Motori Toyota Windom
contenuto
Toyota Windom è una berlina popolare venduta nella gamma premium di Toyota Motors dal 1988 al 2005. Per tutto il tempo, l'auto è riuscita a cambiare nel formato di 5 livelli di allestimento, alcuni dei quali hanno anche ricevuto un modello rinnovato. Questo modello era molto richiesto in quasi tutti i paesi del mondo grazie al suo assemblaggio affidabile e al motore dinamico.
Breve descrizione dell'auto: storia della produzione e dello sviluppo
Toyota Windom è una berlina di marca del marchio, che un tempo era destinata a persone facoltose. Questa vettura è l'epitome di potenza e comfort, che consente di superare le distanze con la massima praticità. Una caratteristica di Toyota Windom un tempo era considerata un pacchetto avanzato di interior design, che ti consente di essere comodamente sia al volante di un'auto che sul sedile posteriore: l'auto è adeguatamente adatta sia per la tua guida che per l'assunzione di un autista .
Il problema delle prime auto di questo modello era considerato l'elevato consumo di carburante: i modelli di propulsori delle prime generazioni del marchio avevano una bassa efficienza rispetto alle controparti del marchio. Tuttavia, dopo il 2000, nei livelli di allestimento V30 e superiori, il produttore ha installato versioni migliorate degli stessi motori, che erano già caratterizzati da una coppia più fluida e da un consumo di carburante razionale.
Quali motori sono stati installati su Toyota Windom: brevemente sul principale
Fondamentalmente, sull'auto sono stati installati propulsori atmosferici a sei cilindri a forma di V, il cui design non prevedeva la possibilità di collegare un ventilatore o una turbina. Quasi tutte le configurazioni del veicolo hanno ricevuto motori da 2.0 a 3.5 litri.
La potenza delle centrali dipendeva direttamente dalla marca del motore e dagli anni di produzione dell'auto: c'erano situazioni in cui 2 auto identiche prodotte in anni diversi avevano motori diversi nella dinamica. In media, le prime versioni di Toyota Windom erano equipaggiate con motori che andavano da 101 a 160 cavalli, e gli ultimi modelli erano nella regione di 200 cavalli e oltre.
| Set completi TOYOTA WINDOM | Inizio ufficiale della produzione | Rimozione ufficiale dal nastro trasportatore dell'auto | Potenza del motore, kW | Potenza del motore, potenza | Il volume delle camere di lavoro dell'unità di potenza |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTO 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| VENTO 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| VENTO 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| VENTO 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| VENTO 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| VENTO 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G-1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| FINESTRA 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Alcuni allestimenti di Windom hanno anche edizioni limitate destinate al mercato interno.
Ad esempio, la selezione Toyota Windom Black ha un propulsore turbocompresso 1MZ-FE con circa 300 cavalli.
Problemi popolari dei motori Toyota Windom
Quando si sceglie un'auto nel mercato secondario, è imperativo controllare la compressione nei cilindri: i parametri ottimali per i motori 4VZ-FE o 3VZ-FE sono 9.6 - 10.5. Se la compressione è inferiore, il motore ha già esaurito la sua risorsa e presto dovrà acquistarne uno nuovo o effettuare una revisione importante: con una riduzione della compressione di 1-1.5 atmosfere, i motori Windom perdono fino a un terzo della loro potenza originale, che uccide completamente il potenziale e la dinamica dell'auto.
Nonostante le stesse caratteristiche tecniche dei propulsori Toyota Windom, il produttore ha spesso sperimentato sistemi di iniezione del carburante.
La maggior parte dei motori delle auto di vari anni di produzione funziona correttamente con diversi tipi di carburante a base di ottani. Ci sono stati casi in cui gli stessi motori su auto diverse hanno funzionato a modo loro: uno ha funzionato con carburante AI-92, l'altro ha iniziato a esplodere quando è stata versata benzina AI-95.
È possibile determinare il tipo di carburante compatibile dal PTS del veicolo o controllare il numero VIN del veicolo sul sito Web ufficiale del produttore. In caso contrario, è possibile ridurre rapidamente la durata del propulsore e portare l'auto a una costosa revisione nelle vicinanze.
Quale auto a motore è meglio prendere?
Il problema principale delle prime versioni dei motori su Toyota Windom era l'aumento del consumo di carburante. Inoltre, i modelli iniziali di auto avevano una scarsa insonorizzazione, che non poteva proteggere i passeggeri in cabina dal rumore che si verifica durante il funzionamento del V6 atmosferico. Se vuoi acquistare Toyota Windom oggi, ti consigliamo di scegliere modelli degli ultimi anni di produzione, perché:
- Le auto saranno in condizioni migliori: le auto dopo il 2000 hanno una carrozzeria più spessa, che riduce il rischio di corrosione prematura del metallo;
- Motori più potenti: le berline a trazione anteriore con motori fino a 160 cavalli non sempre soddisfacevano le esigenze dei conducenti. Le versioni WINDOM 2.5 o 3.0 l, con 200 cavalli e oltre, sono molto più divertenti. Inoltre, tutte le configurazioni delle auto sono "al lordo delle tasse" e sono facilmente registrabili nella Federazione Russa;
- Le auto sono più riparabili: le penultime configurazioni di auto sono facili da riparare grazie a un fattore di forma della carrozzeria e attrezzature tecniche più ponderate. Inoltre, per quasi tutte le ultime generazioni di Toyota Windom, puoi trovare qualsiasi componente, in particolare, in Giappone, puoi ancora ordinare un nuovo motore a contratto.
La maggior parte dei motori Toyota Windom veniva spesso utilizzata per l'installazione su altri modelli del produttore.
La stragrande maggioranza dei motori dell'auto è stata installata anche su modelli Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara di varie configurazioni e anni modello. Per riparare o sostituire l'unità di potenza, puoi anche acquistare uno qualsiasi dei modelli di auto di cui sopra per lo smontaggio o scambiare componenti: il costo della Toyota usata nel mercato secondario è relativamente conveniente per l'uomo medio della strada.
