Motore Mercedes M254
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I motori Mercedes M254 con un volume di 1.5 e 2.0 litri sono stati introdotti per la prima volta nel 2020 e si distinguono per la ghisa spruzzata al plasma con rivestimento Nanoslide e un generatore di avviamento ISG. Finora, questi propulsori sono stati installati solo sulla quinta generazione del nostro popolare modello di Classe C.
Serie R4: M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 e M282.
Caratteristiche tecniche del motore Mercedes M254 da 1.5 e 2.0 litri
| Volume esatto | 1497 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 170-204 CV |
| momento torcente | 250-300 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 80.4 mm |
| Corsa del pistone | 73.7 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | ISG48V |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | Camtronic |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 260 000 km |
| Volume esatto | 1991 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 258 CV |
| momento torcente | 400 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 92 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | ISG48V |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | Camtronic |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del motore M254 a catalogo è di 135 kg
Il numero del motore M254 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante del motore a combustione interna Mercedes M254
Nell'esempio di una Mercedes-Benz C 180 del 2021 con cambio automatico:
| Città | litri 8.7 |
| pista | litri 4.7 |
| misto | litri 6.2 |
Quali auto sono equipaggiate con il motore M254 da 1.5 e 2.0 litri
| Classe C W206 | 2021 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna M254
Questo motore turbo è appena apparso e naturalmente non ci sono statistiche sui suoi guasti
Tutte le unità della serie modulare hanno paura della detonazione, non usare benzina sotto AI-98
Come prima, il sistema Camtronic è considerato il punto debole del design del motore a combustione interna di questa serie.
Qui l'iniezione diretta di carburante e le valvole probabilmente si ricoprono rapidamente di fuliggine.
Era un tale motore che sarebbe stato montato sulla nuova Classe E, ma per qualche motivo si rifiutarono
