Motore VW AAM
contenuto
- motori
- Volkswagen
- AAM
Il motore Volkswagen AAM da 1.8 litri o Golf 3 1.8 a iniezione singola è apparso nel 1990 e fino al 1998 è stato installato su modelli popolari come Golf 3, Vento, Passat B3 e B4. C'era una versione aggiornata di questa unità di potenza con il proprio indice ANN.
La linea EA827-1.8 comprende anche motori a combustione interna: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN e ARG.
Caratteristiche tecniche del motore VW AAM 1.8 mono iniezione
| Volume esatto | 1781 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Mono-Motronic |
| Potenza del motore a combustione interna | 75 CV |
| momento torcente | 140 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 86.4 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa approssimativa | 320 000 km |
Consumo di carburante motore a combustione interna Volkswagen AAM
Sull'esempio di una Volkswagen Golf del 1993 con cambio manuale:
| Città | litri 9.5 |
| pista | litri 5.5 |
| misto | litri 7.5 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore AAM 1.8 l
| Golf 3 (1 ora) | 1991 - 1997 |
| Vento 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna AAM
In termini di ferro, questo motore è molto affidabile e non piega nemmeno la valvola quando si rompe la cinghia.
I problemi principali sono causati dall'aspirazione dovuta a un cuscino a singola iniezione strappato
Inoltre spesso il potenziometro della posizione della valvola a farfalla fallisce qui.
I componenti del sistema di accensione, i sensori e anche l'IAC hanno una piccola risorsa
Quando una sonda lambda o il suo cablaggio si bruciano, il consumo di carburante inizia ad aumentare bruscamente
