Come guidare una moto quando nevica?
Continuare rouler à motociclo e qualsiasi sicurezza en apicoltoresoprattutto quando nevica, il pilota deve prenderne una certa quantità PRECAUZIONI.
Alcuni si riferiscono alla motocicletta, altri a chi la guida.
Moto ben attrezzata in inverno
Dal primo freddo è meglio montare Pneumatici Il più grande et frastagliato... Questi pneumatici si riscaldano più velocemente su tutta la loro superficie. Sono anche molto più grandi. efficace per evacuare la Neve o sciogliere l'acqua. Ovviamente vanno esclusi gli pneumatici chiodati, che non sono ammessi sulle moto.
Un parabrezza È anche un ottimo investimento per un pilota che corre in una brutta stagione. In questo modo sarà protetto dagli schizzi di liquidi e dal vento, che può diventare rapidamente molto sgradevole quando si cammina davanti. Chi vuole proteggere allo stesso tempo le proprie mani può optare per un cupolino da moto che dia loro più comfort.
Va bene anche quando la temperatura tende a scendere. vidanger L'autoreolio la moto e sostituirlo con un olio adatto alle condizioni invernali, che difficilmente si fisserà.
Su sol Couvert de Neve, il pilota deve evitare di partire per primo in modo che la ruota posteriore non scivoli o cada. Soprattutto, è importante esercitarsi nella distribuzione della frenata. In teoria, l'anteriore dovrebbe resistere dal 60 al 70% e il posteriore dal 30 al 40% di potenza frenante, cosa non sempre facile da ottenere in pratica.
Motociclista ben attrezzato in inverno
Si potrebbe pensare che sia superfluo dire che il ciclista dovrebbe essere ben coperto in inverno. Ma dobbiamo ammettere il fatto che non sempre ne siamo consapevoli temperatura goccia molto veloce con Vitess... È stato misurato che la temperatura di 0° da fermo scende a -21° ad una velocità di 130 km/h, quindi è più facile capire che un outfit classico, anche di alta qualità, perde di efficacia.
Pertanto, dovrebbero essere prese in considerazione attrezzature speciali come un grembiule e maniche. Pantaloni e giacca completamente impermeabili per tenere il pilota fuori dai guai quando fa freddo e bagnato. Ovviamente, in tali condizioni atmosferiche, è necessario munirsi di scaldacollo.
È ovvio come casco integrato è necessario. Almeno un casco modulare con mentoniera.
Adattarsi alla guida in inverno comporta: переговоры di кривые il più vicino possibile alle linee centrali in modo cheéviter ле края de percorso spesso ghiacciato. Puoi anche rimuovere i piedi dalla staffa per evitare cadute a velocità ridotta. E, naturalmente, utilizziamo i semafori, non i fari anteriori, per evitare la formazione di una barriera fotoelettrica.
In ogni caso fate molta attenzione, perché la strada innevata è pericolosa. E idealmente, se puoi posticipare il tuo giro in moto, fallo.
