Motore Nissan MR20DE

contenuto

Storia del motore Nissan MR20DE
caratteristiche tecniche
Affidabilità del motore
Elenco dei difetti più comuni e metodi per la loro eliminazione
Quale olio è meglio riempire il motore
Quali auto sono equipaggiate con il motore MR20DE

Nel 1933, due famose società si fusero: Tobato Imono e Nihon Sangyo. Non vale la pena entrare nei dettagli, ma un anno dopo è stato presentato il nome ufficiale della nuova idea: Nissan Motor Co., Ltd.

E quasi immediatamente l'azienda inizia a fornire auto Datsun. Come hanno detto i fondatori, queste auto sono state create esclusivamente per il Giappone.

Anni dopo, il marchio Nissan è uno dei leader nella progettazione e vendita di automobili. La ben nota qualità giapponese è chiaramente espressa in ogni esemplare, in ogni nuovo modello.

Storia del motore Nissan MR20DE

I propulsori dell'azienda Nissan (il paese del Giappone) meritano parole a parte. Si tratta di motori con una lunga durata, abbastanza economici, conformi agli standard ambientali generalmente accettati e poco costosi da mantenere e riparare.

La produzione su larga scala dei motori MR20DE è iniziata nel 2004, ma alcune fonti affermano che il 2005 sarà una cifra più precisa. Per lunghi 13 anni la produzione di unità non è stata interrotta e oggi continua a funzionare correttamente. Secondo numerosi test, il motore MR20DE occupa saldamente la quinta posizione in termini di affidabilità in tutto il mondo.

Sequenza di installazione per vari modelli aziendali:

Nissan Lafesta. Un minivan classico e confortevole che ha visto il mondo nel 2004. Il motore da due litri è diventato un'unità ideale per la carrozzeria, la cui lunghezza era di quasi 5 metri (4495 mm).
Nissan Un modello abbastanza simile al rappresentante precedente. Nissan Serena è un minivan, la cui configurazione prevedeva l'installazione sia della trazione posteriore che della trazione integrale.
Nissan bluebird. L'auto, che iniziò la produzione nel 1984 e ricevette molte modifiche dal 1984 al 2005. Nel 2005, il motore MR20DE è stato installato sulle carrozzerie delle berline.
Nissan Qashqai. Che è stato presentato alla società nel 2004 e solo nel 2006 ha iniziato la sua produzione di massa. Il motore MR20DE, con un volume di 0 litri, è diventato la base ideale per un'auto prodotta in vari allestimenti e fino ai giorni nostri.
Nissan X Trail. Uno dei crossover più apprezzati, che si differenzia dai modelli di altri produttori per la sua compattezza. Lo sviluppo della Nissan X-trail è stato effettuato nel 2000, ma nel 2003 l'auto aveva già ricevuto il suo primo restyling.

Motore Nissan MR20DE Si può affermare che il motore MR20DE, le cui recensioni sono solo positive, è di proprietà pubblica, poiché oltre ai modelli di cui sopra, è stato installato anche su vetture Renault (Clio, Laguna, Mégane). L'unità si è affermata come un motore affidabile e duraturo, con rari malfunzionamenti, dovuti principalmente a componenti di bassa qualità.

caratteristiche tecniche

Per comprendere tutte le capacità del motore è opportuno informarsi sulle sue caratteristiche tecniche, che sono riassunte in una tabella per una maggiore facilità di comprensione.

Mark	MR20DE
Tipo motore	fila
Volume di lavoro	1997 sm3
Potenza del motore relativa ai giri/min	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Coppia vs RPM	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Numero di cilindri	4
Numero di valvole	16 (4 per 1 cilindro)
Blocco cilindri, materiale	alluminio
Foro	84 mm
Corsa del pistone	90.1 mm
Rapporto di compressione	10.2
Numero di ottano consigliato per il carburante	95
Consumo di carburante:
- durante la guida in città	11.1 litri per 100 km.
- durante la guida in autostrada	7.3 litri per 100 km.
- con guida mista	8.7 litri per 100 km.
Volume olio motore	litri 4.4
Tolleranza all'olio per i rifiuti	Fino a 500 grammi per 1000 km
Olio motore consigliato	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Cambio d'olio	Dopo 15000 km
Temperatura di esercizio	gradi 90
Norma ambientale	Euro 4, catalizzatore di qualità

Va chiarito che con l'olio moderno va sostituito più spesso. Non ogni 15000 km, ma dopo 7500-8000 km. Le gradazioni di olio più adatte al motore sono indicate in tabella.

Esiste anche un parametro così importante come la durata media, che non è indicata dal produttore per quanto riguarda il motore a combustione interna MR20DE. Ma, secondo numerose recensioni in rete, il tempo di funzionamento di questa unità è di almeno 300 km, dopodiché diventa necessario effettuare un'importante revisione.

Il numero del motore si trova sul blocco cilindri stesso, quindi la sua sostituzione potrebbe essere accompagnata da alcune difficoltà dovute all'immatricolazione dell'unità. Motore Nissan MR20DE Il numero si trova sotto la protezione installata sul collettore di scarico. Una guida più accurata può essere un'astina di livello dell'olio. Quando si acquista un'auto usata, non tutti i conducenti la trovano immediatamente, poiché il numero può essere nascosto sotto uno strato di ruggine.

Affidabilità del motore

È noto che il propulsore MR20DE è diventato un sostituto affidabile del noto QR20DE, installato sulle auto dal 2000. L'MR20DE ha una vita utile più lunga (la revisione deve essere eseguita solo dopo 300 km), nonché migliori proprietà di tiraggio.

Delle caratteristiche del design:

Non ci sono sollevatori idraulici. Ecco perché, con l'improvviso verificarsi di colpi, è necessario regolare immediatamente i giochi delle valvole. Ovviamente il motore funzionerà comunque, ma è meglio spendere alcune rondelle, più spesso utilizzate per la regolazione, e non ridurre la durata dell'unità. Un regolatore di fase è installato anche sull'albero di aspirazione.
La presenza di una catena di distribuzione. Il che, da un lato, è positivo, ma dall'altro significa che ci sono ulteriori problemi. Ad esempio, con l'odierna diversità dei produttori di componenti automobilistici, è molto difficile trovare la vera qualità. Molto spesso può essere necessaria la sostituzione della cinghia di distribuzione anche dopo 20000 km.
Lobi dell'albero a camme e perni dell'albero motore. Tale soluzione costruttiva permette di ridurre la resistenza interna del motore e di migliorarne sia le qualità di tiraggio che di velocità.
L'acceleratore è controllato da un'unità elettronica e da evidenziare anche l'iniezione multipunto.

Motore Nissan MR20DE L'elenco dei malfunzionamenti più comuni per questo motore è molto ridotto e comprende tali problemi in cui il conducente non solo può raggiungere la casa o il centro di assistenza, ma anche percorrere più di cento chilometri, non è necessaria una rapida sostituzione del motore. Solo se la centralina non è guasta.

Ma va ricordato che questa unità, la cui affidabilità è piuttosto elevata, è stata creata esclusivamente per una guida calma e misurata. La messa a punto per migliorare le sue qualità tecnologiche non funzionerà. Ad esempio, anche l'installazione di una turbina comporterà la necessità di digerire il collettore, acquistare un BPG rinforzato, installare una pompa del carburante più potente e molti altri miglioramenti. Dopo aver installato la turbina, la potenza del motore aumenterà a 300 CV, ma la sua risorsa sarà notevolmente ridotta.

Elenco dei difetti più comuni e metodi per la loro eliminazione

Come accennato in precedenza, su un'auto a iniezione con motore MR20DE, non ci sono praticamente problemi in cui il conducente non possa raggiungere la sua destinazione o la stazione di servizio più vicina e sarà necessaria una revisione urgente del sistema. Tuttavia, dovresti prevenire un malfunzionamento in tempo o, se si verifica, non rimandare le riparazioni a tempo indeterminato. L'autodiagnosi non è sempre una buona via d'uscita dalla situazione.

Problema galleggiante

Si verifica spesso anche su auto nuove, il cui chilometraggio ha appena superato la soglia dei 50000 km. La velocità di galleggiamento è più pronunciata al minimo e molti proprietari di auto, senza sforzarsi, portano immediatamente l'auto da un addetto o da un riparatore per i sistemi di iniettori. Ma non affrettarti, ricorda solo il dispositivo dell'unità MR20DE.

Questo motore è dotato di un acceleratore elettronico, sul cui ammortizzatore, nel tempo, si formano depositi carboniosi. Di conseguenza: alimentazione di carburante insufficiente e effetto della velocità di galleggiamento. La via d'uscita è il semplice utilizzo di uno speciale liquido detergente, venduto in comode bombolette spray. È sufficiente applicare un sottile strato di liquido sul gruppo acceleratore, lasciare agire per qualche minuto e pulire con un panno asciutto. Il manuale ha una descrizione dettagliata di questa operazione.

Surriscaldamento del motore

Motore Nissan MR20DE Il problema è frequente, dovuto a componenti elettronici di qualità insufficientemente elevata, e non al fatto che il sistema di raffreddamento sia guasto: un termostato, una pompa (la pompa viene sostituita molto raramente) o un sensore del minimo. Il surriscaldamento del motore non ne causerà l'arresto, l'ECU ridurrà semplicemente la velocità a un certo livello, il che causerà anche una perdita di potenza.

Ciò accade a causa del fatto che i sensori di flusso d'aria non funzionano correttamente, o meglio, il termistore, che ne fa parte. Molto spesso, il sensore di temperatura può aumentare la lettura esattamente della metà, cosa che il sistema percepisce come surriscaldamento del motore e ne riduce forzatamente la velocità. Per un funzionamento corretto e di alta qualità del sistema, il termistore deve essere sostituito.

Aumento del consumo di olio

Maslozhor molti percepiscono come l'inizio del momento in cui è necessario effettuare una costosa revisione del motore. Ma non dovresti affrettarti, poiché la ragione di ciò potrebbe essere le fasce elastiche o le guarnizioni dello stelo della valvola, la cui durata è giunta al termine. Quindi, oltre all'aumento del consumo di olio, possono formarsi depositi anche sulla superficie interna del cilindro o dove si trovano i pistoni. Il rapporto di compressione nei cilindri è ridotto.

Le caratteristiche indicano il consumo di olio consentito per i rifiuti, ma se il motore consuma molto più olio, è necessario adottare misure. La sostituzione degli anelli, il cui set non è troppo costoso, richiederà il coinvolgimento di specialisti di una stazione di servizio di qualità. Prima di sostituire, è necessario eseguire un'operazione come raskosovka - pulire le fasce elastiche dalla fuliggine e, successivamente, controllare quale compressione c'è nei cilindri.

Allungamento della catena di distribuzione

Motore Nissan MR20DE Può essere confuso con l'acceleratore intasato, perché i sintomi sono esattamente gli stessi: minimo irregolare, guasti improvvisi del motore (che sono simili al guasto di una delle candele), caratteristiche di potenza ridotte, colpi durante l'accelerazione.

La catena di distribuzione deve essere sostituita. Il prezzo del kit di temporizzazione è abbastanza abbordabile, ma puoi anche acquistare un falso. La sostituzione della catena è veloce, il costo della procedura non è elevato.

L'aspetto di un fischio acuto e sgradevole

Il fischio diventa pronunciato su un motore non sufficientemente riscaldato. Il suono diminuisce gradualmente o scompare completamente quando la temperatura del motore aumenta. La ragione di questo fischio è la cintura installata sul generatore. Se esternamente non sono visibili difetti su di esso, la cinghia dell'alternatore può essere semplicemente tesa nel punto in cui si trova il volano. Se compaiono distorsioni o crepe, è meglio sostituire la cinghia dell'alternatore con una nuova.

Come cambiare correttamente le candele

I malfunzionamenti di cui sopra non sono terribili se vengono eliminati in tempo. Ma un'operazione così semplice come la coppia delle candele può essere una vera tragedia, dopodiché è necessario sostituire la catena o la cinghia della testata.

Serrare le candele sul motore MR20DE solo con una chiave dinamometrica. La forza di 20 Nm non deve essere superata. Se viene applicata più forza, potrebbero verificarsi microcricche sui fili nel blocco, che causeranno la triplicazione. Insieme allo scatto del motore, che aumenta in proporzione ai chilometri percorsi, la testa del blocco può essere ricoperta di liquido di raffreddamento, l'auto funziona a scatti, soprattutto quando è installato HBO.

Pertanto, è necessario utilizzare una chiave dinamometrica. Ed è meglio cambiare le candele a motore freddo.

Quale olio è meglio riempire il motore

Affinché la risorsa del motore MR20DE corrisponda ai dati specificati nella documentazione tecnica, è necessario sostituire tempestivamente tutti i materiali di consumo: filtri dell'olio e del carburante, nonché olio. Anche la pompa dell'olio dovrebbe essere controllata periodicamente. Oltre a sostituire i materiali di consumo, le valvole dovrebbero essere regolate periodicamente (per una lunga durata, dovrebbero essere regolate ogni 100000 km).

Il produttore del motore MR20DE consiglia di utilizzare solo oli di alta qualità, come Elf 5W40 o 5W30. Ovviamente, insieme all'olio, cambia anche il filtro. Elf 5W40 e 5W30 hanno una buona viscosità e densità e possono durare a lungo. Ma è meglio non cambiare l'olio ogni 15000 km (come indicato nella descrizione tecnica), ma fare questa operazione più spesso - dopo 7500-8000 km e prendersi cura della coppa del motore.

Per quanto riguarda la benzina, è meglio non risparmiare denaro e riempire il motore con carburante con un numero di ottani di almeno 95, come dice il manuale di riparazione. Inoltre, ora sul mercato è disponibile un gran numero di additivi che salveranno non solo il sistema di alimentazione, ma anche la vita del motore.