Motori Volvo V40
contenuto
- Motore turbo B 4154 T4 - parametri tecnici del popolare motore per la Volvo V40
- Il motore turbo D 4204 T8 è uno sviluppo esclusivo per la Volvo V40
- Motore turbo B 4204 T19: potenza e affidabilità!
- Motore B 4204 T21 turbo - solo per la configurazione top della Volvo V40
- Qual è il risultato: brevemente sulla cosa principale!
Volvo V40 è una linea antica nella gamma di modelli della casa automobilistica svedese, che continua ad essere prodotta fino ad oggi. Per la prima volta, un'auto di questa serie è stata messa sul nastro trasportatore nel 2000 in una station wagon, e oggi la Volvo V40 è già prodotta in 4 generazioni della gamma di modelli con carrozzeria hatchback.
L'elevata affidabilità è sempre stata considerata una caratteristica dei veicoli di questa serie, per cui le auto sono ampiamente utilizzate per lunghi viaggi o viaggi. La Volvo V40 è venduta con un ricco equipaggiamento tecnico che incarna le ultime innovazioni nell'elettronica e nell'ingegneria del software: l'interno dell'auto è equipaggiato "audacemente" ei motori sono caratterizzati dalle caratteristiche di potenza bilanciate in modo ottimale per il consumo di carburante.
Il produttore si è preso cura della variabilità delle centrali elettriche per l'ultima generazione della Volvo V40: i futuri proprietari dovrebbero scegliere tra 4 motori turbocompressi funzionanti a benzina o diesel. Ciascuno dei motori della nuova Volvo V40 ha alcune caratteristiche che influenzano in modo significativo la sensazione della vettura.
Motore turbo B 4154 T4 - parametri tecnici del popolare motore per la Volvo V40
Il propulsore B 4154 T4 è un motore a benzina con un volume della camera di lavoro di 1.5 e aria forzata nella camera di combustione. Il motore è rappresentato da un layout a 4 cilindri in linea con architettura a 4 valvole, oltre alla presenza di un sistema start-stop. Le caratteristiche di potenza del motore sono 152 cavalli con una coppia di 250 N * m.
| Tipo motore | In linea, 4 cilindri |
|---|---|
| Volume del motore, cu. cm | 1498 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenziale di potenza, ls | 152 |
| Potenza potenziale, kW a circa. /min | 112 |
| Coppia massima, N*m (kg*m) a giri. /min | 250 |
| Sistema di iniezione ad aria forzata | Disponibile |
| Sistema start-stop | presente |
Il motore turbo B 4154 T4 funziona esclusivamente con benzina di classe AI-95. Il consumo medio di carburante nel funzionamento misto sarà di 5.8 litri per 100 chilometri.
In pratica la vita operativa del motore è di 300-350 km, è presente anche la possibilità di una profonda revisione del propulsore. Il motore non è suscettibile di messa a punto o personalizzazione: qualsiasi tentativo di miglioramento hardware o elettronico influisce negativamente sulla risorsa per lo sviluppo dei componenti dell'unità di potenza. Il numero VIN del motore si trova sul coperchio laterale del carter.
Il motore turbo D 4204 T8 è uno sviluppo esclusivo per la Volvo V40
Il motore turbo D 4204 T8 è un motore diesel da 2.0 litri con impianto di iniezione forzata dell'aria. Le caratteristiche di potenza del motore sono 120 cavalli con una coppia di 280 N * m e il consumo medio di carburante nel ciclo combinato non supera i 3.8 litri, il che ha reso il motore molto popolare.
| Tipo motore | In linea, 4 cilindri |
|---|---|
| Volume del motore, cu. cm | 1969 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenziale di potenza, ls | 120 |
| Potenza potenziale, kW a circa. /min | 88 |
| Coppia massima, N*m (kg*m) a giri. /min | 280 |
| Sistema di iniezione ad aria forzata | Disponibile |
| Sistema start-stop | presente |
Il motore della serie turbo D 4204 T8 è caratterizzato da elevata affidabilità e riparabilità: la vita media della centrale è di 400-450 km, il design del motore prevede anche la possibilità di revisione. Il motore turbo D 000 T4204 può anche espandere il potenziale di potenza sostituendo gli iniettori e lampeggiando elettronicamente il codice, tuttavia, in pratica, la modernizzazione non è economicamente giustificata, in quanto riduce la risorsa di produzione.
Motore turbo B 4204 T19: potenza e affidabilità!
Il motore a benzina turbocompresso in linea da 2.0 litri è in grado di produrre fino a 190 cavalli e 300 Nm di coppia. Il motore è in grado di funzionare con carichi elevati e, a causa delle caratteristiche progettuali del sistema di raffreddamento, ha la minima possibilità di ebollizione durante il surriscaldamento di tutti i motori Volvo V40.
| Tipo motore | In linea, 4 cilindri |
|---|---|
| Volume del motore, cu. cm | 1996 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenziale di potenza, ls | 190 |
| Potenza potenziale, kW a circa. /min | 140 |
| Coppia massima, N*m (kg*m) a giri. /min | 300 |
| Sistema di iniezione ad aria forzata | Disponibile |
| Sistema start-stop | presente |
Il funzionamento stabile dell'unità di potenza viene osservato solo durante il rifornimento di carburante di classe AI-95. In media, in pratica, il consumo del motore è di 5.8 litri nel ciclo combinato di funzionamento, che, con caratteristiche di potenza piuttosto elevate, ha avuto un effetto positivo sulla popolarità del motore.
La risorsa statistica media per la generazione di una centrale elettrica è di 400-450 km di corsa con servizio tempestivo secondo le normative raccomandate. Il potenziale di potenza del motore prevede la possibilità di modernizzazione sia dell'hardware che dell'elettronica, nonché di riparazioni importanti.
Motore B 4204 T21 turbo - solo per la configurazione top della Volvo V40
Il motore 2.0 turbo benzina è un 4 cilindri in linea in grado di erogare fino a 190 cavalli e 320 Nm di coppia. Il motore è caratterizzato da un'elevata potenza, che consente di evitare la possibilità di far bollire i cilindri durante i sovraccarichi, e dispone inoltre di un sistema start-stop che consente un utilizzo più razionale del carburante.
| Tipo motore | In linea, 4 cilindri |
|---|---|
| Volume del motore, cu. cm | 1969 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenziale di potenza, ls | 190 |
| Potenza potenziale, kW a circa. /min | 140 |
| Coppia massima, N*m (kg*m) a giri. /min | 320 |
| Sistema di iniezione ad aria forzata | Disponibile |
| Sistema start-stop | presente |
Questo motore funziona liberamente con carburante AI-95 o superiore. Un sistema di raffreddamento ben congegnato, così come un'unità di sovralimentazione, consentono di produrre la potenza dichiarata dal produttore senza prelievi di potenza. Il consumo medio di carburante per 100 chilometri nel ciclo combinato di funzionamento del veicolo per questo motore è di 6.4 litri.
In pratica la vita utile del motore è di circa 350-400 km di percorrenza con la possibilità di prolungare la vita utile attraverso un'importante sostituzione di componenti. Inoltre, la centrale elettrica B 4204 T21 turbo suggerisce la possibilità di aumentare le caratteristiche di potenza mediante l'ammodernamento hardware del design, tuttavia, in pratica, questa operazione non è economicamente giustificata a causa dell'elevato costo dei componenti di consumo.
Qual è il risultato: brevemente sulla cosa principale!
Lo Swedish Automobile Concert si è preso cura dell'affidabilità della sua nuova vettura, che ha permesso alla Volvo V40 di assumere una posizione di forza nell'industria automobilistica europea. Questa vettura presuppone la possibilità di implementazione sulla base di vari tipi di propulsori, ognuno dei quali è caratterizzato da un'elevata affidabilità, nonché da un rapporto ottimale tra potenza e consumo di carburante.
