L'era SsangYong è ufficialmente finita! Lo specialista di veicoli elettrici ha sostituito Mahindra come nuovo proprietario di un altro marchio automobilistico in Corea e il suo unico obiettivo sarà i veicoli elettrici.
La formazione SsangYong verrà aggiornata con un nuovo proprietario.
SsangYong ha finalmente un nuovo proprietario: il marchio automobilistico numero tre della Corea è stato ufficialmente acquisito da uno specialista di veicoli elettrici (EV).
Come prevedibile, si tratta della startup coreana Edison Motor, che attualmente vende camion e autobus a emissioni zero. Ciò ha portato a un "accordo" da 305 miliardi di won (355.7 milioni di dollari australiani) per il consorzio.
Il precedente proprietario Mahindra & Mahindra ha acquistato SsangYong nel 2010 quando quest'ultimo ha presentato istanza di amministrazione controllata a causa di problemi finanziari. Avanti veloce fino all'inizio del 2021 e la storia si ripeterà quando è stato archiviato un debito di 60 miliardi di won (70 milioni di dollari australiani).
Dopo un decennio di tentativi falliti di cambiare le cose con SsangYong, Mahindra e Mahindra hanno deciso di sbarazzarsene, avviando infine una lunga ricerca legale per un nuovo proprietario che alla fine si è conclusa per Edison Motor, che ha grandi progetti.
Fin dall'inizio, Edison Motor ha investito 50 miliardi di won (AU $ 58.3 milioni) in capitale operativo per aiutare SsangYong a rimanere a galla, con il resto del denaro dell'acquisizione che ripagherà parte del suo debito con le istituzioni finanziarie.
Tuttavia, SsangYong rimarrà in tribunale fino all'approvazione del piano industriale di Edison Motor, anche da una maggioranza del 66% dei creditori. Deve essere presentato entro il 1 marzo.
Il piano industriale di Edison Motor includerà un drastico spostamento dell'attenzione di SsangYong dai SUV e dalle autovetture con motori a combustione interna ai veicoli elettrici nel prossimo decennio, sebbene la transizione sia già iniziata con il SUV di medie dimensioni Korando e-Motion.
Lo scorso luglio, secondo quanto riferito, SsangYong ha annunciato l'intenzione di chiudere il suo unico stabilimento di assemblaggio di automobili e la vendita aiuterà a finanziare la costruzione di un nuovissimo stabilimento di veicoli elettrici, anch'esso situato nella regione di Pyeongtaek in Corea del Sud.
Per riferimento, le vendite globali di SsangYong (compresa l'Australia) sono diminuite del 21% a sole 84,496 unità nel 2021, con una perdita operativa di 238 miliardi di won (AU $ 277.5 milioni) da 1.8 trilioni di won ($ 2.1 milioni) tra gennaio e settembre. milioni). AXNUMXb) reddito.
