Motore Mercedes M282
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Il motore turbo benzina da 1.4 litri Mercedes M282 è stato prodotto dall'azienda dal 2018 ed è installato su quasi tutti i modelli a trazione anteriore: classe A, B, CLA, GLA e GLB. Questo motore è stato sviluppato in collaborazione con l'azienda Renault ed è anche noto con l'indice H5Ht.
Serie R4: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 e M274.
Specifiche del motore Mercedes M282 da 1.4 litri
| Volume esatto | 1332 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 109-163 CV |
| momento torcente | 180-250 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 72.2 mm |
| Corsa del pistone | 81.4 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | GPF |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | all'ingresso e all'uscita |
| turbocompressore | sì |
| Che tipo di olio versare | 4.5 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del motore M282 a catalogo è di 105 kg
Il numero del motore M282 si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante del motore a combustione interna Mercedes M282
Nell'esempio di una Mercedes A200 del 2019 con cambio robotizzato:
| Città | litri 6.2 |
| pista | litri 5.0 |
| misto | litri 5.7 |
Quali auto sono equipaggiate con il motore M282 1.4 l
| Classe A W177 | 2018 - presente |
| Classe B W247 | 2019 - presente |
| Classe CLA C118 | 2019 - presente |
| Classe CLA X118 | 2019 - presente |
| Classe GLA H247 | 2019 - presente |
| Classe GLB X247 | 2019 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna M282
Questo motore non è in produzione da così tanto tempo che sono state raccolte statistiche sui guasti.
La presenza dell'iniezione diretta contribuisce alla rapida coking sulle valvole di aspirazione
Su un forum straniero puoi trovare una serie di reclami sul consumo di lubrificante
