Motori FB25, FB25V Subaru

Il marchio automobilistico Subaru dell'omonima società giapponese è impegnato nella produzione di autovetture, veicoli commerciali, singoli componenti e assiemi per essi, compresi i motori.

I designer li migliorano costantemente.

Nel 2010, il mondo ha ricevuto un nuovo motore boxer FB25В, successivamente modificato in FB25.

Lineamenti

Fino al 2010, Subaru equipaggiava le sue auto con motori della serie EJ da 2 e 2.5 litri. Sono stati sostituiti da motori di tipo FB. Le unità di entrambe le serie praticamente non differiscono nei parametri tecnici. I progettisti hanno svolto un lavoro volto ad ottimizzare:

• il design stesso della centrale elettrica;
• il processo di combustione della miscela di carburante;
• indicatori economici.

I motori della serie FB sono conformi alle norme e ai requisiti per la quantità di emissioni di sostanze nocive secondo Euro-5.

Altre caratteristiche della centrale elettrica di questa serie includono:

• la presenza di un meccanismo per il controllo della fasatura delle valvole, che consente di aumentare la potenza nominale;
• la trasmissione della distribuzione è realizzata sotto forma di una catena con ingranaggi;
• camera di combustione compatta;
• aumento delle prestazioni della pompa dell'olio;
• sistema di raffreddamento separato installato.

Sfumature di design

Grazie alle caratteristiche costruttive del motore boxer della serie FB, gli ingegneri sono riusciti a spostare il baricentro della vettura il più in basso possibile. Grazie a ciò, l'auto diventa più gestibile.

Gli sviluppatori hanno dotato la centrale elettrica della serie FB di cilindri di diametro maggiorato. Le camicie in ghisa sono installate nel blocco cilindri, realizzato in alluminio. Il loro spessore della parete è di 3.5 mm. Per ridurre l'attrito, il motore era dotato di pistoni con gonne modificate.

Il propulsore FB 25 ha due testate, ciascuna con due alberi a camme. Gli iniettori sono ora posizionati direttamente nella testata.

Nel 2014 la serie FB25 ICE è stata modificata. Le modifiche hanno interessato quanto segue:

• lo spessore delle pareti del cilindro è stato ridotto di 0.3 mm;
• pistoni sostituiti;
• porte di aspirazione aumentate a 36 mm;
• è stata installata una nuova centralina del sistema di iniezione.

caratteristiche tecniche

I motori Subaru FB25B e FB25 sono prodotti nello stabilimento di Gunma Oizumi, di proprietà di Subaru. Le loro principali caratteristiche tecniche includono:

FB25B	FB25
Il materiale con cui è realizzato il blocco cilindri	alluminio	alluminio
sistema di approvvigionamento	iniettore	iniettore
tipo	orizzontalmente opposto	orizzontalmente opposto
Numero di cilindri	Quattro	Quattro
Numero di valvole	16	16
Cilindrata del motore	2498 cc	2498 cc
potere	Da 170 a 172 cavalli	Da 171 a 182 cavalli
momento torcente	235 Nm a 4100 giri/min	235 N/m a 4000 giri/min; 235 N/m a 4100 giri/min; 238 N/m a 4400 giri/min;
combustibile	benzina	benzina
Consumo di carburante	Da 8,7 l/100 km a 10,2 l/100 km a seconda della modalità di guida	Da 6,9 l/100 km a 8,2 l/100 km a seconda della modalità di guida
Iniezione di carburante	Distribuito	Seriale multipunto
Foro	94 mm	94 mm
Corsa del pistone	90 mm	90mm
Rapporto di compressione	10.0	10.3
Rilascio di anidride carbonica nell'atmosfera	220 g / km	Da 157 a 190 g/km

Secondo gli esperti, la vita minima del motore è di 300000 km.

Numero di identificazione del motore

Il numero di serie del motore è l'identificativo del motore a combustione interna. Oggi non esiste un unico standard che determini la posizione di un tale numero.

Per i modelli Subaru, è tipico applicare un identificatore alla piattaforma, che è lavorata nell'angolo in alto a sinistra della parete posteriore della centrale elettrica. Cioè, il numero del motore dovrebbe essere cercato all'incrocio dell'unità stessa con la cupola della trasmissione.

Inoltre, è possibile determinare il tipo di motore a combustione interna tramite il codice VIN. Si applica alle targhette che vengono montate sotto il parabrezza lato guida e sulla paratia posteriore del vano motore lato passeggero. Il tipo di propulsore corrisponde alla sesta posizione nel numero di identificazione principale del veicolo.

Veicoli con motori FB25В e FB25

Dall'avvento dei motori FB25В e FB25, sono stati installati su numerosi modelli Subaru.

Il propulsore FB25В ha trovato la sua applicazione sulla Subaru Forester, compreso il restyling della 4a generazione.

I seguenti modelli di auto sono equipaggiati con il motore FB25:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Incrocio 7;
• Subaru Forester, a partire dalla 5a generazione;
• Eredità Subaru;
• Subaru Eredità B4;
• Subaru nell'entroterra.

Svantaggi dei motori FB25В e FB25

Insieme ai numerosi vantaggi dei motori FB25, ci sono una serie di svantaggi. Tra questi ci sono i seguenti:

• elevato consumo di olio;
• coke di anelli raschiaolio;
• sistema di raffreddamento imperfetto, che porta al surriscaldamento del motore e alla carenza di olio;
• La sostituzione delle candele richiede molta manodopera.

In generale, si consiglia di utilizzare i veicoli con motori FB25 in modalità delicata. Altrimenti, la risorsa è significativamente ridotta.

In caso di guasto della centrale elettrica, dovrà essere effettuata una profonda revisione. In questo caso si consiglia di rivolgersi ad un centro di assistenza specializzato. Questa sarà la chiave per un restauro del motore professionale e di alta qualità. Quando si sostituiscono parti, utilizzare solo parti originali.

Motore di contratto

Il motore FB25 è riparabile. Tuttavia, il costo dei componenti per la revisione dei motori a combustione interna è piuttosto elevato. Pertanto, è consigliabile pensare all'acquisto di un motore a contratto.

Il suo prezzo dipende dalle condizioni tecniche. Oggi può essere da 2000 dollari USA.

Olio motore per FB 25

Ogni produttore consiglia di utilizzare la marca corretta di olio motore per un particolare tipo di motore. Per le centrali elettriche FB 25, il produttore consiglia l'uso di olio:

• Subaru originale 0W-20;
• 0W-20 Idem.

Inoltre, gli oli sono adatti al motore, caratterizzati dai seguenti indicatori di viscosità:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Il volume di olio nel motore è di 4,8 litri. Secondo il manuale, si consiglia di cambiare l'olio ogni 15000 chilometri. Gli automobilisti esperti consigliano di farlo a circa 7500 km.

Accordatura o scambio

I motori FB25 e FB25B sono stati sviluppati come centrali atmosferiche. Pertanto, non dovresti provare a installare una turbina su di esso. Ciò porterà alla perdita di affidabilità e al guasto dell'unità.

Come accordatura

• rimuovere il catalizzatore dall'impianto di scarico;
• aumentare il collettore di scarico;
• modificare le impostazioni della centralina motore (chip tuning).

Questo aggiungerà circa 10-15 cavalli al tuo motore.

A causa delle caratteristiche costruttive dell'FB25 ICE, non è possibile effettuare uno scambio.

Recensioni dei proprietari di auto

Ci sono recensioni diverse tra i proprietari di auto Subaru Forester e Legasy. Molti sono confusi dall'elevato consumo di petrolio. In generale, ai conducenti piace questa macchina per l'affidabilità del motore, la maneggevolezza, l'abilità di fondo, la trazione integrale proprietaria di Subaru.