Motore Volvo B6294T
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Il motore Volvo B2.9T biturbo da 6294 litri è stato prodotto dall'azienda dal 2001 al 2006 ed è stato installato sulle migliori modifiche della berlina S80 e del SUV XC90 sotto l'indice T6. Questa unità di potenza è essenzialmente una versione leggermente aggiornata del noto motore B6284T.
Motori modulari a 6 cilindri: B6284T, B6294S e B6304S.
Specifiche del motore biturbo Volvo B6294T 2.9
Volume esatto | 2922 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 272 CV |
momento torcente | 380 Nm |
Blocco cilindri | alluminio R6 |
Testa di blocco | alluminio 24v |
Foro | 83 mm |
Corsa del pistone | 90 mm |
Rapporto di compressione | 8.5 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC, intercooler |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | all'ingresso e all'uscita |
turbocompressore | biturbo |
Che tipo di olio versare | 6.7 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 4 |
Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del catalogo del motore B6294T è di 187 kg
Il numero del motore B6294T si trova all'incrocio del blocco con la testa
Consumo di carburante Volvo B6294T
Utilizzando l'esempio di una Volvo XC90 del 2003 con cambio automatico:
Città | litri 18.5 |
pista | litri 9.6 |
misto | litri 12.9 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore B6294T da 2.9 litri
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna B6294T
L'unità biturbo è famosa non solo per i consumi elevati, ma anche per i costosi pezzi di ricambio
Il punto debole di questo motore sono i regolatori di fase, spesso si rompono e scorrono
Inoltre, l'unità di controllo della ventola e la pompa del carburante si guastano regolarmente qui.
La cinghia di distribuzione non sempre serve i 100 km richiesti e quando si rompe la valvola si piega
Altri problemi includono la perdita d'aria nell'aspirazione e la scarsa risorsa dei supporti del motore