Motori Skoda Rapid
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Il moderno Rapid liftback è stato introdotto da Skoda nel 2011 a Francoforte come concept chiamato MissionL. Il prodotto finito è entrato nel mercato europeo un anno dopo. Nel 2013, la novità ha raggiunto i paesi della CSI e presto è diventata disponibile per gli automobilisti russi.
Storia del modello
Il nome "Rapid" è stato ripetutamente utilizzato dall'azienda ceca. Ha guadagnato popolarità nel 1935, quando la prima auto di questo modello è uscita dalla catena di montaggio. La Skoda Rapid è stata prodotta per 12 anni ed era richiesta da cittadini facoltosi. C'erano quattro tipi di auto: cabriolet a due e quattro porte, furgone e berlina.
La costante richiesta del modello era dovuta alle caratteristiche del design - novità per quel tempo: un telaio tubolare, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti, un sistema frenante idraulico. Rapid ha venduto bene non solo in Europa ma anche in Asia. Non è stato fornito ad altri mercati.
L'attrezzatura più potente aveva un motore da 2,2 litri, 60 CV. Ha permesso di accelerare fino a 120 km / h. Sono stati utilizzati 4 tipi di motori per diverse modifiche e categorie di prezzo. In totale furono prodotte circa seimila vetture. L'uscita della serie fu interrotta nel 1947 e la volta successiva il nome "Rapid" fu ripreso solo dopo 38 anni.
La nuova, sportiva, Rapid irrompe nel mercato automobilistico nel 1985 e lo conquista subito. La variante coupé a due porte era l'unico stile di carrozzeria disponibile. L'auto aveva la trazione posteriore, era equipaggiata con motori da 1,2 e 1,3 litri, con potenza da 54 a 62 CV, a seconda della modifica. Rapid aveva una buona stabilità e un'eccellente maneggevolezza. Nella configurazione più potente, la velocità massima raggiungeva i 153 km/h. Fino a cento chilometri orari, l'accelerazione è avvenuta in 14,9 secondi. L'auto è stata prodotta per 5 anni, poi il nome "Rapid" è stato dimenticato per molti anni. E solo nel 2012 è tornato alla gamma Skoda.
aspetto
L'apparizione di Skoda Rapid nella Federazione Russa è avvenuta nel 2014. Si trattava di auto assemblate a livello nazionale prodotte in uno stabilimento di Kaluga. L'auto è stata modificata tenendo conto delle specificità del clima russo. Inoltre, sono stati apportati miglioramenti e miglioramenti al design: è stata presa in considerazione l'esperienza operativa in Europa, dove questo modello è apparso due anni prima.
Modern Rapid ha un aspetto riconoscibile. Inizialmente, è stato sviluppato per persone rispettabili con un reddito medio. Ed era pronto ad accontentarli con la rigorosa chiarezza delle linee, eseguite con sicurezza, grazia e persino con una certa pedanteria.
La presa d'aria e il paraurti anteriore originale conferiscono alla vettura un aspetto aggressivo. Ma in generale, grazie alla forma aerodinamica del corpo e agli elementi cromati, sembra solido. La perfetta combinazione di queste qualità nel design, alla fine, lo ha reso adatto all'uso da parte di un'ampia gamma di automobilisti di età e redditi diversi.
La macchina è dotata di fendinebbia che illuminano la direzione della svolta a velocità inferiori a 40 km/h. I fanali posteriori curvi sono chiaramente visibili in qualsiasi momento della giornata e con qualsiasi tempo. Separatamente, va notato un'ampia area di vetri. Ciò aumenta la visibilità e consente al conducente di monitorare facilmente la situazione del traffico.
Nel 2017 il modello è stato sottoposto a restyling. Skoda è riuscita a risolvere due problemi contemporaneamente: correggere il design, modificando leggermente l'aspetto dell'auto e migliorare l'aerodinamica della carrozzeria. Ciò ha permesso non solo di migliorare le prestazioni di guida dell'auto, ma anche di ridurre il consumo di carburante.
caratteristiche tecniche
Tutti i tipi di Skoda Rapid sono prodotti con trazione anteriore. Hanno una sospensione anteriore indipendente e una posteriore semi-indipendente (su una barra di torsione). I freni a disco sono installati su ciascuna ruota. Allo stesso tempo, quelli anteriori sono ventilati. Lo sterzo è dotato di un amplificatore elettromeccanico. Alcune delle parti e degli assiemi sono presi in prestito da altri modelli Skoda, come Fabia e Octavia.
Gli attuali modelli Rapid del 2018-2019 hanno una serie di caratteristiche funzionali. Sono dotati di controllo elettronico della stabilità, che è stato molto apprezzato nella serie di crash test Euro NCAP. Il sistema di altoparlanti integrato è potente e gli altoparlanti ben posizionati creano un suono surround di alta qualità. Altre moderne tecnologie applicate in macchina:
- I luminosi fari bi-xeno offrono una migliore visibilità in condizioni di scarsa visibilità, aumentando così la sicurezza durante il viaggio;
- Il sistema informativo Amundsen è dotato di controllo vocale, contiene un'unità di navigazione, può essere collegato a un telefono cellulare e dispone anche di altre utili funzioni;
- L'equipaggiamento di sicurezza non è solo i soliti airbag, ma anche tende speciali che riducono la probabilità di lesioni in caso di impatto laterale;
- L'assistente interattivo dell'applicazione MYSKODA risolve il problema dello sviluppo di un percorso, suggerisce lo scopo funzionale di leve, pulsanti, indicatori sul cruscotto, può essere programmato per ricordarti eventi importanti.
Ma nessuna funzione ausiliaria sostituirà la cosa più importante: la potenza del motore. Il modello è dotato di motori a combustione interna da 1,6 e 1,4 litri. Il motore è in grado di sviluppare una potenza fino a 125 CV. Tempo di accelerazione a cento chilometri all'ora - da 9 secondi e la velocità massima può raggiungere i 208 km / h. Allo stesso tempo, i motori sono economici e il consumo minimo in città sarà di 7,1 litri, in autostrada di 4,4 litri.
Motori per Rapid
Le configurazioni del modello differiscono non solo per la presenza di funzioni aggiuntive, parametri del telaio, ma anche per il tipo di motore. Quando acquisti un'auto in Russia prodotta nel 2018-2019, puoi scegliere uno dei tre motori a combustione interna:
- CFW - 1,6 l, 90 CV, benzina, iniezione distribuita;
- CWVA - 1,6 l, 110 CV, benzina, iniezione distribuita;
- CZCA - 1,4 l, 125 CV, benzina, turbocompresso, iniezione diretta.
In totale, durante il rilascio dell'attuale generazione di Skoda Rapid, sono stati utilizzati sei tipi di motori. E quando acquisti un'auto usata di questo modello, dovresti conoscere i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna delle unità di potenza.
Tipi di motori utilizzati nelle auto Skoda Rapid dal 2012
| restyling, dal 02.2017 ad oggi | |||
| Mark | Volume, l | Potenza, CV | set completo |
| ONORE | 1.4 | 125 | 1.4 DSG |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6MPI MT |
| 1.6MPI AT | |||
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6MPI MT |
| Prima del restyling, dal 09.2012 al 09.2017 | |||
| Mark | Volume, l | Potenza, CV | set completo |
| CGP | 1.2 | 75 | 1.2MPI MT |
| SCATOLA | 1.4 | 122 | 1.4 DSG |
| ONORE | 1.4 | 125 | 1.4 DSG |
| CFNA | 1.6 | 105 | 1.6MPI MT |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6MPI MT |
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6MPI MT |
Inizialmente, il CGPC è diventato il tipo base di motore del modello. Aveva un piccolo volume - 1,2 litri ed era un tre cilindri. Il suo design è un corpo in fusione di alluminio con manicotti in ghisa incorporati. Il motore ha un'iniezione distribuita. Non ha una potenza elevata rispetto ad altre modifiche della linea, il che però porta a un basso consumo di carburante.
I conducenti hanno spesso elogiato il motore per l'efficienza e alcuni hanno persino consigliato un set completo per la guida in città. La velocità massima era di 175 km / h, l'accelerazione a 100 km / h è stata effettuata in 13,9 s. Le auto con questo motore erano dotate di cambio manuale (a cinque marce).
Successivamente, il produttore ha rifiutato di installare motori da 1,2 litri su Rapid. Inoltre, i motori di tipo CAXA non erano più montati sul modello, sono stati sostituiti da un CZCA più potente e migliorato. Quando la serie EA111 ICE è stata sostituita dal nuovo sviluppo EA211, sono stati sostituiti i motori da 105 CV. arrivò l'ormai popolare CWVA da 110 cavalli.
I motori più comuni
Uno dei motori più popolari della serie EA111, EA211 è il CGPC (1,2 l, 75 CV). Presenta vantaggi anche rispetto ai motori a combustione interna più potenti della stessa serie. Questo, ovviamente, è un basso consumo di carburante e un'elevata affidabilità del motore. Nel 2012 ha sostituito i motori della generazione precedente. I principali vantaggi includono l'uso di un blocco cilindri in alluminio con camicie in ghisa e la sostituzione della catena di distribuzione con una cinghia.
Non meno popolari erano i motori della serie EA211: CWVA e CFW. La serie è migliore dei suoi predecessori, perché per molto tempo la VW Corporation non ha potuto far fronte a uno scarso riscaldamento del motore all'avvio. Inoltre, c'erano una serie di altri difetti di progettazione che dovevano essere rapidamente "trattati" con frettolose modifiche. I principali svantaggi di EA 111 includono:
- Bussare al motore durante l'avviamento a freddo;
- Rapida usura della catena di distribuzione;
- Design non riuscito del supporto motore sinistro, che causa colpi durante la guida su buche;
- Bassa affidabilità dell'alloggiamento del collettore di scarico. Incline al cracking.
Ma questi problemi sono stati completamente eliminati nell'EA211. Gli ingegneri sono finalmente riusciti a sbarazzarsi di molti piccoli difetti e cambiare decisioni sbagliate. Hanno creato motori buoni e stabili con 110 e 90 CV. e un volume di 1,6 litri.
Anche queste unità dovevano attraversare la fase delle "malattie infantili", ma piccoli cambiamenti potevano risolvere tutte le difficoltà che si presentavano. I motori sono spesso criticati per l'elevato consumo di olio e la rapida cottura degli anelli raschiaolio. Questo problema è associato a canali di uscita dell'olio stretti. Una soluzione consiste nell'utilizzare oli più fluidi con additivi più performanti. Tuttavia, si consiglia di controllare il livello dell'olio il più spesso possibile. Nonostante una serie di caratteristiche del motore, la sua risorsa non sarà inferiore a 250 mila chilometri.
Quale motore è la scelta migliore per un'auto?
CZCA 1,4L turbocompresso è una buona soluzione per chi ama i motori potenti con un rapido set di velocità. Raffreddano perfettamente, il sistema di riduzione della temperatura ha due circuiti ed è dotato di due termostati. I circuiti sono azionati indipendentemente l'uno dall'altro. È stata presa in considerazione l'esperienza dei modelli precedenti e sono state implementate diverse soluzioni progettuali per garantire un rapido riscaldamento del motore. Uno di questi è l'integrazione del collettore di scarico nella testata. Il turbocompressore è dotato di un controllo completamente elettronico, che porta ad un'elevata efficienza del suo lavoro. Questo è il motore più potente installato su questo modello, è davvero buono e può dare probabilità a molti altri eminenti fratelli. L'unità è considerata affidabile e non presenta gravi difetti. Tuttavia, richiede un atteggiamento speciale: puoi fare rifornimento solo con benzina 98 e l'olio deve essere di alta qualità.
Acquista un'auto con un motore 1,6 l 90 CV. - una buona opzione per un proprietario prudente a cui non piace sprecare denaro. Ci sono diversi risparmi qui. In primo luogo, la tassa sul "cavallo di ferro" sarà inferiore, molte volte inferiore in alcune regioni. In secondo luogo, secondo le raccomandazioni del produttore, il numero di ottani della benzina non dovrebbe essere inferiore a 91. Ciò significa che sarà possibile risparmiare carburante utilizzando la 92a benzina più economica. Il motore tira bene - dopotutto, il momento, e la potenza è la stessa del CWVA - 110 CV. Certo, non sarà possibile “volare” e “strappare” tutti al semaforo, ma per un guidatore esperto e calmo, così come per i viaggi con la famiglia, questo non è necessario.
Un riuscito compromesso tra guida silenziosa e guida aggressiva è il motore CWVA. La sua potenza permette di effettuare manovre rapide e di stare sempre al passo con il ritmo del traffico. Questo motore a combustione interna a quattro cilindri è progettato specificamente per i paesi della CSI. È affidabile, facile da usare e poco impegnativo per la qualità del carburante.
Il motore è il cuore dell'auto e da esso dipende quanto bene e per molto tempo l'auto servirà il suo proprietario. Rapid è un eccellente esempio di prodotti Skoda. E c'è un numero sufficiente di modifiche in modo che ogni persona possa scegliere un veicolo in base alle proprie esigenze.
