Motore Nissan QR25DER
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Motore Nissan QR25DER

Caratteristiche tecniche di un motore a benzina da 2.5 litri QR25DER o Nissan Pathfinder 2.5 ibrido, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante.

Il motore Nissan QR2.5DER da 25 litri è stato prodotto dalla società giapponese dal 2013 al 2017 ed è stato installato su versioni ibride di modelli come Pathfinder, Murano o Infiniti QX60. Questo motore si distingue per il funzionamento a ciclo economico Atkinson e il compressore di tipo Roots.

La famiglia QR comprende anche motori a combustione interna: QR20DE, QR20DD, QR25DE e QR25DD.

Specifiche del motore ibrido Nissan QR25DER 2.5

Volume esatto2488 cm³
sistema di approvvigionamentodistribuzione iniezione
Potenza del motore a combustione interna234 (253)* CV
momento torcente330 (369)* Nm
Blocco cilindrialluminio R4
Testa di bloccoalluminio 16v
Foro89 mm
Corsa del pistone100 mm
Rapporto di compressione9.1
Caratteristiche del motore a combustione internaciclo di Atkinson
Compensatori idraulicino
Cronometraggiocatena
Regolatore di fasesu entrambi gli alberi
turbocompressoreCompressore TV Eaton
Che tipo di olio versare5.8 litri 5W-30
Tipo di carburanteAI-95
Classe ambientaleEURO 5
Risorsa approssimativa250 000 km
* - potenza totale, tenendo conto del motore elettrico

Il numero del motore QR25DER si trova all'incrocio del blocco con la scatola

Consumo di carburante motore a combustione interna Nissan QR25DER

Utilizzando l'esempio di un Nissan Pathfinder Hybrid del 2015 con cambio automatico:

Cittàlitri 10.9
pistalitri 7.5
mistolitri 8.7

Quali modelli sono equipaggiati con il motore QR25DER da 2.5 l

Nissan
Murano 3 (Z52)2015 - 2016
Esploratore 4 (R52)2013 - 2016
Infiniti
QX60 (L1)2013 - 2017
  

Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna QR25DER

Questa unità di potenza ha paura del surriscaldamento e la guarnizione della testata la rompe regolarmente

La violazione del regime di temperatura porta rapidamente al verificarsi di anelli e ustioni da olio

L'utilizzo del carburante residuo riduce notevolmente la durata delle sonde lambda e del catalizzatore

Una catena di distribuzione di breve durata spesso si allunga e deve essere sostituita prima di 150 km

Vale anche la pena notare che alcuni pezzi di ricambio per questo motore sono rari e molto costosi.


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