Come trovare in modo rapido e preciso la fonte di una perdita di refrigerante
Mantenere un buon livello di liquido di raffreddamento nel veicolo è essenziale per evitare il surriscaldamento. Se pensi che ci sia una perdita, scopri da dove proviene per risolverla.
Il liquido di raffreddamento è vitale per il tuo motore. Una miscela di liquido di raffreddamento e acqua circola nel motore per assorbire il calore. La pompa dell'acqua circola oltre il termostato attraverso i tubi del liquido di raffreddamento fino al radiatore per il raffreddamento mediante movimento dell'aria e poi di nuovo attraverso il motore. Se il motore si sta esaurendo o completamente senza liquido di raffreddamento, il surriscaldamento risultante può danneggiare permanentemente il motore.
Controlla sempre il liquido di raffreddamento ogni volta che controlli il livello dell'olio del tuo veicolo. Se hai iniziato a notare cali di livello tra i controlli, è ora di scoprire dove si trova la perdita. Se c'è una perdita di liquido di raffreddamento, potresti vedere una pozzanghera sotto l'auto o iniziare a notare un odore dolce proveniente dal vano motore dopo un giro.
Parte 1 di 1: Trova la fonte della tua perdita di refrigerante
Materiali richiesti
- tester di pressione
Passaggio 1: ispezionare visivamente il radiatore, i tubi flessibili e l'area circostante il motore.. Il tuo veicolo ha tubi del radiatore superiore e inferiore, tubi del riscaldatore nella parte posteriore del motore che si collegano al nucleo del riscaldatore e possibilmente un paio di altri tubi più piccoli che vanno al collettore di aspirazione o all'area del corpo farfallato. Se l'ispezione visiva non mostra nulla, passare al metodo collaudato di utilizzo del tester di pressione.
Passaggio 2: utilizzare un tester di pressione. Collegare un tester di pressione al posto del tappo del radiatore.
funzioniA: Se non hai un tester di pressione o desideri acquistarne uno, alcuni negozi di ricambi auto offrono strumenti di noleggio.
Attenzione: La pressione nominale sarà indicata sul tappo del radiatore. Quando si applica la pressione con un misuratore di pressione, assicurarsi che la pressione sulla bilancia non venga superata. Pressurizzare sempre l'impianto di raffreddamento a motore spento.
Passaggio 3: verificare di nuovo la presenza di una perdita. Dopo aver aumentato la pressione, ispezionare nuovamente il vano motore. Assicurati di controllare tutti i tubi flessibili, il radiatore stesso, tutti i tubi del liquido di raffreddamento e i sensori di temperatura sopra o intorno al collettore di aspirazione. Ora molto probabilmente troverai la fonte della perdita.
Se non ti senti a tuo agio nel fare questo controllo da solo, puoi chiedere a un tecnico certificato AvtoTachki di verificare la presenza di una perdita di refrigerante.
