Двигатель Nissan GA15DE
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Il motore a iniezione Nissan GA1.5DE da 15 litri fa parte dell'ampia linea di piccole unità dell'azienda, unite dall'indice GA15 comune. La produzione di motori a combustione interna è iniziata alla fine degli anni ottanta ed è proseguita fino al 2000.
Specifiche del motore Nissan GA15DE
Tutti i parametri più basilari dei motori della serie sono riassunti in un'unica tabella.
| Marca del motore | GA15 (S/E/DS/DE) |
| sistema di approvvigionamento | carburatore/iniettore |
| Tipo motore | fila |
| Capacità del motore | 1497 cm³ |
| Numero di cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 3/4 |
| Corsa del pistone | 88 mm |
| Foro | 73.6 mm |
| Rapporto di compressione | 9.2 - 9.9 |
| potere | 85-105 CV |
| momento torcente | 123-135 Nm |
| Standard ambientali | Euro 1/2 |
Il peso del motore GA15DE secondo il catalogo è di 147 kg
Progettazione e modifiche di motori a combustione interna della famiglia GA15
Come tutti gli altri motori a 4 cilindri della serie GA, i tag hanno un design semplice: un blocco in ghisa, una testata in alluminio e due catene di distribuzione, poiché l'albero motore è collegato agli alberi a camme tramite un albero intermedio. Non ci sono sollevatori idraulici.
Indici diversi per i motori a causa del sistema di alimentazione:
GA15S - versione a carburatore con un albero a camme per 12 valvole. La sua potenza è abbastanza decente per la sua classe 85 CV. 123 Nm.
GA15E - qui è tutto uguale, ma c'è un'iniezione distribuita, quindi siamo riusciti a togliere qualcosa in più da questa modifica, ovvero 97 CV. 128 Nm.
GA15DS - la combinazione di un carburatore e una testata a sedici valvole con due alberi a camme produce un impressionante 94 CV 126 Nm.
GA15DE - la versione più comune utilizza l'iniezione multipunto, una testa DOHC 16v e un sistema di controllo elettronico del gruppo propulsore ECCS proprietario. Potenza corrispondente a 105 cv e 135 Nm.
Il numero del motore GA15DE si trova all'incrocio del blocco con la scatola
