Motore VW MH
contenuto
Il motore a carburatore Volkswagen 1.3 MH da 1.3 litri è stato prodotto dal 1985 al 1992 ed è stato installato su modelli così popolari nel nostro mercato automobilistico come Golf, Jetta e Polo. Questo propulsore era dotato di un carburatore Pierburg 2E3 noto per l'epoca.
La linea EA111-1.3 comprende anche un motore a combustione interna: NZ.
Specifiche del motore VW MH da 1.3 litri
| Volume esatto | 1272 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | carburatore |
| Potenza del motore a combustione interna | 54 CV |
| momento torcente | 95 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 75 mm |
| Corsa del pistone | 72 mm |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.5 litri 5W-40 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 0 |
| Risorsa approssimativa | 275 000 km |
Consumo di carburante Volkswagen 1.3 MN
Nell'esempio di una Volkswagen Golf 2 del 1986 con cambio manuale:
| Città | litri 9.2 |
| pista | litri 6.1 |
| misto | litri 7.1 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore MH 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Polo 2 (80) | 1985 - 1989 |
Svantaggi, guasti e problemi VW MH
Questa è un'unità semplice e affidabile e la maggior parte dei suoi problemi sono legati all'età.
Molto spesso, i proprietari si lamentano dei malfunzionamenti del carburatore Pierburg 2E3
Al secondo posto in popolarità ci sono guasti regolari nel sistema di accensione.
Monitora le condizioni della cinghia di distribuzione, la sua risorsa è piccola e, se si rompe, la valvola si piega
In caso di forte gelo, la ventilazione del basamento spesso si congela e l'olio preme attraverso l'astina di livello
