Motori Toyota Tacoma
contenuto
In effetti, Tacoma, prodotto da Toyota dal 1995, è lo stesso Hilux, ma progettato per il mercato statunitense. Per molto tempo è stato il pick-up di medie dimensioni più venduto, equipaggiato con quattro cilindri in linea a benzina da 2.4 e 2.7 litri, oltre a un motore V6 da 3.4 litri. Nella seconda generazione, i motori sono stati sostituiti con altri più moderni, I4 2.7 e V6 4.0 l, e nella terza è stata installata sull'auto un'unità moderna sotto l'indice 2GR-FKS.
I motori diesel non sono stati forniti per Tacoma.
Prima generazione (1995-2004)
Un totale di tre propulsori erano disponibili per Toyota Tacoma con cambio automatico o manuale:
- Motore I4 4RZ-FE da 2 litri con 142 CV e 217 Nm di coppia;
- Motore I7 4RZ-FE da 3 litri con 150 CV e 240 Nm di coppia;
- così come un'unità a sei cilindri da 3.4 litri 5VZ-FE con una potenza nominale di 190 CV. e 298 Nm di coppia.
Nei primi due anni di produzione, il Tacoma ha venduto molto bene, attirando molti giovani acquirenti. Nella prima generazione sono stati effettuati due restyling del modello: il primo - nel 1998, e il secondo - nel 2001.
2RZ-FEDE
Il motore 2RZ-FE è stato prodotto dal 1995 al 2004.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 2438 |
| Potenza, CV | 142 |
| Ø cilindro, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Installato su: | TOYOTA:Hilux; Tacoma |
3RZ-FE
Il motore è stato prodotto dal 1994 al 2004. Questa è una delle unità più grandi della linea 3RZ, dotata di due alberi di equilibratura nel basamento.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 2693 |
| Potenza, CV | 145-150 |
| Ø cilindro, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Installato su | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; hilux; Land Cruiser Prado; T100; Tacoma |
5VZ-FE
5VZ-FE è stato prodotto dal 1995 al 2004. Il motore è stato installato su molti modelli popolari di pickup, SUV e minibus.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 3378 |
| Potenza, CV | 190 |
| Ø cilindro, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Installato su: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Corridore; Tacoma; tundra; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
Seconda generazione (2005-2015)
Al Chicago Auto Show del 2004, Toyota ha presentato il Tacoma più grande e più potente. L'auto aggiornata era disponibile in ben diciotto diverse configurazioni. È stata inoltre introdotta una versione X-Runner, che sostituisce l'S-Runner a vendita lenta della generazione precedente.
- Tacoma X-Runner era equipaggiato con un motore V4.0 da 6 litri con cambio manuale a sei marce. Un nuovo propulsore, l'1GR-FE, ha sostituito l'originale 3.4VZ-FE V5 da 6 litri. Il motore si è rivelato migliore del suo predecessore. Produceva 236 cavalli e mostrava una coppia di 387 Nm a 4400 giri/min.
- Un'alternativa più piccola a 4 cilindri al motore 4.0L, l'unità 2TR-FE, presente nei modelli meno costosi, era valutata a 159 CV. e 244 Nm di coppia. Con un volume di 2.7 litri, era molto diverso dal suo predecessore, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - Motore a benzina a 6 cilindri a forma di V. Prodotto dal 2002. L'unità è progettata per grandi SUV e pickup.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 3956 |
| Potenza, CV | 228-282 |
| Ø cilindro, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Installato su: | TOYOTA: 4Runner; Incrociatore FJ; Surf Hilux; Land Cruiser (Prado); Tacoma; Tundra |
2TR-FE
2TR-FE, progettato anche per grandi pickup e SUV, è stato assemblato dal 2004. Dal 2015 questo motore è dotato di un sistema Dual VVT-i su due alberi.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 2693 |
| Potenza, CV | 149-166 |
| Ø cilindro, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Installato su: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Ritiro Hilux; Surf Hilux; Land Cruiser Prado; Regius Asso; Tacoma |
Terza generazione (2015-presente)
Il nuovo Tacoma è stato presentato ufficialmente al Detroit Auto Show nel gennaio 2015, seguito dalle vendite negli Stati Uniti nel settembre dello stesso anno.
Toyota ha offerto una scelta di un motore I2.7 da 4 litri abbinato a un cambio manuale a 5 marce o automatico a 6 marce e un motore V3.5 da 6 litri abbinato a un cambio manuale a 6 marce o automatico a 6 marce.
- Il propulsore 2TR-FE 2.7 V6, dotato di sistemi VVT-iW e D-4S, che consente di passare dalla port injection all'iniezione diretta, a seconda delle condizioni di guida, produce 161 CV per il Tacoma. a 5200 giri/min e una coppia di 246 Nm a 3800 giri/min.
- 2GR-FKS 3.5 produce 278 CV. a 6000 giri/min e 359 Nm di coppia a 4600 giri/min.
2GR-FKS
2GR-FKS è stato prodotto dal 2015 ed è installato su numerosi modelli Toyota. Prima di tutto, questo motore è interessante per l'iniezione D-4S, il ciclo Atkinson e il sistema VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Volume, sm3 | 3456 |
| Potenza, CV | 278-311 |
| Ø cilindro, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Installato su: | TOYOTA: Tacoma 3; montanaro; Siena; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS350; È 300 |
