Come cambiare l'antigelo in un'auto

Ogni motore a combustione interna genera calore durante il suo funzionamento. Per ottenere il suo funzionamento stabile ea lungo termine, questo calore deve essere in qualche modo rimosso.

Oggi ci sono solo due modi per raffreddare i motori, con l'aiuto dell'aria ambiente e con l'aiuto del liquido di raffreddamento. Questo articolo si concentrerà sui motori raffreddati nel secondo modo e sui liquidi utilizzati per il raffreddamento, ovvero sulla loro sostituzione.

Dalla comparsa dei motori a combustione interna (ICE), fino alla metà del 20° secolo, il loro raffreddamento è stato effettuato utilizzando acqua normale. Come corpo di raffreddamento l'acqua fa bene a tutti, ma ha due inconvenienti, gela a temperature inferiori allo zero ed espone alla corrosione gli elementi del propulsore.

Per sbarazzarsene, sono stati inventati fluidi speciali: antigelo, che in traduzione significa "non congelante".

Cosa sono gli antigelo

Oggi la maggior parte degli antigelo è prodotta sulla base di glicole etilenico e sono divisi in tre classi G11 - G13. In URSS, come soluzione di raffreddamento veniva utilizzato un liquido, chiamato "Tosol".

Recentemente sono comparsi liquidi a base di glicole propilenico. Questi sono antigelo più costosi, poiché hanno proprietà di prestazioni più elevate.

Naturalmente, la proprietà più importante della soluzione di raffreddamento è la sua capacità di non congelare alle basse temperature, ma questa non è la sua unica funzione, un'altra funzione altrettanto importante è quella di lubrificare i componenti del sistema di raffreddamento e prevenirne la corrosione.

Vale a dire, per svolgere le funzioni di lubrificazione e prevenire la corrosione, gli antigelo contengono un'ampia gamma di additivi che hanno una durata tutt'altro che eterna.

E affinché le soluzioni di raffreddamento non perdano queste proprietà, queste soluzioni devono essere cambiate periodicamente.

Frequenza di sostituzione dell'antigelo

Gli intervalli tra i cambi del liquido di raffreddamento dipendono principalmente dal tipo di antigelo.

Le soluzioni di raffreddamento più semplici ed economiche della classe G11, che includono il nostro antigelo, mantengono le loro proprietà per 60 chilometri, o per due anni. Gli antigelo di grado superiore durano più a lungo e devono essere sostituiti molto meno frequentemente.

QUANTO SPESSO DEVO CAMBIARE L'ANTIGELO?

Ad esempio, i liquidi di classe G12, che possono essere distinti esternamente per il colore rosso, non perdono le loro proprietà per 5 anni o 150 chilometri. Ebbene, gli antigelo a glicole propilenico più avanzati, classe G000, servono almeno 13 km. E alcuni tipi di queste soluzioni non possono mai essere modificati. Questi antigelo si distinguono per i loro colori giallo brillante o arancio.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Prima di sostituire l'antigelo, si consiglia di lavare l'impianto, poiché durante il funzionamento si accumulano incrostazioni di sporco e residui di olio motore, che intasano i canali e compromettono la dissipazione del calore.

Il modo più semplice per pulire il sistema di raffreddamento è il seguente. È necessario scolare il vecchio antigelo e riempirlo con acqua naturale per uno o due giorni. Quindi scolare, se l'acqua scaricata è pulita e trasparente, è possibile versare una soluzione di raffreddamento fresca.

Ma questo accade molto raramente, se non del tutto, quindi dopo aver lavato il sistema di raffreddamento una volta, dovresti lavarlo di nuovo. Per accelerare questo processo, puoi lavare con un agente disincrostante.

Dopo che questo agente è stato versato nel sistema di raffreddamento, è sufficiente che il motore a combustione interna funzioni per circa 5 minuti, dopodiché il sistema di raffreddamento può essere considerato pulito.

Procedura di sostituzione del liquido di raffreddamento

Di seguito una mini istruzione per coloro che decidono di cambiare il liquido di raffreddamento nella propria auto.

1. Per prima cosa, devi trovare un tappo di scarico. Di solito si trova nella parte inferiore del radiatore di raffreddamento;
2. Sostituire sotto il foro di scarico, una sorta di contenitore con un volume di almeno 5 litri;
3. Svitare il tappo e iniziare a scaricare il liquido di raffreddamento. Va ricordato che subito dopo aver spento il motore, il liquido di raffreddamento ha una temperatura molto alta e se inizi a scaricare il liquido subito dopo aver spento il motore, puoi scottarti. Cioè, prima di iniziare la procedura di scarico, sarebbe corretto far raffreddare l'antigelo per un po' di tempo.
4. Una volta completato lo scarico del liquido, è necessario avvolgere il tappo di scarico;
5. Bene, l'ultima procedura è il riempimento di antigelo.

Durante la procedura di sostituzione del liquido di raffreddamento, è necessario verificare le condizioni dei componenti dell'impianto di raffreddamento.

Prima di tutto, devi valutare visivamente le condizioni di tutte le connessioni e assicurarti che siano strette. Successivamente, è necessario toccare l'elasticità di tutte le parti in gomma del sistema di raffreddamento.

Come sostituire autonomamente (per strada) l'antigelo o l'antigelo su qualsiasi auto

La capacità di mescolare diversi tipi di liquidi

La risposta a questa domanda è molto semplice e breve, niente antigelo, si possono mischiare diversi tipi.

Ciò può portare alla comparsa di alcuni depositi solidi o gelatinosi che possono ostruire i canali del sistema di raffreddamento.

Inoltre, per effetto della miscelazione, può verificarsi la formazione di schiuma della soluzione di raffreddamento, che può portare a un surriscaldamento delle unità di potenza con conseguenze molto gravi e riparazioni costose.

Cosa può sostituire l'antigelo

Durante il funzionamento del motore a combustione interna, a volte si verifica la tenuta del sistema di raffreddamento e il motore inizia a riscaldarsi.

Se non si ha l'opportunità di risolvere rapidamente il problema, è necessario rabboccare il liquido di raffreddamento prima di visitare la stazione di servizio. In questo caso potete aggiungere acqua naturale, preferibilmente distillata.

Antigelo o antigelo, che è meglio: da usare, versare nella tua auto? Quasi complesso

Ma bisogna ricordare che tale rabbocco aumenta il punto di congelamento dell'antigelo. Cioè, se la depressurizzazione del sistema si è verificata in inverno, è necessario eliminare la perdita il prima possibile e cambiare la soluzione di raffreddamento.

Quanto liquido di raffreddamento è necessario per sostituire?

La quantità esatta di liquido di raffreddamento è indicata nel manuale di istruzioni di ogni modello di auto. Tuttavia, ci sono alcuni punti in comune.

Ad esempio, nei motori fino a 2 litri, vengono solitamente utilizzati fino a 10 litri di liquido di raffreddamento e almeno 5 litri. Cioè, dato che l'antigelo viene venduto in lattine da 5 litri, quindi per sostituire il liquido di raffreddamento dovrai acquistare almeno 2 lattine.

Tuttavia, se hai un'auto piccola con un volume di 1 litro o meno, probabilmente una tanica sarà sufficiente per te.

Riassunto

Si spera che questo articolo descriva il processo di sostituzione della soluzione di raffreddamento in modo sufficientemente dettagliato. Ma, tuttavia, in questo caso, molte operazioni vengono eseguite dal fondo dell'auto e devono essere eseguite su una fossa o su un ascensore.

Quindi, se non hai una fossa o un ascensore nella fattoria, la sostituzione richiederà molto tempo. Avrai bisogno di sollevare la tua auto ed essere pronto a fare molto lavoro stando sdraiato sulla schiena sotto l'auto.

Se non sei pronto a sopportare questi inconvenienti, in questo caso è meglio utilizzare i servizi di una stazione di servizio. L'operazione stessa di sostituzione del liquido di raffreddamento è una delle più economiche nel listino delle stazioni di servizio.