Motore VW ABS
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Il motore monoiniezione Volkswagen 1.8 ABS da 1.8 litri è stato assemblato dal 1991 al 1999 e installato sulla terza Golf, Vento, Passat alla carrozzeria B3 e B4 e su alcuni altri modelli Seat. Questa unità un tempo era molto diffusa nel nostro mercato automobilistico.
La linea EA827-1.8 comprende anche motori a combustione interna: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN e ARG.
Caratteristiche tecniche del motore VW ABS 1.8 mono iniezione
| Volume esatto | 1781 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | singola iniezione |
| Potenza del motore a combustione interna | 90 CV |
| momento torcente | 145 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 86.4 mm |
| Rapporto di compressione | 10 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 1.8 ABS
Nell'esempio di una Volkswagen Passat B3 del 1992 con cambio manuale:
| Città | litri 11.0 |
| pista | litri 6.8 |
| misto | litri 8.3 |
Quali auto erano equipaggiate con un motore ABS da 1.8 litri
| Golf 3 (1 ora) | 1991 - 1999 |
| Vento 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
| Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
| Cordova 1 (6K) | 1993 - 1999 |
Svantaggi, guasti e problemi dell'ABS VW
La maggior parte dei problemi per i proprietari sono causati da un capriccioso sistema mono-iniezione.
I regimi del motore di solito fluttuano a causa di perdite d'aria o sporcizia sull'acceleratore
Una sonda lambda e un sensore di temperatura antigelo hanno una risorsa bassa qui
Inoltre, questo motore è famoso per le frequenti perdite di lubrificante e refrigerante.
Sulle lunghe tirature, a causa dell'usura di anelli o cappucci, inizia lo zhor dell'olio
