Giaguaro

Indice Storia di JaguarProprietari e gestioneAttivitàGamma di modelli1. Berline di classe dirigente2. Berline compatte di classe 3. Atleta 4. Classe da corsa5. classe incrociata 6. Modelli concept Il marchio automobilistico britannico Jaguar è ​​ora di proprietà del produttore indiano Tata e funge da sua divisione per la produzione di auto premium confortevoli. La sede continua ad essere nel Regno Unito (Coventry, West Midlans). La direzione principale del marchio sono veicoli esclusivi e prestigiosi. I prodotti dell'azienda hanno sempre affascinato con bellissime sagome che sono in armonia con l'era reale. Storia di Jaguar La storia del marchio inizia con la fondazione dell'azienda per la produzione di sidecar per moto. L'azienda si chiamava Swallow Sidecars (dopo la seconda guerra mondiale, l'abbreviazione SS provocò spiacevoli associazioni, per cui il nome dell'azienda cambiò in Jaguar). È apparsa nel 1922. Tuttavia, è esistita fino al 1926 e ha cambiato il suo profilo alla produzione di carrozzerie per automobili. I primi prodotti del marchio erano custodie per auto dell'azienda Austin (auto sportiva Seven). 1927 - L'azienda riceve un grosso ordine, grazie al quale ha l'opportunità di espandere la produzione. Pertanto, lo stabilimento è impegnato nella produzione di componenti per Fiat (modello 509A), Hornet Wolseley e Morris Cowley. 1931 - L'emergente marchio SS introduce i primi sviluppi dei suoi veicoli. Il London Motor Show ha presentato 2 modelli contemporaneamente: SS1 e SS2. Il telaio di queste vetture è servito come base per la produzione di altri modelli del segmento premium. 1940-1945 l'azienda cambia profilo, come la maggior parte delle altre case automobilistiche, perché durante la seconda guerra mondiale quasi nessuno aveva bisogno di trasporti civili. Il marchio inglese è impegnato nello sviluppo e nella produzione di motori per aeromobili. 1948 - Appaiono sul mercato i primi modelli del marchio già ribattezzato Jaguar. L'auto si chiamava Jaguar Mk V. Dopo questa berlina, il modello XK 120 esce dalla catena di montaggio. Questa vettura si è rivelata il trasporto passeggeri più veloce prodotto in serie in quel momento. L'auto ha accelerato a 193 chilometri all'ora. 1954 - appare la prossima generazione del modello XK, che ha ricevuto un indice di 140. Il motore, installato sotto il cofano, sviluppava una potenza fino a 192 CV. La velocità massima sviluppata dalla novità era già di 225 chilometri orari. 1957 - Viene lanciata la nuova generazione della linea XK. La 150 aveva già un motore da 3,5 litri con 253 cavalli. 1960 - La casa automobilistica acquista Daimler MC (non Daimler-Benz). Tuttavia, questa fusione portò problemi finanziari, motivo per cui nel 1966 la società dovette fondersi con il marchio nazionale British Motors. Da quel momento, il marchio ha guadagnato rapidamente popolarità. Ogni nuova vettura è percepita dal mondo degli automobilisti con straordinario entusiasmo, grazie al quale i modelli si disperdono in giro per il mondo, nonostante l'alto costo. Non si è tenuto un solo salone dell'auto senza la partecipazione di auto Jaguar. 1972 - Le auto eleganti e lente della casa automobilistica britannica assumono gradualmente un carattere sportivo. Quest'anno viene rilasciato il modello XJ12. Ha un motore a 12 cilindri che sviluppa 311 CV. È stata la migliore vettura della sua categoria fino al 1981. 1981 - Appare sul mercato la berlina d'élite ad alta velocità aggiornata XJ-S. Utilizzava una trasmissione automatica, che consentiva a un'auto di serie di accelerare fino alla velocità record di 250 km / h in quegli anni. 1988 - Il rapido passaggio al motorsport ha spinto la direzione dell'azienda a creare un'ulteriore divisione, denominata jaguar-sport. Lo scopo del reparto è quello di portare alla perfezione le caratteristiche sportive dei modelli confortevoli. Un esempio di una delle prime auto di questo tipo è la XJ220. Per qualche tempo l'auto occupò la prima posizione nella classifica delle vetture di serie più veloci. L'unico concorrente che potrebbe prendere il suo posto è il modello McLaren F1. 1989 - il marchio passa sotto il controllo della famosa preoccupazione Ford. La divisione del marchio americano continua a deliziare i suoi fan con nuovi eleganti modelli di auto realizzati in un lussuoso stile inglese. 1996 - inizia la produzione dell'auto sportiva XK8. Riceve una serie di aggiornamenti innovativi. Tra le innovazioni c'è una sospensione a controllo elettronico. 1998-2000gg. compaiono i modelli di punta, che erano il segno distintivo non solo di questo marchio, ma erano anche considerati un simbolo dell'intera Gran Bretagna. L'elenco include tali auto della serie Type con gli indici S, F e X. 2003 - Viene lanciata la prima station wagon station wagon. Era dotato di una trasmissione a trazione integrale, abbinata a un motore diesel. 2007 - La gamma di berline britanniche viene aggiornata con il modello di business class XF. 2008 - Il marchio viene acquistato dalla casa automobilistica indiana Tata. 2009 - L'azienda avvia la produzione della berlina XJ, interamente realizzata in alluminio. 2013 - un'altra auto sportiva appare nel retro di una roadster. La F-Type è stata salutata come la più sportiva dell'ultimo mezzo secolo. L'auto era dotata di un propulsore a V per 8 cilindri. Aveva una potenza di 495 CV ed era in grado di accelerare l'auto a "centinaia" in soli 4,3 secondi. 2013 - inizia la produzione dei due modelli più potenti del marchio - XJ, che riceve importanti aggiornamenti tecnici (motore da 550 CV. accelerato l'auto a 100 km/h. in 4,6 secondi), così come la XKR-S GT (versione da pista, che ha toccato il traguardo dei 100 km/h in soli 3,9 secondi). 2014: gli ingegneri del marchio sviluppano il modello di berlina più compatto (classe D): XE. 2015 - La berlina business XF ha ricevuto aggiornamenti, grazie ai quali è diventata più leggera di quasi 200 chilogrammi. 2019 - arriva l'elegante auto elettrica I-Pace, che ha vinto il premio European Car of the Year (2018). Nello stesso anno è stato presentato il modello di punta del crossover J-Pace, che ha ricevuto una piattaforma in alluminio. L'auto del futuro avrà una trazione ibrida. L'asse anteriore sarà alimentato da un classico motore a combustione interna e l'asse posteriore da un motore elettrico. Mentre il modello è nella categoria concept, ma dal 21 ° anno è previsto il rilascio in una serie. Proprietari e gestione Inizialmente, la società era una casa automobilistica separata, fondata da due soci: W. Lison e W. Walmsley nel ventiduesimo anno del secolo scorso. Nel 1960, la casa automobilistica acquisisce Daimler MC, ma questo mise l'azienda in difficoltà finanziarie. Nel 1966 la società fu acquistata dal marchio nazionale British Motors. Il 1989 è segnato dal cambio di capogruppo. Questa volta è stato il noto marchio Ford. Nel 2008 la società è stata ceduta alla ditta indiana Tata, che opera ancora oggi. Attività Questo marchio ha una specializzazione ristretta. Il profilo principale dell'azienda è la produzione di autovetture, oltre a piccoli SUV e crossover. Ad oggi, il gruppo Jaguar Land Rover ha uno stabilimento in India e 3 in Inghilterra. Il management dell'azienda prevede di espandere la produzione di macchine costruendo altri due stabilimenti: uno sarà situato in Arabia Saudita e in Cina. Gamma di modelli Nel corso dell'intera storia della produzione, i modelli hanno lasciato la catena di montaggio del marchio, che può essere suddiviso in diverse categorie: 1. Berline di classe dirigente 2.5 berlina - 1935-48; 3.5 berlina - 1937-48; Mk V - 1948-51; Marco VII - 1951-57; Marco VIII - 1957-58; Marco IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generazioni) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (XJ6 aggiornato) - 1986-94; XJ 81 (aggiornato XJ12) - 1993-94; X300, X301 (un altro aggiornamento di XJ6 e XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifica X350) - 2004-09; XJ (modifica X351) - 2009-presente 2. Berline compatte 1.5 berlina - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Tipo S - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; Tipo S (aggiornato) - 1999-08; Tipo X - 2001-09; XF - 2008-presente; XE - 2015-presente 3. Auto sportiva HK120 - 1948-54; ХК140 - 1954-57; HK150 - 1957-61; Tipo E - 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; Tipo F - 2013-n.v. 4. Classe da corsa XK120C - 1951-52 (il modello è il vincitore della 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (l'auto vinse 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (vince 24 Le Mans tre volte); Tipo E (leggero) - 1963-64; XJR (versioni da 5 a 17) - 1985-92 (2 vittorie 24 Le Mans, 3 vittorie nel World Sportscar Championship); XFR-2009; XKR GT2 RSR-2010; Il modello R (con indici da 1 a 5) è stato prodotto per le gare della competizione F-1 (i dettagli su queste gare sono descritti qui). 5. Classe crossover F-Pace - 2016-; E-Ritmo-2018-; i-Pace-2018-. 6. Modelli concettuali E1A ed E2A - apparsi durante lo sviluppo del modello E-Type; XJ 13 - 1966; Piranà - 1967; XK180-1998; Tipo F (Roadster) - 2000; R-Coupe - una coupé di lusso per 4 posti con conducente (è stato sviluppato un concept per competere con la Bentley Continental GT) - 2002; Fuori XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupé) e XK-RS (XK cabriolet); Concetto 8 - 2004; CX17-2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR75-2010; Bertone 99-2011.