Motore MRF 120: cosa vale la pena sapere sull'unità installata sulle popolari pit bike?
Funzionamento del motociclo

Motore MRF 120: cosa vale la pena sapere sull'unità installata sulle popolari pit bike?

Il motore MRF 120 a quattro tempi è un propulsore di successo, il modello ha molto in comune con l'MRF 140. Fornisce alla motocicletta una potenza ottimale, offrendo molto piacere di guida e allo stesso tempo è sicuro e le sue prestazioni sono stabili. Presentiamo le informazioni più importanti sul motore e sulla pit bike MRF 120. 

Motore MRF 120 - dati tecnici

Il motore MRF 120 Lifan è un motore a quattro tempi a due valvole. Sviluppa una potenza di 9 cv. a 7800 giri/min, ha un alesaggio di 52,4 mm, una corsa del pistone di 55,5 mm e un rapporto di compressione di 9.0:1. Il propulsore richiede benzina senza piombo e olio semisintetico 10W-40 per funzionare. Serbatoio carburante 3,5 litri.

Il motore è inoltre dotato di un sistema di accensione CDI e di un kickstarter. Vengono inoltre utilizzate una frizione manuale e una trasmissione a catena KMS 420. Il conducente può cambiare tra 4 marce nel sistema H-1-2-3-4.Il motore è dotato di un carburatore PZ26 mm. 

Cosa caratterizza la pit bike MRF 120?

Vale anche la pena conoscere non solo le specifiche della guida, ma anche la pit bike stessa. Sulla MRF 120, la sospensione anteriore è dotata di ammortizzatori UPSD lunghi 660 mm e la sospensione posteriore è lunga 280 mm.

Quali altre informazioni potrebbero essere utili prima dell'acquisto?

Gli ingegneri che lavorano su questa serie hanno anche deciso di installare un forcellone in acciaio e freni a disco anteriori da 210 mm con pinza a 2 pistoncini e freni a disco posteriori da 200 mm con pinza a 1 pistoncino. L'MRF 120 include anche un manubrio in alluminio alto 102 cm.

Gli ultimi dettagli chiave da menzionare sulla pit bike motorizzata MRF 120 sono l'altezza del sedile di 73 cm, l'interasse di 113 cm e l'altezza da terra di 270 mm. La motocicletta a due ruote è inoltre caratterizzata da un peso ridotto - 63 kg, nonché dalla presenza di leve freno e frizione flessibili. 

Il motore MRF da 120 cc ottiene buone recensioni perché l'unità 4T è economica, nota per il funzionamento stabile e le prestazioni ottimali. Si caratterizza anche per il fatto che, con una corretta e regolare manutenzione, serve l'utente per molto tempo, senza problemi.

In combinazione con l'aspetto originale del veicolo più a due ruote, che utilizza soluzioni di design ponderate, questo motore sarà sicuramente una buona scelta. Ecco perché dovresti optare per questa trasmissione utilizzata nel minicross MRF 120.

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