Motore Opel Z12XE
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Il motore a combustione interna del marchio Z12XE è molto popolare tra i fan della serie automobilistica tedesca Opel. Questo motore è caratterizzato da caratteristiche tecniche davvero uniche, per le quali ha guadagnato fama e popolarità in molti paesi della CSI. Nonostante la produzione sia cessata da tempo, i motori Opel Z12XE si possono ancora trovare in Russia sia su stock car che su progetti custom e modifiche artigianali.
Breve storia del motore Opel Z12XE
L'inizio della storia del motore Opel Z12XE risale al 1994, quando iniziò a essere prodotta una versione del motore con lo standard di scarico Euro 12 sotto l'indice Opel Z2XE.Quindi, nel 2000, la versione Opel Z12 è stata seriamente ridisegnata dal ingegneri del concerto tedesco e presentato come un motore tradizionale nella sua comprensione per Opel Astra e Korsa.
Ufficialmente, il motore Opel Z12XE aspirato da 1.2 litri è stato prodotto in uno stabilimento in Austria dal 2000 al 2004, quindi i motori sono stati rimossi dalla produzione su larga scala e prodotti in edizione limitata fino al 2007 come opzione di riserva per la modernizzazione durante il futuro restyling dell'Astra. Il motore ha anche guadagnato un'ampia popolarità come affidabile motore in cemento che ha sopportato con successo personalizzazioni e riparazioni di basso livello.
Al momento, i motori Opel Z12XE sono vietati in molti paesi della CSI a causa di scarichi troppo tossici, ma nella Federazione Russa è ancora possibile trovare campioni funzionanti.
Caratteristiche tecniche del motore Opel Z12XE: brevemente la cosa principale
Il motore Opel Z12XE ha un layout classico, che è stato realizzato per semplificare la produzione ad alto volume e la manutenzione senza pretese in futuro. Il motore con una cilindrata totale di 1.2 litri ha un'iniezione distribuita e un layout a 4 cilindri in linea con 4 valvole per cilindro. Non è prevista la possibilità di installare un'unità turbocompressa.
| Il volume dell'unità di potenza, cc | 1199 |
|---|---|
| Potenza massima, hp | 75 |
| Coppia massima, N * m (kg * m) a giri/min. | 110 (11) / 4000 |
| Tipo motore | in linea, 4 cilindri |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Regolatore di fase | no |
| Compensatori idraulici | c'è |
| Turbina o compressore | no |
| Foro | 72.5 mm |
| Corsa del pistone | 72.6 mm |
| Rapporto di compressione | 10.01.2019 |
Il motore Opel Z12XE è conforme allo standard di scarico Euro 4. In pratica, il consumo medio di carburante è di 6.2 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato, che è abbastanza per un motore da 1.2 litri. Il carburante consigliato per il rifornimento è la benzina di classe AI-95.
Per questo motore è necessario utilizzare olio di tipo 5W-30, il volume di riempimento consigliato è di 3.5 litri. La vita approssimativa del propulsore è di 275 km, c'è la possibilità di un'importante revisione per aumentare la risorsa produttiva. Il numero VIN del motore si trova sul coperchio anteriore del carter.
Affidabilità e punti deboli: tutto quello che c'è da sapere sulla Opel Z12XE
Il motore Opel Z12XE è relativamente affidabile: con una manutenzione tempestiva, il motore cura liberamente la durata dichiarata dai produttori.
Quando il segno viene raggiunto nei primi 100 km, il motore potrebbe presentare i seguenti malfunzionamenti:
- Bussare durante il funzionamento, che ricorda il funzionamento di un motore diesel: potrebbero esserci 2 opzioni. Nel primo caso il colpo si verifica quando la catena di distribuzione si allunga, cosa che si elimina facilmente sostituendo i componenti, nel secondo potrebbero esserci malfunzionamenti nel Twinport. Se tutto è in ordine con i tempi, è necessario impostare gli ammortizzatori Twinport in posizione aperta e spegnere il sistema o sostituire completamente la parte stessa. In ogni caso, dopo la riparazione, dovrai regolare la centralina elettronica, quindi non sono possibili riparazioni a casa;
- Il motore smette di "guidare", la velocità fluttua al minimo: questo problema è facilmente risolvibile, basta sostituire il sensore di pressione dell'olio. Spesso, quando si acquista un motore o un'auto specifici basati sulla Opel Z12XE nel mercato secondario, è possibile trovare un sensore non originale che influisce negativamente sulla durata del motore e aumenta il consumo di carburante.
In generale, se non si risparmia sui componenti e si esegue la manutenzione in modo tempestivo, la durata del motore Opel Z12XE può persino superare la durata dichiarata dal produttore. Tuttavia, va notato che il motore è stravagante come l'olio: dovrai spendere soldi per fluidi tecnici.
Messa a punto e personalizzazione - o perché Opel Z12XE è la preferita del "coltivatore collettivo"?
La messa a punto di questo propulsore è possibile, tuttavia, quando si tenta di aggiornare, è possibile tracciare una chiara barra di efficienza.
Sostituendo i componenti e facendo lampeggiare l'ECU, è possibile ottenere la dinamica della Lada Grant a 8 valvole e un ulteriore perfezionamento sarà uno spreco di denaro.
Per aumentare la potenza del motore Opel Z12XE, devi:
- Interrompere l'EGR;
- Installare l'iniezione di carburante a freddo;
- Sostituire il collettore originale con l'opzione 4-1;
- Reflash la centralina elettronica.
Una volta assemblate, queste manipolazioni aumenteranno il potenziale di potenza a 110-115 cavalli. Tuttavia, grazie alla sua semplicità strutturale e ai cilindri monolitici in ghisa, questo motore tollera facilmente riparazioni e messa a punto "artigianali" sul ginocchio.
Gli artigiani, utilizzando un set standard di strumenti, hanno riorganizzato il motore Opel Z12XE per trattori con guida da terra, carrelli semoventi e trattori portatili utilizzati nelle esigenze agricole. È stata la facilità di riparazione e la resistenza a lavorare sotto carico maggiore a conquistare l'amore per i motori Opel Z12XE.
In caso di acquisto di un'auto su base Opel Z12XE, è importante innanzitutto verificare la trazione del motore e la presenza di perdite d'olio sulla carrozzeria.
Tracce di fluidi tecnici e giri fluttuanti sono un chiaro segno di funzionamento incauto del motore, che riduce significativamente la vita operativa del motore. Quando acquisti una Opel Astra, Aguila o Corsa, prodotta dal 2000 al 2004, presta attenzione alla regolarità dei giri e alla trasparenza dell'olio nel vaso di espansione.
