Come aprire un'auto con la batteria scarica in modi comprovati
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Un'auto moderna offre al suo proprietario molti servizi che un tempo erano considerati insignificanti o costosi. Uno di questi è la possibilità di aprire un'auto parcheggiata semplicemente premendo un pulsante sul portachiavi, o anche senza di esso, basta avvicinarsi con una tessera in tasca in modo che l'auto riconosca il proprietario e apra le serrature.
Ma tutti questi dispositivi richiedono alimentazione dalla rete di bordo, cioè a motore spento, dalla batteria. Che è in grado di rifiutare improvvisamente, banalmente congedato.
E salire in macchina diventa un problema. Una chiave meccanica duplicata non sempre aiuta.
Cosa può causare il consumo della batteria di un'auto?
Ci sono molte ragioni per la caduta di tensione di emergenza ai terminali della batteria (batteria):
- perdita di capacità per invecchiamento naturale, difetti di fabbricazione o cattiva manutenzione;
- guasti dovuti a rotture interne e cortocircuiti;
- violazioni del bilancio energetico, la batteria è più scarica che carica a basse temperature e brevi viaggi;
- lungo stoccaggio dell'auto, nella rete di bordo ci sono sempre utenze non commutabili a bassa potenza, ma per un lungo periodo di tempo “scaricano” la batteria;
- dimenticanza del guidatore, lasciando accese utenze più potenti, luci, multimedia, riscaldamento e altre apparecchiature, di cui le auto sono ormai sovrasaturate;
- elevata corrente di autoscarica interna di una batteria scarica;
- perdite esterne dovute a sporco conduttivo.
Il risultato è sempre lo stesso: la tensione scende gradualmente, dopo di che verrà superata una certa soglia, oltre la quale non funzioneranno solo l'avviatore, ma anche la chiusura centralizzata con telecomando o il sistema di sicurezza.
La batteria potrebbe essere ricaricata o sostituita, ma il cofano si apre dall'abitacolo, che non è accessibile.
Come aprire un'auto con la batteria scarica
Per i maestri del servizio auto il problema è piccolo, ma devono comunque essere raggiunti. Chiamare uno specialista sarà costoso e questo non è possibile ovunque. Rimane anche lontano da un carro attrezzi gratuito, o spera nelle proprie forze. Ci sono modi.
Aprire la serratura con una chiave
La cosa più semplice è usare la chiave meccanica fornita con l'auto. Ma questo non è sempre realistico:
- non tutte le auto, in linea di principio, hanno una tale opportunità;
- la chiave potrebbe essere lontana dal punto in cui si verifica il problema;
- per proteggersi dai furti, alcune auto sono prive artificialmente di un collegamento meccanico tra il cilindro della chiave e la serratura;
- con l'uso a lungo termine dell'apertura a distanza, i meccanismi diventano acidi e richiedono riparazioni, o anche semplicemente congelamento.
In quest'ultimo caso, può essere utile versare la serratura attraverso la larva con un lubrificante universale penetrante. Esistono anche molti modi per sbrinare, la serratura deve essere riscaldata con uno di questi.
Aprendo la porta
Molte auto hanno un "soldato" vicino alla serratura, con il quale la porta viene bloccata dall'interno. Mostra anche lo stato attuale del castello.
Anche quando non c'è, è possibile bloccarlo con la maniglia interna. È sufficiente tirare uno di questi dispositivi, ma l'accesso è solo dalla cabina.
Un anello di filo che può essere realizzato spesso aiuta. Viene eseguito attraverso la guarnizione della porta, per la quale la parte superiore del telaio del finestrino laterale deve essere leggermente tirata verso di te.
C'è abbastanza deformazione elastica, dopo di che non ci saranno tracce e il vetro rimarrà intatto. Dopo un po' di pratica, il passante può essere messo sul bottone e tirato per aprirlo.
Rompere il vetro
Metodo distruttivo. Il vetro dovrà quindi essere sostituito, ma in una situazione disperata può essere donato. Rompere, di regola, le piccole porte posteriori triangolari in vetro. Sono induriti, cioè si rompono facilmente in piccoli frammenti da un colpo con un oggetto pesante appuntito.
Non è nemmeno la forza che conta, ma la sua concentrazione in una piccola area. Ci sono casi in cui il vetro si sbriciola dal lancio di frammenti dell'isolante ceramico di una vecchia candela, che ha un'elevata durezza, al suo interno.
Alimentazione elettrica
Se la rete di bordo è alimentata da una fonte esterna, il blocco funzionerà normalmente. L'unica domanda è come arrivarci.
Per una batteria scarica
Se è noto un breve percorso di accesso alla batteria, è possibile collegare direttamente i cavi sotto tensione. Più precisamente, solo positivo, meno è collegato alla massa dell'auto in qualsiasi punto conveniente.
A volte è sufficiente piegare leggermente il bordo del cofano o rimuovere il rivestimento in plastica nell'area di trasmissione della spazzola del tergicristallo.
Sul generatore
Se il generatore sul motore si trova sotto, l'accesso è possibile dal basso. La protezione che interferisce è facile da rimuovere. Il terminale di uscita del generatore è collegato direttamente alla batteria. Lo stesso può essere fatto con lo starter, che ha anche un filo di grande sezione collegato alla batteria.
La sorgente deve avere una potenza sufficiente, poiché una batteria scarica assumerà immediatamente una grande corrente. Una notevole scarica di scintille potrebbe scivolare attraverso.
È anche pericoloso agganciare la massa dell'auto lungo il percorso, si forma una pericolosa scarica ad arco che scioglie i fili. È meglio collegare la lampadina del faro in serie alla sorgente, se è una batteria.
Attraverso la retroilluminazione
Non tutte le auto, ma ce ne sono alcune, permettono di collegarsi al circuito di alimentazione della serratura tramite il contatto del portalampada targa.
Il loro vantaggio è la facilità di smontaggio, di solito il soffitto è tenuto su chiavistelli di plastica. C'è anche un connettore in cui è necessario determinare il contatto positivo di alimentazione.
È più probabile che ciò accada se la batteria è scarica a causa delle dimensioni rimaste accese. Il loro interruttore fornirà tensione nella direzione opposta alla rete di bordo.
Come chiudere un'auto
Per chiudere la serratura centrale prima di scollegare la batteria, ad esempio, se si prevede di portarla via per riporla o ricaricarla, è necessario prima forzare il funzionamento della serratura.
Il motore è spento, l'accensione è disinserita, ma la chiave non è stata estratta. Successivamente, puoi premere il pulsante sulla porta, la serratura funzionerà. La chiave viene rimossa, la porta viene aperta dalla maniglia interna e bloccata attraverso la larva esterna. Il cofano deve essere prima aperto.
Puoi togliere la batteria e sbattere il cofano, l'auto sarà chiusa con tutte le serrature. Successivamente si apre con la stessa chiave meccanica. Si consiglia di preverificarne il funzionamento e lubrificare se necessario.
