Motore Opel C20XE
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Ogni auto del marchio Opel è individualità, luminosità, originalità di stile. Tra le altre cose, si tratta di qualità, manovrabilità su qualsiasi carreggiata e, soprattutto, ottima maneggevolezza, che rende l'auto di questo marchio perfetta per la guida di tutti i giorni. Queste macchine sono state a lungo considerate lo standard di qualità, affidabilità e sicurezza.
Sono caratterizzati da un'ottima gestione. Qualunque sia la situazione non è costosa, puoi controllarla facilmente senza troppe difficoltà. Dal punto di vista tecnico, le vetture hanno ottime caratteristiche. Tutto ciò è dovuto a componenti di alta qualità. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai motori. Ad esempio, i conducenti acquistano il motore C20XE per sostituire i motori delle loro auto: Opel, VAZ, Deawoo e molti altri.
Descrizione della parte
Opel C20XE - un motore da due litri, è stato rilasciato nel 1988. È diventato un eccellente sostituto del 20XE. La principale differenza tra questo motore a combustione interna è un catalizzatore e una sonda lambda, grazie alla quale il dispositivo soddisfa i parametri ambientali.
L'unità di General Motors è stata creata direttamente per le auto Opel, ma molto spesso è stata installata anche su auto di altre marche. In futuro è stato leggermente migliorato, grazie al quale anche adesso non cessa di essere diffuso. I proprietari di auto acquistano un'unità per l'installazione sulle loro auto, molto spesso la usano per: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Nonostante sia stato rilasciato molto tempo fa, non cessa di competere con le unità moderne.
La ghisa è stata utilizzata per realizzare il blocco cilindri. I blocchi hanno un'altezza di 2,16 cm, all'interno sono presenti un albero motore, bielle, pistoni. L'intero blocco è coperto da una testata, che è installata su un'apposita guarnizione, spessa 0,1 cm La trasmissione della distribuzione in questa tecnica è a cinghia, la sostituzione è necessaria dopo il passaggio ogni 60mila km.
Se non si controllano le condizioni del motore e non si fornisce una sostituzione tempestiva, si rischia di incontrare una cinghia rotta, dopodiché le valvole si piegheranno. Ma tieni presente che in seguito il costo delle riparazioni aumenterà più volte. Per questo motivo si consiglia di recarsi tempestivamente presso il centro assistenza.
Dopo 5 anni dalla sua esistenza sul mercato, il motore ha subito un ammodernamento ed è diventato proprietario di un sistema di accensione automatica completamente nuovo, senza distributore. È stata anche cambiata la testata, la fasatura. Sulla base del dispositivo aggiornato, gli sviluppatori hanno creato una versione turbo del C20LET, che ha parametri più avanzati.
Caratteristiche del motore
| Nome | Caratterizzazione |
|---|---|
| Mark | C20XE |
| marcatura | 1998 vedi cubo (2,0 litri) |
| tipo | iniettore |
| potere | 150-201 h.p. |
| combustibile | benzina |
| Meccanismo della valvola | 16 valvole |
| Numero di cilindri | 4 |
| Consumo di carburante | 11,0 litri |
| Olio motore | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Norma ambientale | Euro 1-2 |
| Diametro del pistone | 86,0 mm |
| risorsa | 300+ mila km |
Il modello di motore X20XEV è un'alternativa al C20ХЕ
Se non è possibile installare un motore C20XE, è disponibile sul mercato un modello X20XEV più moderno. Nonostante entrambe queste opzioni siano da due litri, hanno molte differenze riguardo al ferro. Ma la cosa principale è che X20XEV è un'unità moderna. Ha un sistema di controllo completamente diverso che non ha un trampler.
Entrambi questi motori sono approssimativamente gli stessi in termini di costi di manutenzione. Puoi scegliere una di queste opzioni per la tua auto, ma prima consulta gli specialisti presso la stazione di servizio, quale opzione è più adatta per i veicoli personali. Inoltre, durante la ricerca di un'unità, scegli quella che sarà nelle migliori condizioni per evitare la necessità di riparazioni.
Prima di fare una scelta, leggi altre recensioni di persone reali che hanno già utilizzato almeno una di queste due opzioni. Alcuni conducenti sostengono che è meglio lasciare la scelta sul C20XE, poiché si tratta di un'unità potente ed è il più economico possibile da mantenere. Altri proprietari di auto Opel affermano che entrambi questi dispositivi sono resistenti e in grado di sopportare carichi pesanti.
Servizio motore
In generale, la manutenzione di questo motore non è diversa dagli altri motori di questo produttore. Ma è necessario monitorare le condizioni dell'unità, si consiglia in particolare di eseguire l'ispezione e la manutenzione ogni 15mila km percorsi. Se vuoi massimizzare la vita del motore della tua auto, ti consigliamo di eseguire le stesse procedure ogni 10 mila km. In questo caso, l'olio e il filtro devono essere sostituiti senza fallo.
Indipendentemente dal tipo di auto che hai con un motore Opel C20XE, non dovresti dimenticare i cambi d'olio tempestivi.
Puoi farlo da solo o contattare gli specialisti del servizio. I maestri possono consigliarti e aiutarti a scegliere l'olio giusto da sostituire.
Che olio usare?
Inoltre, dal funzionamento dell'auto, puoi capire che è ora di cambiare il lubrificante. Questo è immediatamente indicato dal colore del liquido, se è scuro o già nero - questo indica che la sostituzione deve essere eseguita con urgenza. Ci vorranno circa 4-5 litri di olio.
Qual è il miglior liquido da usare?
Se esegui la procedura in primavera, estate o autunno, è meglio utilizzare una sostanza semisintetica 10W-40. Vorresti utilizzare un liquido adatto a qualsiasi stagione? Utilizzare olio multiuso 5W-30, 5W-40. In ogni caso, non è consigliabile risparmiare sui prodotti, scegliere il liquido dei principali produttori.
Svantaggi del motore
Per questa unità, ci sono almeno 2 svantaggi principali che tutti i proprietari di auto conoscono:
- Abbastanza spesso, l'antigelo penetra nei pozzetti delle candele. Durante l'installazione delle candele, viene superato il livello di serraggio consigliato, che provoca la formazione di una crepa. Di conseguenza, la testina si deteriora e deve essere sostituita.
- Dieselite. In questo caso, la catena di distribuzione dovrà essere sostituita.
- Eccessivo consumo di olio. In questo caso, devi solo cambiare il coperchio della valvola standard con uno di plastica e ti libererai del problema per sempre.
Il sintomo principale di una crepa nella testata è l'olio nel serbatoio. È meglio acquistare semplicemente una testata di qualità dai principali produttori. Puoi riparare la testa, ma se non hai le competenze necessarie, non sarai in grado di farlo da solo. Anche i professionisti che forniscono tali servizi sono molto pochi.
In generale, un tale motore non presenta seri problemi. Il motore funziona bene, ma poiché questi dispositivi sono fuori produzione da molto tempo, è quasi impossibile trovarne di nuovi. Dopo una lunga operazione, l'unità è in grado di presentare assolutamente qualsiasi "sorpresa".
Acquisto di un motore
Sul mercato ora puoi trovare assolutamente qualsiasi tecnica, incluso questo motore. Ma prendi sul serio la scelta, poiché potrebbe già lavorare su una varietà di auto. Soprattutto se vedi che il motore deve essere ripristinato, ricorda che le riparazioni costeranno molte volte di più rispetto all'acquisto di uno nuovo. In generale, non ci sono problemi con la ricerca di questa unità. Il costo del dispositivo è di 500-1500 dollari.
Puoi trovare un motore per 100-200 dollari, ma è adatto solo per lo smontaggio delle parti. Pertanto, non salvare in questo caso se vuoi davvero prolungare la vita della tua auto.
Vale anche la pena notare che la sostituzione di un motore in un'auto è un tipo di lavoro molto difficile che richiede più esperienza e attrezzature speciali. Inoltre, l'acquisto di una tale unità è rispettivamente un piacere costoso ed è necessario affidare l'installazione solo ai professionisti nel loro campo. Si consiglia di evitare artigiani che lavorano in casa, artigiani privati che non hanno buone recensioni, che lavorano in proprio nel proprio garage.
È meglio pagare un po 'di più, ma utilizzare i servizi di un centro di assistenza di fiducia specializzato in auto a marchio Opel. I dipendenti delle stazioni di servizio ti consiglieranno, ti aiuteranno a trovare e installare il motore Opel C20XE.
Inoltre, troverai questo tipo di parti in vari mercati automobilistici, grandi negozi di ricambi per auto. Se non hai ancora riscontrato tali acquisti, contatta gli specialisti, poiché ti aiuteranno a scegliere un motore realmente funzionante che possa durare una dozzina di anni.
Feedback dei proprietari di auto con questo motore
Se decidi di acquistare un motore Opel C20XE per la tua auto, studia prima le recensioni dei proprietari di veicoli in cui è installato lo stesso motore a combustione interna.
Durante la visualizzazione di vari forum, possiamo concludere che l'opinione degli utenti è positiva. La maggior parte delle persone afferma che questa unità è economica. Alcuni notano la possibilità di riparazione e portare in perfette condizioni. Ma in generale, il fatto importante è che con una tempestiva manutenzione e sostituzione dei componenti del motore, funzionerà senza guasti per lungo tempo.
conclusione
Sulla base di quanto sopra, possiamo tranquillamente affermare che il motore C20XE è davvero affidabile e ha buone caratteristiche tecniche. Inoltre, hanno una grande risorsa operativa. Per mantenere il dispositivo in buone condizioni, è necessario eseguire la manutenzione presso un centro di assistenza ogni 10-15 mila km. Ma questo è tutto individuale, poiché dipende dall'attività del funzionamento dell'unità.
In generale, le auto di fabbricazione tedesca attirano le persone con la loro durata, l'eccellente assemblaggio e il costo relativamente basso.
Anche la funzionalità dei veicoli è sorprendente. Questi sono solo alcuni dei motivi per cui le persone acquistano auto Opel.
Tra l'intera flotta di questo marchio, Opel Calibra si è particolarmente dimostrata. È stato in questa serie che è stato utilizzato il motore C20XE. In diversi anni di produzione, questo modello è stato equipaggiato con diverse unità, ma l'opzione migliore era il motore C20XE, che si è dimostrato valido per le sue buone caratteristiche tecniche. Ma non dimenticare le carenze. Se non si eseguono riparazioni e manutenzioni in modo tempestivo, è possibile che si verifichino gravi difficoltà che richiederanno riparazioni importanti.
Il modello ICE è considerato comune e la maggior parte degli artigiani ha abbastanza esperienza con questa unità, molti hanno già dovuto affrontare la necessità di ripristinare il funzionamento di un tale motore. Se si è verificato un problema serio, gli esperti consiglieranno di installare una nuova unità di potenza. Non è necessario acquistare un motore moderno, in commercio si trova lo stesso modello, ma in condizioni migliori. Alcuni maestri stessi si offrono di trovare un'auto "donatrice" con il necessario motore a combustione interna.
