Motori Hyundai Getz
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Hyundai Getz - è un'auto subcomplessa prodotta dalla Hyundai Motor Company con lo stesso nome. La produzione della vettura è iniziata nel 2002 ed è terminata nel 2011.
Storia dell'auto
L'auto è apparsa per la prima volta nel 2002 in una mostra a Ginevra. Questo modello è stato il primo sviluppato dal centro tecnico europeo dell'azienda. Le vendite del veicolo sono state post-rilascio in tutto il mondo, con gli unici paesi a rifiutare l'offerta del rivenditore sono stati il Canada e gli Stati Uniti.
All'interno del modello c'erano un motore a benzina da 1,1 litri e 1,3 litri. Inoltre, il design includeva un turbodiesel, il cui volume era di 1,5 litri e la potenza raggiungeva gli 82 CV.
Nell'auto sono stati utilizzati i seguenti tipi di trasmissioni:
- Cambio manuale a cinque marce.
- Cambio automatico a quattro velocità.
Il 2005 è stato l'anno del restyling del modello. L'aspetto dell'auto ha subito un cambiamento. È stato inoltre integrato un sistema di stabilizzazione, che ha notevolmente aumentato l'affidabilità dell'auto e la sua domanda di mercato.
La produzione della Hyundai Gets è stata interrotta nel 2011.
Quali motori sono stati installati?
Durante l'intera produzione di questo modello, all'interno dell'auto sono stati utilizzati vari tipi di motori. Ulteriori informazioni su quali unità sono state installate su Hyundai Getz sono disponibili nella tabella seguente.
| Generazione, corpo | Marca del motore | Anni di rilascio | Cilindrata del motore, l | Potenza, hp a partire dal. |
| 1, berlina | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, berlina (restyling) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
I principali vantaggi dei motori presentati sono il basso consumo di carburante e l'elevata potenza. Tra gli svantaggi più comuni vi sono la rapida usura degli elementi strutturali, nonché la necessità di cambi d'olio regolari durante il funzionamento dell'unità di potenza.
Quali sono i più comuni?
Nel processo di produzione di questo modello Hyundai sono state utilizzate almeno 5 diverse unità. Vale la pena considerare più in dettaglio i modelli di motori più popolari.
G4EE
È un motore a iniezione da 1,4 litri. La potenza massima che l'unità può sviluppare raggiunge i 97 CV. Acciaio, alluminio e ghisa sono stati utilizzati come materiali per la fabbricazione della struttura del dispositivo.
Questo propulsore è dotato di 16 valvole, sono presenti anche compensatori idraulici, grazie ai quali il processo di impostazione dei gap termici diventa automatizzato. Il tipo di carburante utilizzato è la benzina AI-95.
Per quanto riguarda il consumo di carburante, il motore è considerato abbastanza economico. Quindi, ad esempio, una trasmissione manuale consuma in città in media 5 litri e fuori città il consumo è massimo di 5 litri.
Tra le carenze di questa unità va notato:
- La presenza di lacune e avvallamenti.
- Usura della guarnizione della testata.
- Valvole mal regolate.
Nonostante la produzione di alta qualità del motore, il proprietario dell'auto dotato di questo particolare dispositivo dovrebbe effettuare regolari ispezioni tecniche della macchina e del progetto del motore a combustione interna, nonché riparazioni e sostituzioni tempestive degli elementi del motore.
Vale anche la pena notare che il motore ha un anello debole: si tratta di fili armati. Quindi, ad esempio, se uno dei fili è rotto, l'intero sistema motore subirà interruzioni di funzionamento. Ciò comporterà una diminuzione della potenza del motore e un funzionamento instabile.
G4HG
La prossima unità più popolare è il G4HG. Il motore di fabbricazione sudcoreana si distingue per l'assemblaggio di alta qualità e le buone prestazioni. È facile da riparare, ma in caso di revisione importante è meglio affidare il lavoro ai professionisti della stazione di servizio.
Questo modello di motore non ha sollevatori idraulici, ma questo è diventato il suo vantaggio. Questo momento ha permesso di ridurre i costi di manutenzione dell'unità, nonché le riparazioni, se necessario.
Per evitare un guasto imprevisto, sarà sufficiente che il proprietario della Hyundai Getz diagnostichi le valvole una volta ogni 1-30mila km, oltre che ripararle.
Tra i vantaggi dell'unità, va notato:
- Basso consumo di carburante. Allo stesso tempo, il consumo di carburante dichiarato dal produttore corrisponde a indicatori pratici, e questo è sorprendente, poiché di solito la differenza tra questi indicatori è significativa.
- Lavoro di qualità abbinato a qualsiasi tipo di cambio. Il motore si comporta bene sia con cambio manuale che automatico.
- Funzionamento elastico a qualsiasi gamma di velocità.
- Buona dinamica, nonostante la bassa potenza.
- Servizio economico.
- Non è necessario acquistare costosi pezzi di ricambio o accessori in caso di guasto di qualsiasi elemento.
- Lunga durata. In questo caso gli indicatori coincidono anche con quelli certificati dal produttore. La vita utile del motore è di circa 200mila km, e questo è considerato un buon indicatore in questa famiglia di motori.
Inoltre, il vantaggio di questa unità di potenza è un design semplice. I produttori sono riusciti a ottenere esattamente ciò che volevano. E il fatto che il motore sia utilizzato attivamente su Hyundai Gets è un indicatore della sua qualità e affidabilità.
Tuttavia, questo modello presenta anche degli svantaggi, tra cui:
- Cinghia di distribuzione di scarsa qualità. Sfortunatamente, la fabbrica non si è occupata di questo problema e, in caso di carichi pesanti, la parte semplicemente si guasta (si consuma o si rompe).
- Unità di temporizzazione. Intorno al 2009, questo malfunzionamento è stato scoperto. A seguito di un tale guasto, le conseguenze per i proprietari di Hyundai Getz diventano molto tristi.
- Candele. La durata di questi componenti è di un massimo di 15mila km. Al raggiungimento di questa distanza, si consiglia di eseguire la diagnostica delle parti, nonché la loro riparazione o sostituzione.
- Surriscaldare. Il sistema di raffreddamento di questo motore non è molto buono per l'uso urbano, semplicemente non può far fronte a tali carichi.
Vale la pena notare che le carenze elencate non saranno in grado di portare a gravi conseguenze se l'unità viene ispezionata in modo tempestivo, oltre a riparare gli elementi strutturali del motore guasti.
G4ED-G
Infine, un altro popolare modello di motore installato su Hyundai Gets è il G4ED-G. Il principale sistema di lubrificazione del motore comprende:
- Pallet.
- Pompa.
- Filter.
- Vari canali.
Va notato che il funzionamento della pompa dell'olio viene effettuato utilizzando le azioni dell'albero motore. Il compito principale della pompa è mantenere la pressione nel sistema a un certo livello. In caso di aumento o diminuzione della pressione, il progetto attiva una delle valvole incluse nel sistema e il motore torna alla normalità.
Inoltre, una delle valvole del motore regola l'alimentazione dell'olio ai meccanismi del motore. Si trova in un filtro speciale e fornisce anche se il filtro è sporco o completamente fuori uso. Questo momento è stato fornito dagli sviluppatori appositamente per evitare l'usura degli elementi strutturali del motore in caso di guasto del filtro.
Vantaggi e svantaggi del motore G4ED-G:
| Pro | Contro |
|---|---|
| La presenza di allegati con una risorsa ad alto consumo. | Aumento del consumo di lubrificante quando l'auto raggiunge i 100mila chilometri. |
| La presenza di compensatori idraulici, grazie ai quali è possibile ottenere l'automazione del processo di commutazione delle valvole. | Riparazione e sostituzione costose. |
| Alta efficienza. Si ottiene grazie alla lunga corsa dell'auto. | Rapida usura dell'olio. Di solito perde le sue proprietà dopo 5mila chilometri. |
| Migliori prestazioni di raffreddamento del pistone durante il funzionamento del motore. | Possibili perdite d'olio durante il funzionamento del motore. |
| Usando la ghisa per realizzare il blocco principale. Ciò ha permesso di prolungare la vita del motore. Un effetto simile non può essere ottenuto attraverso l'uso di strutture in alluminio. |
Si consiglia al proprietario di un'auto dotata di un motore di questo modello di ispezionare il filtro dell'olio, il serbatoio dell'olio e anche di verificare l'integrità dei vari elementi strutturali dell'unità.
Una manutenzione tempestiva eviterà gravi guasti o guasti all'intero sistema.
Quale motore è migliore?
Nonostante l'elevato numero di motori utilizzati, le migliori opzioni per Hyundai Getz sono i motori G4EE e G4HG. Sono considerati unità di alta qualità e molto affidabili che possono durare a lungo. Ognuno ha i suoi pro e contro, ma in ogni caso entrambi sono popolari e richiesti.
L'auto Hyundai Getz è un'ottima opzione per quegli automobilisti che preferiscono una guida confortevole sia in città che oltre. E i motori installati in questo modello contribuiranno perfettamente a questo processo.
