Motore VW ADZ
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Il motore Volkswagen 1.8 ADZ 1.8v da 8 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1994 al 1999 ed è stato installato sulla terza generazione della famosa Golf, Passat B4 e su un certo numero di auto Seat. Questo propulsore mono-iniezione è essenzialmente una versione aggiornata del motore ABS.
La linea EA827-1.8 comprende anche motori a combustione interna: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN e ARG.
Caratteristiche tecniche del motore VW ADZ 1.8 mono iniezione
Volume esatto | 1781 cm³ |
sistema di approvvigionamento | singola iniezione |
Potenza del motore a combustione interna | 90 CV |
momento torcente | 145 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 8v |
Foro | 81 mm |
Corsa del pistone | 86.4 mm |
Rapporto di compressione | 10 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-40 |
Tipo di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 1 |
Risorsa approssimativa | 320 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 1.8 ADZ
Nell'esempio di una Volkswagen Passat B4 del 1995 con cambio manuale:
Città | litri 10.7 |
pista | litri 6.5 |
misto | litri 8.0 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore ADZ 1.8 l
Golf 3 (1 ora) | 1994 - 1999 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
Vento 1 (1H) | 1994 - 1998 |
Cordova 1 (6K) | 1994 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1994 - 1999 |
Svantaggi, guasti e problemi di VW ADZ
I problemi principali per i proprietari sono causati da guasti nel funzionamento del sistema mono-iniezione
Regolarmente qui devi affrontare perdite di lubrificante o refrigerante
A causa della contaminazione dell'acceleratore o delle perdite d'aria, la velocità del motore spesso fluttua.
Più spesso di altri, qui si guastano la sonda lambda e il sensore di temperatura antigelo.
Entro 200 km, gli anelli oi cappucci di solito si consumano e compare il consumo di olio.