Zoomer Honda
Pertanto, il buzzer, come veniva chiamato in Europa, arriva anche da noi. Cosa c'è di così speciale in questo scooter un po' divertente e lontano dal classico di cui molti sono così entusiasti? Guardalo! Non ti fa ridere quando lo vedi?
Ma non scherziamo sul fatto che non ci saranno errori. La prima reazione della maggior parte delle persone che lo hanno già visto dal vivo: “Oh, quanto è carino! «E fidati di me, è ancora vero. Un paio di fari rotondi sul musetto le danno la forma di un insetto, gomma a pancia, manubrio largo e design assolutamente minimalista si uniscono. A prima vista, il telaio tubolare può sembrare economico, ma uno sguardo più attento rivela che tutto è a posto con il chiaro scopo di essere utile.
Sotto il sedile, dove la scatola sarebbe stata altrimenti ricoperta di plastica, c'è una valigia capiente e molto utile. Honda offre una serie di accessori Zoomer di vari vettori sul web. Questo rende facile trasportare una borsa, uno skateboard e simili sotto il sedile. Ma non è tutto. Poiché c'è molto spazio sul poggiapiedi, puoi riporre anche bagagli di grandi dimensioni. Consegnare una cassa di birra alla festa di un amico è facile.
Si trattava di semplicità e un po' di usabilità. Come si risolve questo problema? Bene, il motore a quattro tempi da 50 cc. Un Cm a iniezione diretta a quattro valvole raffreddato ad acqua può guidare abbastanza decentemente fuori città e la velocità finale è, ovviamente, legalmente limitata a 45 km / h. Altrimenti, questo motore estremamente pulito ed economico (con un litro di benzina, percorre poco più di 50 chilometri) è una nuova tecnologia rivoluzionaria che è stata utilizzata per la prima volta sulla super sportiva Honda VFR.
Giri la chiave e premi il pulsante, il motore si avvia immediatamente e senza un pesante avviamento. L'elettronica penserà a tutto. Il cicalino è progettato in modo tale da non richiedere alcuna manutenzione oltre al rifornimento con benzina senza piombo pulita e fluidi di prova. E il prezzo per questo miracolo? Ben 500mila per un high-tech così non sembrano nemmeno tanti.
Техническая информация
Prezzo dell'auto di prova: 549.000 posti a sedere
motore: 4 tempi, 49 cm9, 3 cilindri, raffreddato a liquido, 1 kW @ 3 rpm, 7.500 Nm @ 4 rpm
Trasferimento di energia: Trasmissione automatica
Portafoto: tubolare in acciaio rinforzato con fusione di alluminio, passo 1.265 mm
Altezza seduta da terra: 735 mm
sospensione: Forcella telescopica da 27 mm all'anteriore, monoammortizzatore al posteriore
freni: freni a tamburo anteriori e posteriori
pneumatici: anteriore 120/90 R 10, posteriore 130/90 R 10
Serbatoio di carburante: 5
Peso a secco: kg 84
rappresentante: AS Domžale, Motocentr Trzin, telefono: 01/562 22 42
GRAZIE E COMPLIMENTI
+ prezzo
+ motore ecologico
+ tecnologie moderne
+ usabilità
- scarsa protezione dal vento
– A causa della compattezza, sarà un po' angusto per i guidatori alti
Petr Kavchich, foto: Greame Brown
dati di base
Costo del modello di prova: 549.000 POSTI €
Техническая информация
motore: 4 tempi, 49,9 cm3, 1 cilindri, raffreddato a liquido, 3 kW @ 7.500 rpm, 4,5 Nm @ 5.000 rpm
Trasferimento di energia: Trasmissione automatica
Portafoto: tubolare in acciaio rinforzato con fusione di alluminio, passo 1.265 mm
freni: freni a tamburo anteriori e posteriori
sospensione: Forcella telescopica da 27 mm all'anteriore, monoammortizzatore al posteriore
