Motore V6 in un'auto: lo troverai in auto, camion e SUV

Il motore V6 è utilizzato da decenni su automobili, camion, monovolume e SUV. Il popolare V6 eroga più potenza rispetto all'unità a 4 cilindri e un livello di efficienza più elevato rispetto alla versione a 6 cilindri. Gli sviluppatori di motori hanno raggiunto questo obiettivo, ad esempio, utilizzando la sovralimentazione con turbocompressori e compressori. Cos'altro caratterizza il motore VXNUMX? Dai un'occhiata!

Storia del propulsore V6

Uno dei primi pionieri della divisione è la Marmon Motor Car Company. Vale la pena notare che l'azienda ha un enorme contributo alla creazione di altri motori popolari, tra cui: 

• versione 2;
• versione 4;
• versione 6;
• versione 8;
• V16.

Buick stava anche lavorando a una versione a sei cilindri dell'unità. È successo all'inizio del XIX secolo, ma il design del produttore americano non è stato utilizzato in nessuno dei modelli comuni dell'epoca. 

Il fatto che il motore V6 abbia iniziato ad essere utilizzato in grandi quantità è stato deciso dalla General Motors, che ha progettato questa unità. Il motore aveva un volume di lavoro di 5 litri e, secondo il piano del produttore, era installato su camioncini. Le auto con questa unità furono prodotte a partire dall'anno modello 1959.

Il primo modello di auto con il nuovo motore V6 fu la Buick LeSabre. Era una variante da 3.2 litri del motore Buick 3.5 V6 V8. La seconda di queste unità è stata utilizzata anche nella LeSabre, ma questo è stato il caso in cui è stata acquistata un'auto con un livello di equipaggiamento superiore.

Unit design: cos'è l'architettura V6?

Vale la pena sapere cosa significano i simboli usati nella designazione V6. La lettera V si riferisce alla posizione dei cilindri e il numero 6 al loro numero. In questo propulsore, i progettisti hanno deciso di utilizzare un unico basamento con due gruppi di cilindri. Ciascuno dei sei è azionato da un comune albero motore.

Molte varianti utilizzano il montaggio a 90°. Al contrario, alcune unità di misura utilizzano un angolo acuto. Lo scopo di questa procedura è ottenere un design ancora più compatto. Nella maggior parte dei casi, il motore V6 è dotato anche di un albero di equilibratura per un funzionamento più fluido. Questo è importante perché in un'unità V6 con un numero dispari di cilindri su ciascun lato, il motore è naturalmente sbilanciato. 

Come viene assemblato un motore V6?

Se si desidera utilizzare auto a trazione anteriore, il V6 è montato trasversalmente, perpendicolarmente alla lunghezza dell'auto. Per ottenere la trazione posteriore è necessario montare il gruppo longitudinalmente, dove il motore è inserito parallelamente alla lunghezza del veicolo.

Veicoli con motore V6. Lo incontrerai su una Mercedes e un'Audi?

L'uso dell'unità nella LeSabre dal 1962 ha fatto sì che questo motore fosse installato su molte auto. Nissan lo ha inserito nelle unità di berline, auto sportive della serie Z e auto da corsa. 

La frequenza di utilizzo dell'unità ha risentito della crisi energetica. Negli anni '70 furono imposti severi requisiti sull'efficienza delle auto prodotte. La loro efficienza del carburante avrebbe dovuto essere molto più alta. Per questo motivo i motori V8 iniziarono ad essere sostituiti dai V6.

Attualmente, l'unità è utilizzata in vari tipi di auto. Questi possono essere auto compatte, grandi camioncini o SUV. Il motore è installato nelle cosiddette muscle car. Questi includono la Ford Mustang e la Chevrolet Camaro. Il V6 si trova nelle auto di base, mentre il V8 più potente ma meno efficiente si trova nelle auto più grandi che offrono già prestazioni impressionanti. Il blocco è installato anche su vetture Mercedes, Maserati, BMW, Audi e Ferrari.

Un V6 è un buon motore?

Il vantaggio dell'unità è la sua piccola dimensione. Grazie a ciò, diventa più facile per i progettisti progettare un'auto e il veicolo stesso con un tale motore è controllato meglio. Allo stesso tempo, V6 offre buone prestazioni. Si può dire che il motore è un possibile compromesso tra motori a quattro cilindri più economici e più deboli e motori V8 inefficienti e più grandi. 

Tuttavia, con questa unità vale la pena menzionare le difficoltà nella sua manutenzione. Il motore ha un'architettura più complessa rispetto, ad esempio, alle varianti a tre o quattro cilindri. Di conseguenza, più componenti potrebbero guastarsi, il che può portare a costi più elevati. ремонт macchina.