Perché i conducenti professionisti versano la soda nell'antigelo
In termini di popolarità nell'uso quotidiano, la soda è seconda solo al famoso WD-40: viene pulita, lucidata, rimossa la placca e vengono eseguite diverse centinaia di operazioni. E 'stato utilizzato anche nel sistema di raffreddamento di un'auto. Maggiori informazioni sul portale AutoVzglyad.
Sotto ogni lavandino - da Kaliningrad a Vladivostok - c'è sempre una scatola rossa, che, nessuno sa quando e perché è apparsa, non finisce mai e all'inizio, ancora completamente inesperta, in realtà non è necessaria. Tuttavia, nel corso degli anni, ogni russo inizia a trovare sempre più nuovi orizzonti per questo uso incredibilmente versatile dei prodotti chimici domestici e non sorride più all'offerta di acquistare un paio di scatole "per averlo". È, hai indovinato, soda. Lucidare un graffio? Per favore! Rimuovere l'odore e la macchia? Benvenuto! Pulisci la batteria dai sedimenti? Soda anche! È impossibile coprire l'intera geografia dell'applicazione di questa polvere, perché ogni giorno ci sono sempre più nuovi compiti. Questo è successo con il sistema di raffreddamento dei motori delle automobili, o meglio, con il liquido di raffreddamento.
Infatti un liquido di raffreddamento moderno cambia ogni 150 km, perché è igroscopico, cioè non assorbe acqua, e una volta pagato un antigelo di alta qualità in un negozio di fiducia, non si può pensare di sostituirlo per almeno cinque anni . Questo è in condizioni ideali. In tre casi su quattro, il liquido di raffreddamento deve essere sostituito o rabboccato quando l'auto bolle o l'impianto perde. Non c'è tempo per un viaggio nei tuoi "ricambi auto" preferiti: prendiamo quello che danno e paghiamo quanto chiedono. E nelle bancarelle lungo l'autostrada, nei villaggi remoti e in altri luoghi dove "secondo la legge della meschinità" crescerà una pozza di antigelo sotto l'auto, in Russia vendono qualsiasi cosa, ma non liquido di raffreddamento di alta qualità.
“Pacchetti additivi”, “base ultramoderna” e altri importanti e necessari, ma per la maggior parte i fatturati di marketing in questo caso non giocano un ruolo decisivo. La cosa principale è tornare a casa in modo che il motore non bolle. Puoi controllare i "liquami" acquistati in un negozio lungo la strada solo da un contenitore - e ora stanno ancora meglio con i truffatori che con i produttori - e dal colore dell'antigelo stesso. è uniformemente colorato? Quindi puoi prendere. E cosa le succederà, l'antigelo è come l'antigelo, qual è la differenza!
Tuttavia, c'è una differenza: un "cooler" di alta qualità viene prodotto su base alcolica, ma un "bodyagu" viene prodotto su base acida. È difficile capire quando si congela o bolle, ma si può affermare con grande certezza che i tubi e i canali nella testata del motore non saranno sani da una tale composizione. Con buon esito sarà necessario solo lo smontaggio e la pulizia, con esito negativo la sostituzione di tutto, radiatore compreso. Soda aiuterà a evitare tutto l'incubo sopra descritto di molte migliaia.
Il fatto è che aggiungendo un po' di soda all'antigelo a base di alcol, non vedremo assolutamente nulla. Ma se il liquido è fatto sulla base di acidi, ci sarà una reazione abbastanza violenta. In realtà, questo è uno studio di laboratorio su un prodotto appena acquistato, anche se realizzato in condizioni di campo. Versando dieci grammi del liquido di raffreddamento appena acquistato nel tappo della stessa tanica e aggiungendo solo un cucchiaio di soda, puoi valutare con precisione la qualità dell'antigelo e prendere l'unica decisione giusta. Versalo nel motore della tua auto, o è meglio aggiungere acqua di sorgente e guidare fino alla grande città più vicina con le catene di negozi?
