Motore Mazda CY-DE
contenuto
Il motore V3.5 CY-DE o Mazda MZI da 6 litri è stato assemblato nello stabilimento statunitense dal 2006 al 2007 e installato nel crossover full-size CX-9, ma solo nel suo primo anno di produzione. Questo motore appartiene a una vasta serie di propulsori a benzina Ford Cyclone Engine.
Caratteristiche tecniche del motore Mazda CY-DE da 3.5 litri
| Volume esatto | 3496 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 263 CV |
| momento torcente | 338 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 92.5 mm |
| Corsa del pistone | 86.7 mm |
| Rapporto di compressione | 10.8 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | all'ingresso dell'iVCT |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.2 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore CY-DE secondo il catalogo è di 180 kg
Il numero di motore CY-DE si trova all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante motore a combustione interna Mazda CY-DE
Utilizzando l'esempio di una Mazda CX-9 del 2007 con cambio automatico:
| Città | litri 18.4 |
| pista | litri 9.9 |
| misto | litri 13.0 |
Quali modelli sono equipaggiati con il motore CY-DE 3.5 l
| CX-9I (TBC) | 2006 - 2007 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna CY-DE
Il problema principale con tutti i motori Cyclone è la pompa dell'acqua di breve durata.
Anche su brevi tirature, può fuoriuscire e quindi l'antigelo entrerà nel lubrificante.
Inoltre, la pompa viene fatta ruotare dalla catena di distribuzione e il suo cuneo di solito porta a costose riparazioni.
Altrimenti, questo è un propulsore completamente affidabile con una risorsa di oltre 300 km.
Tuttavia, non tollera il carburante rimasto: le sonde lambda e un catalizzatore bruciano da esso.
