La geometria delle ruote influisce sulla sicurezza e persino sul consumo di carburante

La convergenza non corretta può essere pericolosa durante la guida, specialmente in condizioni stradali avverse come quelle bagnate. Quindi possiamo trovarci molto rapidamente in un fosso.

Ma la mancata convergenza rischia anche di danneggiare alcune parti dell'auto. Pertanto, almeno una volta all'anno, dobbiamo effettuare un controllo completo delle sospensioni delle ruote. Sebbene tale esame sia facoltativo. Tuttavia, la pratica mostra che pensiamo a controllare la convergenza solo quando succede qualcosa di allarmante all'auto. Il modo più semplice è sentire che l'auto tira a destra o a sinistra, abbiamo problemi con il volante, ecc. Se questo fenomeno è stato preceduto dall'ingresso in una fossa o dall'urto contro un marciapiede, allora andiamo in officina .

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Così facendo, si scopre che l'allineamento delle ruote può cambiare durante il normale utilizzo. Questa è una conseguenza della normale usura dei componenti delle sospensioni come cuscinetti delle ruote, giunti dei tiranti o anche boccole. Pertanto, l'allineamento delle ruote deve essere controllato durante i test diagnostici periodici. Ha una grande influenza sulla sicurezza di guida, la manovrabilità del veicolo, la stabilità del veicolo e il tasso di usura degli pneumatici.

Cosa dovrebbe essere ricordato?

– La convergenza e l'inclinazione delle ruote anteriori sono le più importanti, perché si rompono sulle nostre buche, spiega l'Ing. Andrzej Podbocki, Service Manager presso il concessionario ufficiale Volkswagen Kim a Swiebodzin e Gorzow Wlkp, aggiunge: – In condizioni polacche, è necessario controllare la geometria delle ruote anteriori prima dell'inizio di ogni stagione estiva. Ed è meglio farlo ora, cioè in primavera. E, soprattutto, quando si acquista un'auto usata, una delle prime azioni dopo aver cambiato l'olio dovrebbe essere una visita a un centro di assistenza per verificare l'allineamento lì. Questa è una piccola spesa e la corretta geometria delle ruote anteriori aumenterà la sicurezza del traffico e proteggerà dall'usura accelerata degli pneumatici, convince il nostro interlocutore.

Cosa e quando dovrebbe essere controllato?

Le più importanti nella geometria della ruota sono le seguenti quantità:

- angolo di inclinazione,

- angolo di rotazione del pugno,

- angolo di anticipo del fuso a snodo,

– Regolazione degli angoli di allineamento delle ruote.

Se le ruote non sono correttamente allineate, i pneumatici si usurano rapidamente e in modo non uniforme. L'angolo di inclinazione e avanzamento dell'albero dello sterzo influisce sulla stabilità e controllabilità del veicolo durante la guida. L'instabilità della vettura è determinata dall'errata estensione del perno. Un corretto allineamento delle ruote previene lo slittamento laterale, migliora la stabilità dello sterzo e previene l'eccessiva usura degli pneumatici. Un allineamento errato delle ruote aumenta il consumo di carburante.

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"Ma per quanto riguarda le ruote posteriori", chiediamo? - È lo stesso qui. Ci occupiamo anche dell'angolo di camber e della convergenza. Tuttavia, esiste un parametro aggiuntivo: l'asse master geometrico, ovvero la direzione in cui l'asse posteriore dell'auto vorrebbe muoversi. L'allineamento delle ruote dell'assale posteriore desiderato è tale che la geometria della trasmissione corrisponda alla geometria del telaio, ovvero il veicolo procede dritto. - risponde Iijir Podbutsky. Ti consigliamo sempre di controllare la geometria prima di acquistare un'auto usata e almeno una volta all'anno. Affidiamo questa operazione ad un'officina specializzata dotata delle attrezzature adeguate.

Caratteristiche della convergenza:

– Ruote anteriori

Discrepanze crescenti:

* la temperatura degli pneumatici aumenta, il che porta a un'usura più rapida,

* la velocità massima diminuisce leggermente,

* migliorata stabilità direzionale sui tratti rettilinei.

Riduzione delle discrepanze:

* migliore stabilità in curva,

* le gomme si consumano meno,

* si avverte un peggioramento della stabilità di guida sui rettilinei.

- Ruote posteriori

Riduzione della convergenza:

* deterioramento della stabilità del tasso di cambio,

* minore usura dei pneumatici,

Aumento della convergenza:

* migliore stabilità di guida,

* aumento della temperatura e usura dei pneumatici,

* riduzione della velocità minima.