Motore Nissan HR15DE
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I motori Nissan per l'acquirente moderno si sono dimostrati convenienti, affidabili e hanno una lunga durata. I motori della serie HR15DE installati su auto famose come Nissan Tiida dal 2004, anche oggi, hanno molte meno probabilità di essere riparati rispetto alle loro controparti della concorrenza.
storia
La storia della creazione di motori moderni comprende una breve storia di diverse generazioni di motori a combustione interna (ICE), che nel tempo sono stati migliorati e adattati alle mutevoli condizioni operative.
Il primo motore Nissan apparve nel 1952 ed era un motore a carburatore a quattro cilindri in linea, la sua cilindrata era di soli 860 cm³. Fu questo primo motore a combustione interna, installato sulle auto dal 1952 al 1966, a diventare il fondatore dei moderni motori Nissan.
Dal 2004, Nissan ha vissuto una svolta: in quel momento è iniziata la produzione degli ultimi motori della serie HR. Dal 2004 al 2010 sono stati sviluppati e prodotti i seguenti motori:
- HR10DDT;
- HR12DE;
- HR12DDR;
- HR14DE;
- HR15DE;
- HR16DE.
I primi tre modelli erano motori a tre cilindri in linea, ovvero i pistoni erano disposti in una fila e mettevano in moto l'albero motore. Gli ultimi tre modelli erano già motori a quattro cilindri. Caratteristiche importanti dei motori della serie HR erano la combinazione di elevata potenza e moderate emissioni tossiche in atmosfera. Alcuni modelli erano dotati di un turbocompressore, che tecnicamente consentiva di sviluppare la massima potenza rispetto ai motori senza turbina. I modelli sono stati prodotti con piccoli intervalli di tempo, le principali differenze erano la differenza nel volume della camera di combustione e il grado di compressione.
Il motore HR15DE era uno dei motori a quattro cilindri più ottimali in quel momento rispetto ai predecessori obsoleti. Se i vecchi modelli avevano un consumo di carburante più elevato, il nuovo modello ha questa cifra ridotta al minimo. La maggior parte dei componenti e degli assiemi erano realizzati in alluminio, facilitando notevolmente la progettazione. Inoltre, è stata aumentata la coppia del propulsore, più adatta al ciclo di traffico urbano, anche con ingorghi. Insieme all'elevata potenza tra tutti i "fratelli", questo motore era il più leggero e la nuova tecnologia per la lucidatura delle superfici di sfregamento ha permesso di ridurre il coefficiente di attrito del 30%.
caratteristiche tecniche
La prima cosa che a volte gli automobilisti incontrano quando acquistano un'auto è cercare una targa con il numero di serie del motore. Trovare questi dati è abbastanza semplice: sono stampati dal produttore sulla parte anteriore del blocco cilindri, vicino allo starter.
Passiamo ora alla decifrazione delle designazioni di lettere e numeri del motore. Nel nome HR15DE, ogni elemento ha la propria designazione:
- la serie del motore prodotto è indicata dalle prime due lettere "HR";
- la cilindrata del motore è indicata da un numero, che deve essere diviso per 10. Per la nostra serie di motori, questo parametro è di 1,5 litri;
- dopo i numeri viene la lettera "D", che indica che ogni cilindro ha quattro valvole (due di aspirazione e due di scarico), oltre a due alberi a camme;
- l'ultima lettera "E" indica che gli ugelli sono installati su questo modello di motore.
Le principali caratteristiche del motore di potenza sono riportate nella tabella sottostante:
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Tipo di motore | quattro cilindri, sedici valvole, raffreddato a liquido |
| Cilindrata del motore | 1498 cm³ |
| tipo di temporizzazione | DOHC |
| Corsa del pistone | 78,4 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Numero di anelli di compressione | 2 |
| Numero di anelli raschiaolio | 1 |
| Ordine di accensione | 1-3-4-2 |
| compressione | Fabbrica - 15,4 kg / cm² Minimo - 1,95 kg / cm² Differenza tra i cilindri – 1,0 kg/cm² |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| potere | 99-109 CV (a 6000 giri/min) |
| momento torcente | 139 – 148 kg*m |
| (a 4400 giri/min) | |
| combustibile | AI-95 |
| Consumo di carburante combinato | 12,3 l |
- Il motore HR15DE è un motore a 4 cilindri a fila singola: l'unità di potenza ha un albero motore, che è azionato da quattro pistoni disposti uno accanto all'altro. La cilindrata del motore è uno degli indicatori più importanti a cui gli automobilisti prestano attenzione: la potenza dipende da questo. Per il modello HR15DE, è di 1498 cm³, che gli conferisce una potenza di circa 99-109 cavalli.
- Motore a 16 valvole: ogni cilindro ha due valvole di aspirazione e due di scarico. Nonostante la discussione degli ingegneri - che è più affidabile - una catena o una cinghia, il produttore ritiene più affidabile utilizzare una catena di distribuzione.
- La sovrapposizione delle valvole è ridotta al minimo dal variatore di fase dell'albero a camme installato su questo modello di motore. Questo dispositivo fornisce i massimi angoli di ritardo di apertura e chiusura possibili delle valvole di aspirazione.
- Raffreddamento a liquido: si consiglia di utilizzare l'antigelo come fluido di lavoro. Il termostato, fornendo il regime di temperatura ottimale del motore, opera nell'intervallo del liquido di raffreddamento 77-83,5 °.
- Ordine di accensione 1-3-4-2 - Questo diagramma mostra l'ordine di accensione della miscela di carburante nella camera di combustione. Per il suo buon funzionamento, è necessario sostituire tempestivamente la batteria e utilizzare candele consigliate dal produttore.
- È importante notare che il modello del motore ha buoni indicatori di coppia, che rendono più comodo guidare l'auto in un ambiente urbano.
- Il carburante utilizzato è AI-95, tuttavia, a giudicare dalle recensioni degli automobilisti, questo motore "onnivoro" funziona perfettamente con benzina AI-92 senza perdita di potenza.
Affidabilità del motore
Quasi tutti i proprietari di auto sanno che la risorsa di qualsiasi motore dipende in gran parte dalle condizioni del suo funzionamento. Se a una persona piace la guida veloce e "aggressiva", aumenta il carico sui componenti e sui gruppi di sfregamento e aumenta l'usura delle parti. Il frequente surriscaldamento contribuisce alla diluizione dell'olio, che non ha il tempo di formare una quantità sufficiente di pellicola d'olio. Inoltre, il mancato rispetto dell'intervallo di temperatura può comportare la deformazione della testata, l'ingresso di liquido di raffreddamento nella camera di combustione e gravi danni al gruppo cilindro-pistone.
Vale la pena prestare attenzione ai seguenti punti:
- Nissan produce modelli con trasmissione a catena o ad ingranaggi, sicuramente più affidabile delle cinghie.
- In caso di surriscaldamento, i motori di questa serie raramente rompono la testata.
- I modelli della serie HR sono sempre stati riconosciuti come i migliori e i più affidabili tra tutti i "fratelli" del mondo.
La risorsa del propulsore HR15DE è di almeno 300mila chilometri, ma questo è tutt'altro che limite. Fatte salve le regole operative descritte nel manuale, nonché la tempestiva sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio, la risorsa aumenta a 400-500mila chilometri percorsi.
riparabilità
Uno dei piccoli inconvenienti o "unico neo" è il difficile lavoro di riparazione su questo modello. Le difficoltà non sorgono affatto a causa dell'assemblaggio di scarsa qualità o della mancanza di parti di riparazione, ma piuttosto del "personale" denso del vano motore. Ad esempio, per rimuovere il generatore per sostituirlo, sarà necessario svitare componenti e assiemi vicini. L'indubbio punto positivo è che questi motori e i loro componenti richiedono raramente riparazioni.
Se un giorno il tuo motore ha iniziato a scaldarsi male, sono apparse zatroil, detonazione o l'auto ha iniziato a sussultare durante la guida, il chilometraggio della tua auto è già di oltre 300 mila chilometri.
Il produttore raccomanda inoltre ai proprietari di auto con chilometraggio elevato di portare sempre con sé olio motore, liquido di raffreddamento, fluido del cambio automatico e uno schema elettrico. In caso di emergenza contattare un servizio di auto, questo aiuterà notevolmente il meccanico dell'auto nelle riparazioni.
Che tipo di olio versare?
L'olio motore di qualità gioca un ruolo enorme nella longevità del "cuore" della tua auto. Il moderno mercato petrolifero offre una vasta selezione, dai marchi più economici a quelli più costosi. Il produttore consiglia di non risparmiare sull'olio motore e di utilizzare olio motore sintetico a marchio Nissan, venduto solo in negozi specializzati.
Elenco delle auto Nissan con motore hr15de
- grande livina
- Livina XR
- EVALIA
- Almera
- Soleggiato N17
- Esperto AD (2006)
- AD Carro (2006)
- Carro AD-MAX (1992-1996)
- Bluebird Sylphy (2005-2012)
- Juke (2010)
- marzo (2002-2010)
- Nota (2005 — 2012)
- Tiida (2004-2012)
- Wingroad (2005)
Ultime auto prodotte con questo modello di motore:
- Bluebird Sylphy 4WD
- Nissan Wingroad Y12
