Motori Mercedes M266
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I motori Mercedes M4 266 cilindri da 1.5 a 2.0 litri sono stati prodotti dal 2004 al 2012 e sono stati installati solo sul modello compatto Classe A e sull'analogo monovolume compatto Classe B. Queste unità di potenza erano essenzialmente solo una versione aggiornata dei popolari motori M166.
Serie R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 e M282.
Specifiche dei motori Mercedes M266
| Volume esatto | 1498 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 95 CV |
| momento torcente | 140 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 69.2 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa approssimativa | 270 000 km |
| Volume esatto | 1699 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 116 CV |
| momento torcente | 155 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 78.5 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa approssimativa | 280 000 km |
| Volume esatto | 2034 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 136 CV |
| momento torcente | 185 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 94 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
| Volume esatto | 2034 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 193 CV |
| momento torcente | 280 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 8v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 94 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | BorgWarner K03 |
| Che tipo di olio versare | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del motore M266 a catalogo è di 90 kg
Il numero di motore M266 si trova all'incrocio del blocco con il pallet
Consumo di carburante del motore a combustione interna Mercedes M266
Nell'esempio di una Mercedes A170 del 2008 con cambio manuale:
| Città | litri 10.2 |
| pista | litri 5.4 |
| misto | litri 7.2 |
Quali auto erano equipaggiate con motori M266
| Classe A W169 | 2004 - 2012 |
| Classe B W245 | 2005 - 2011 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna M266
Con affidabilità, questo motore sta andando alla grande, ma non tollera carburante di bassa qualità
A causa della cattiva benzina, gli ugelli e il gruppo dell'acceleratore si sporcano rapidamente qui.
Ci sono molte lamentele su forum specializzati per perdite di lubrificante e guasto della pompa del carburante nel serbatoio
Un altro punto debole del motore è la frizione del compressore del climatizzatore e il generatore
Per le caratteristiche costruttive, molte operazioni vengono eseguite solo con l'estrazione del motore a combustione interna
