Come cambiare l'antigelo su Ford Mondeo
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Il sistema di raffreddamento del motore Ford Mondeo rimuove efficacemente il calore fintanto che l'antigelo mantiene le sue proprietà. Con il tempo si deteriorano, quindi, dopo un certo periodo di funzionamento, devono essere sostituiti per riprendere il normale scambio termico.
Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Ford Mondeo
Molti proprietari di auto, dopo aver scaricato il vecchio antigelo, ne riempiono immediatamente uno nuovo, ma questo non è del tutto vero. In questo caso la sostituzione sarà parziale, per una sostituzione completa è necessario il lavaggio dell'impianto di raffreddamento. Ciò ti consentirà di eliminare completamente il vecchio liquido di raffreddamento prima di riempire quello nuovo.
Durante la sua esistenza, questo modello ha cambiato 5 generazioni, in cui ci sono stati dei restyling:
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Restyling Ford Mondeo III, MK3);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Restyling Ford Mondeo IV, MK4);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
La gamma motori comprende sia motori a benzina che diesel. La maggior parte dei motori a benzina sono chiamati Duratec. E quelli che funzionano a gasolio sono chiamati Duratorq.
Il processo di sostituzione per diverse generazioni è molto simile, ma considereremo la sostituzione dell'antigelo utilizzando come esempio la Ford Mondeo 4.
Scarico del liquido di raffreddamento
Per uno scarico più conveniente del liquido di raffreddamento con le nostre mani, mettiamo l'auto nella fossa e procediamo:
- Aprire il cofano e svitare il tappo del vaso di espansione (Fig. 1). Se la macchina è ancora calda, farlo con attenzione poiché il fluido è sotto pressione e c'è il rischio di ustioni.
- Per un migliore accesso al foro di scarico, rimuovere la protezione del motore. Lo scarico si trova nella parte inferiore del radiatore, quindi sarà più comodo lavorare dal basso.
- Sostituiamo un contenitore sotto lo scarico per raccogliere il vecchio liquido e svitiamo il tappo di plastica dal foro di scarico (Fig. 2).
- Dopo aver scaricato l'antigelo, controllare la presenza di sporco o depositi nel vaso di espansione. Se c'è, rimuoverlo per lavarlo. Per fare ciò, scollegare i tubi e svitare l'unico bullone.
Dopo aver completato l'operazione in questi punti, è possibile scaricare completamente l'antigelo, nella quantità fornita dal produttore. Ma sul blocco motore rimane un residuo, che può essere rimosso solo sciacquandolo, poiché lì non c'è il tappo di scarico.
Pertanto, mettiamo il serbatoio in posizione, stringiamo il tappo di scarico e procediamo al passaggio successivo. Che si tratti di sciacquare o versare nuovo liquido, ognuno deciderà da solo, ma sciacquare è l'azione giusta.
Lavaggio del sistema di raffreddamento
Quindi, nella fase di risciacquo, abbiamo bisogno di acqua distillata, poiché il nostro compito è rimuovere completamente il vecchio antigelo. Se il sistema è molto sporco, è necessario utilizzare soluzioni detergenti speciali.
Le istruzioni per il suo utilizzo si trovano solitamente sul retro della confezione. Pertanto, non considereremo in dettaglio la sua applicazione, ma continueremo l'azione con acqua distillata.
Riempiamo l'impianto con acqua attraverso il vaso di espansione, in base al valore medio tra i livelli e chiudiamo il coperchio. Avviare il motore e lasciarlo scaldare finché la ventola non si accende. Una volta riscaldato, puoi caricarlo di gas, che accelererà il processo.
Spegniamo il motore e lo lasciamo raffreddare un po', quindi svuotiamo l'acqua. Ripetere i passaggi più volte fino a quando l'acqua non esce quasi limpida.
Facendo questa operazione sulla Ford Mondeo 4 eliminerai completamente la miscelazione del vecchio fluido con quello nuovo. Ciò eliminerà completamente la perdita prematura delle proprietà, nonché l'effetto dell'anticorrosione e di altri additivi.
Riempimento senza sacche d'aria
Prima di rabboccare nuovo liquido di raffreddamento, controllare il punto di scarico, deve essere chiuso. Se hai rimosso il serbatoio di risciacquo, reinstallalo, assicurandoti di collegare tutti i tubi.
Ora è necessario riempire il nuovo antigelo, questo viene fatto anche durante il risciacquo, attraverso il vaso di espansione. Riempiamo il livello e giriamo il tappo, dopodiché riscaldiamo l'auto con un leggero aumento di velocità.
In linea di principio, tutto il sistema viene lavato e contiene nuovo fluido. Rimangono solo pochi giorni dopo la sostituzione per vedere il livello e, quando scende, ricaricare.
Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire
Secondo le normative, l'antigelo viene versato con una durata di 5 anni o 60-80 mila chilometri. Sui nuovi modelli, questo periodo è stato esteso a 10 anni. Ma queste sono tutte le informazioni sulle auto in garanzia e manutenzione continua da parte dei concessionari.
In un'auto usata, quando si cambia il fluido, dovresti essere guidato dai dati indicati sulla confezione del fluido da riempire. Ma la maggior parte degli antigelo moderni ha una durata di 5 anni. Se non si sa cosa è allagato nell'auto, il colore potrebbe indicare indirettamente una sostituzione, se ha una tinta arrugginita, allora è il momento di cambiare.
Quando si sceglie un nuovo liquido di raffreddamento in questo caso, si dovrebbe dare la preferenza al concentrato piuttosto che al prodotto finito. Poiché l'acqua distillata rimane nel sistema di raffreddamento dopo il lavaggio, il concentrato può essere diluito tenendo presente questo aspetto.
Il prodotto principale è il fluido Ford Super Plus Premium originale, disponibile come concentrato, che è importante per noi. Puoi prestare attenzione agli analoghi completi di Havoline XLC, nonché a Motorcraft Orange Coolant. Hanno tutte le tolleranze necessarie, la stessa composizione, differiscono solo per il colore. Ma, come sapete, il colore è solo una sfumatura e non svolge nessun'altra funzione.
Se lo desideri, puoi prestare attenzione alle merci di qualsiasi produttore: la regola principale che deve essere presa in considerazione. Questo è così che l'antigelo ha l'approvazione WSS-M97B44-D, che la casa automobilistica impone ai fluidi di questo tipo. Ad esempio, il produttore russo Lukoil ha il prodotto giusto nella linea. È disponibile sia come concentrato che come antigelo pronto all'uso.
Quanto antigelo c'è nel sistema di raffreddamento, tabella del volume
| Modello | Potenza del motore | Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto | Liquido originale/analoghi |
|---|---|---|---|
| Ford Mondeo | Benzina 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| Benzina 1.8 | 7,2-7,8 | Compagnia aerea XLC | |
| Benzina 2.0 | 7.2 | Liquido di raffreddamento per autoveicoli arancione | |
| Benzina 2.3 | Coolstream premium | ||
| Benzina 2.5 | 9,5 | ||
| Benzina 3.0 | |||
| diesel 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| diesel 2.0 | |||
| diesel 2.2 |
Perdite e problemi
Le perdite nel sistema di raffreddamento possono verificarsi ovunque, ma questo modello presenta alcune aree problematiche. Può trasudare dagli ugelli alla stufa. Il fatto è che i collegamenti vengono effettuati rapidamente e le guarnizioni in gomma vengono utilizzate come guarnizioni. È che colano nel tempo.
Inoltre, si possono riscontrare frequenti perdite sotto la cosiddetta T. Cause comuni sono le sue pareti crollate o la deformazione della guarnizione in gomma. Per risolvere il problema, deve essere sostituito.
Un altro problema è il tappo del vaso di espansione, o meglio la valvola che si trova su di esso. Se è bloccato in posizione aperta, non ci sarà il vuoto nell'impianto e quindi il punto di ebollizione dell'antigelo sarà più basso.
Ma se è bloccato in posizione chiusa, nel sistema, al contrario, verrà creata una pressione eccessiva. E per questo una fuga può verificarsi ovunque, più precisamente nel punto più debole. Pertanto, il tappo deve essere cambiato periodicamente, ma costa un centesimo, rispetto alla riparazione che potrebbe richiedere.
