW 325ti (E46/5) (2000–2004 gg.);
• BMW 525i (E39) (2000-2004);
• BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003–2005 agg.);
• BMW X3 2.5i (E83) (2003-2006);
• BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).

Guidare il design

Il motore M54B25 era basato su un blocco cilindri in fusione di lega di alluminio e canne dei cilindri in ghisa. La testata, anch'essa in alluminio, ha doppi alberi a camme comandati da catena DOHC e quattro valvole per cilindro, per un totale di 24 valvole.

I progettisti del propulsore hanno inoltre deciso di dotarlo di un sistema di controllo Siemens MS 43 e di una doppia fasatura variabile Vanos per gli alberi a camme di aspirazione e di scarico. Il nome completo di questo sistema è il sistema di fasatura variabile delle valvole BMW. Tutto questo è completato da un acceleratore elettronico non meccanico e da un collettore di aspirazione DISA a doppia lunghezza.

Nel caso del motore M54 B25 è stato utilizzato anche un sistema di accensione senza distribuzione con bobine di accensione. Ciascuno di essi è progettato separatamente per ciascun cilindro e termostato, il cui funzionamento è controllato dall'elettronica.

Architettura a blocchi

Questo elemento ha cilindri, ciascuno dei quali è esposto a un refrigerante circolante. L'albero a gomiti bilanciato in ghisa ruota in cuscinetti principali sostituibili con un alloggiamento diviso. Va inoltre notato che l'M54B25 ha sette cuscinetti principali.

Un altro punto forte è che le bielle in acciaio forgiato utilizzano cuscinetti divisi sostituibili sul lato dell'albero motore, nonché boccole piene dove si trova lo spinotto. I pistoni stessi hanno un design a tre anelli con due anelli di compressione superiori e un anello inferiore monopezzo che spazza via l'olio. Gli spinotti dei pistoni, invece, mantengono la loro posizione grazie all'uso di anelli elastici.

coperchio del cilindro

Per la testata M54B25, il materiale di fabbricazione è decisivo. La lega di alluminio fornisce buoni parametri di efficienza di raffreddamento. Inoltre, è stato creato sulla base di un design cross-country che fornisce più potenza ed economia. È grazie a lui che l'aria aspirata entra nella camera da un lato ed esce dall'altro.

Speciali misure di progettazione hanno anche portato a una riduzione del rumore del motore. Questo vale per il gioco delle valvole, che è regolato da punterie idrauliche autoregolanti. Inoltre elimina la necessità di regolari regolazioni delle valvole.

Operazione di guida: cosa cercare?

Nel caso del motore BMW M54B25, i problemi più comuni sono una pompa dell'acqua difettosa e un termostato difettoso. Gli utenti indicano anche una valvola DISA danneggiata e guarnizioni VANOS rotte. Anche il coperchio della valvola e il coperchio della pompa dell'olio spesso si guastano.

Vale la pena raccomandare il motore M54B25?

Durante il suo periodo di massimo splendore, l'M54B25 ha ricevuto recensioni estremamente positive. Si è regolarmente classificato al primo posto nella lista dei migliori motori al mondo della rivista Ward. Con una manutenzione regolare e una risposta tempestiva ai componenti che si guastano frequentemente, il motore M54B25 funzionerà senza problemi per migliaia di chilometri.