Motore Nissan RB20DE
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Il motore Nissan RB2.0DE da 20 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1985 al 2002 in Giappone ed è stato installato in molti popolari modelli di auto di medie dimensioni dell'epoca. Intorno al 2000 è apparsa una versione modernizzata di questa unità con il prefisso NEO.
Ambulanza RB: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET e RB26DETT.
Specifiche del motore Nissan RB20DE da 2.0 litri
| Volume esatto | 1998 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 150-165 CV |
| momento torcente | 180-185 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 78 mm |
| Corsa del pistone | 69.7 mm |
| Rapporto di compressione | 9.5 - 10 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 400 000 km |
| Volume esatto | 1998 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | distribuzione iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 155 CV |
| momento torcente | 180 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 78 mm |
| Corsa del pistone | 69.7 mm |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | ECC |
| Compensatori idraulici | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 3/4 |
| Risorsa approssimativa | 350 000 km |
Il peso del motore RB20DE secondo il catalogo è di 230 kg
Il numero del motore RB20DE si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante RB20DE
Utilizzando l'esempio di una Nissan Laurel del 2000 con cambio automatico:
| Città | litri 12.8 |
| pista | litri 8.8 |
| misto | litri 10.4 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il motore RB20DE
| Cefirò 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Alloro 6 (Do33) | 1989 - 1993 |
| Alloro 7 (Do34) | 1993 - 1997 |
| Alloro 8 (Do35) | 1997 - 2002 |
| Orizzonte 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| Orizzonte 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Orizzonte 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Orizzonte 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| Fase 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Svantaggi, guasti e problemi Nissan RB20 DE
Le unità di potenza di questa serie sono famose per la loro affidabilità e funzionamento senza problemi.
Tuttavia, molti proprietari notano un elevato consumo di carburante per un tale volume.
Molto spesso sui forum si lamentano del rapido guasto delle bobine di accensione.
La risorsa della cinghia di distribuzione non supera i 100 km e quando si rompe la valvola si piega
I fan della benzina sinistra hanno spesso a che fare con ugelli ostruiti
