Motore Nissan HR12DDR
contenuto
Il motore Nissan HR1.2DDR da 12 litri o 1.2 DIG-S è stato assemblato in Giappone dal 2011 al 2020 e installato su modifiche caricate di modelli popolari come Micra o Note. Questo motore funziona con il ciclo economico Miller ed è dotato di un compressore Eaton R410.
La famiglia HR comprende: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifiche del motore Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S
| Volume esatto | 1198 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniezione diretta |
| Potenza del motore a combustione interna | 98 CV |
| momento torcente | 143 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R3 |
| Testa di blocco | alluminio 12v |
| Foro | 78 mm |
| Corsa del pistone | 83.6 mm |
| Rapporto di compressione | 12.0 - 13.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | Ciclo Miller |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | su entrambi gli alberi |
| turbocompressore | Eaton R410 |
| Che tipo di olio versare | 3.9 litri 0W-20 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 5/6 |
| Risorsa approssimativa | 240 000 km |
Il peso del motore HR12DDR secondo il catalogo è di 91 kg
Il numero del motore HR12DDR si trova all'incrocio con la scatola
Consumo di carburante motore a combustione interna Nissan HR12DDR
Utilizzando l'esempio di una Nissan Note del 2015 con cambio manuale:
| Città | litri 5.2 |
| pista | litri 3.8 |
| misto | litri 4.3 |
Quali modelli sono equipaggiati con il motore HR12DDR 1.2 l
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| Nota 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna HR12DDR
Questo è un motore affidabile e le principali lamentele sul forum sono legate al rumore e alle vibrazioni.
Il compressore funziona a lungo se il lubrificante viene cambiato al suo interno, ma a volte il suo tubo scoppia
Come tutti i motori a iniezione diretta, le valvole di aspirazione si riempiono rapidamente di fuliggine.
I punti deboli dell'unità includono anche il relè dell'unità di accensione, il catalizzatore e il DMRV
Non dimenticare di regolare il gioco termico delle valvole, qui non ci sono sollevatori idraulici
