Come lavare correttamente il motore?

 

Tra gli automobilisti non c'è consenso sull'opportunità di lavare il motore. La maggior parte dei proprietari di auto non lava mai i vani motore. Inoltre, la metà di loro semplicemente non ha abbastanza tempo o voglia, mentre l'altra metà non lo fa per principio, presumibilmente dopo aver lavato il motore è più probabile che subisca costose riparazioni. Ma ci sono anche sostenitori di questa procedura, che lavano il motore regolarmente o quando si sporca.

Perché hai bisogno di un lavaggio del motore?

In teoria, i vani motore delle auto moderne sono ben protetti dalla contaminazione. Tuttavia, se l'auto non è nuova, è stata utilizzata in condizioni difficili, incluso il fuoristrada, è necessario prestare attenzione alla pulizia del vano motore.

L'elemento più inquinato qui è il termosifone: lanugine, foglie, sabbia, sale, insetti e sporco vario si depositano nel tempo nelle sue celle. Quindi si forma una sorta di ingorgo sulla strada per i flussi d'aria e, di conseguenza, il motore si riscalda. Un indicatore sicuro di questo processo è una ventola di raffreddamento che ronza frequentemente. Anche i radiatori ausiliari (radiatore dell'olio e radiatore automatico) richiedono la pulizia.

Se la tua auto ha più di cinque o sette anni e guidi spesso su strade polverose, è necessario lavare il radiatore. Ha anche senso pulire regolarmente e, in caso di grave inquinamento, lavare a fondo la batteria e i cavi contaminati. Il fatto è che le apparecchiature elettriche oleose provocano una dispersione di corrente elettrica, che porta a un deterioramento dell'avviamento del motore e a una rapida scarica della batteria. Naturalmente, è anche necessario affrontare la formazione di macchie d'olio sulle pareti del motore. In uno scenario sfavorevole, tali contaminanti possono incendiarsi. Infine, con un'unità di potenza pulita, si notano immediatamente perdite di fluido, il che consente di rispondere rapidamente ai primi segnali di malfunzionamento.

Come lavare il motore?

Per rimuovere vari contaminanti dal motore, vengono utilizzati attivamente composti speciali. Vengono utilizzati anche shampoo per auto "morbidi" che non contengono acidi. Gli strumenti speciali hanno i loro vantaggi:

• Puliscono bene il motore da tutti i tipi di contaminanti: macchie di olio, liquido dei freni, sporco stradale, ecc.
• La schiuma attiva migliora l'efficacia di tutti i componenti nella composizione e aiuta a pulire anche i punti difficili da raggiungere.
• Non richiedono ulteriore spazzolatura e si lavano facilmente con acqua senza lasciare alcuna patina untuosa.
• Sicuro per tutti i materiali da costruzione e non corrosivo.

Molte persone consigliano di utilizzare detergenti per la casa, ma sono inefficaci e inutili contro l'olio motore e lo sporco. L'unico vantaggio è che in tale "chimica" non ci sono componenti aggressivi che possono danneggiare le parti in gomma e plastica.

Come lavare correttamente il motore?

Il primo modo per lavare il motore è un'idropulitrice con una pistola di lavaggio. È importante sapere che, a differenza del lavaggio del corpo, qui l'alta pressione è controindicata: il massimo è di 100 bar. Il vantaggio del metodo è la sua disponibilità e un'efficienza piuttosto elevata, lo svantaggio è che la pressione dell'acqua può danneggiare le parti del motore, per non parlare dei componenti elettrici.

2o modo di lavare il motore: lavaggio a vapore. Il vapore secco, riscaldato oltre i 150 ° C, viene fornito a una pressione di 7-10 atm. Oltre a una pulizia efficace, con questo metodo si escludono anche i residui di umidità. La pulizia a vapore deve essere eseguita solo da personale qualificato: lavorare con il vapore caldo è pericoloso e anche costoso.

3o metodo di lavaggio del motore: pulizia chimica con acqua. È meglio lavare il motore con tempo asciutto e caldo, in modo da poter eliminare rapidamente l'elevata umidità sotto il cofano.

1. Riscaldiamo e spegniamo il motore (dovrebbe essere caldo, ma non caldo).
2. Rimuoviamo i terminali dalla batteria. Per i veicoli con motore ibrido, è necessario chiarire la posizione delle batterie su un modello specifico. Va aggiunto che le batterie ibride si trovano spesso nella parte posteriore dell'auto, quindi lavare il motore su un'auto ibrida in questo caso non è pericoloso.
3. Successivamente, è necessario proteggere i componenti più vulnerabili del vano motore: coprire il generatore, le bobine di accensione, le batterie e altri contatti accessibili, terminali, elementi del circuito elettrico e punti difficili da raggiungere con un foglio o una borsa, fissandolo con nastro isolante o nastro.

*L'ingresso di acqua attraverso il condotto dell'aria può causare gravi danni al motore a combustione interna!

4. È meglio non lavare il motore con acqua ad alta pressione, altrimenti farà più male che bene. In questo modo, è facile danneggiare l'isolamento e causare corrosione all'interno dei connettori del generatore, del relè, ecc. Inoltre, il getto può lavare via adesivi con informazioni importanti nel vano motore e danneggiare la vernice su alcune parti. Dovrebbe essere usato con un debole getto d'acqua utilizzando prodotti chimici per auto di alta qualità e uno speciale shampoo per auto.
5. Prepariamo una soluzione di lavaggio per il motore: per questo, 1 litro. si aggiungono circa 20-50 ml di acqua tiepida. detersivo (vedere quanto indicato sulla confezione). Per prima cosa bagniamo le superfici con acqua ordinaria, quindi inumidiamo la spugna in una soluzione detergente e puliamo le superfici contaminate. In quei luoghi dove è difficile da raggiungere, usa un pennello. Lasciamo tutto per 5 minuti.
6. Se sono presenti macchie o strisce di olio sul motore, tale contaminazione può essere rimossa con uno spazzolino da denti. Un altro modo per rimuovere le macchie di grasso è una soluzione di cherosene e acqua. Questa soluzione non è auspicabile per superfici plastiche e verniciate. Il cherosene viene applicato con acqua con un panno morbido, dopodiché la superficie viene rimossa e lavata immediatamente con una piccola quantità di acqua.
7. Il passaggio finale è il risciacquo del motore dopo il lavaggio con un debole getto d'acqua. Durante questo processo, è necessario prestare attenzione per ridurre al minimo la quantità totale di acqua che entra nelle posizioni dei contatti elettrici e delle apparecchiature elettriche.

Al termine, è necessario assicurarsi che non sia necessario pulire nuovamente il motore a combustione interna e le singole sezioni nel vano motore e, se necessario, ripetere.

Dopo il lavaggio, puoi asciugare tutto con un compressore. Oppure avviare il motore e attendere che tutta l'umidità sia evaporata. Inoltre, per asciugare l'unità è possibile utilizzare normali asciugamani di carta, con i quali è possibile rimuovere l'acqua con alta qualità. Successivamente, puoi rimuovere la protezione sotto forma di sacchetti e pellicola. Assicurarsi che l'umidità non penetri negli elementi protetti. Se si trovano gocce d'acqua sui connettori e sui contatti elettrici, anche questi devono essere asciugati accuratamente.

Il quarto metodo di lavaggio del motore è il lavaggio a secco. Il secondo metodo per pulire il motore prevede l'utilizzo senza acqua. Di norma, tali prodotti sotto forma di schiuma vengono semplicemente spruzzati sulle parti che necessitano di pulizia. Dopo di che lasciano asciugare tutto e lo asciugano con una specie di straccio o spugna. Il risultato è sorprendente: tutto è pulito sotto il cofano e non devi preoccuparti che l’acqua entri nei componenti elettrici.

Dovresti lavare il motore della tua auto?

Le stesse case automobilistiche non regolano in alcun modo la questione del lavaggio del vano motore e del motore, lasciandola a discrezione del proprietario dell'auto. C'è un'opinione tra gli abitanti che un motore sporco si riscalda di più. Sì, in effetti lo è. In particolare, se il radiatore del sistema di raffreddamento è intasato, il regime di temperatura verrà inevitabilmente violato. Ma se parliamo in generale dello sporco sul motore, allora non ne provocherà mai il surriscaldamento.

Molti automobilisti associano un motore a combustione interna sporco a perdite di corrente o problemi elettronici. Tuttavia, è necessario sapere quanto segue: lo sporco in sé non è conduttivo, ma gli ossidi che possono formarsi nei connettori elettrici (ad esempio, a causa dell'elevata umidità) influiscono notevolmente sul funzionamento delle apparecchiature elettriche. Quindi, su un motore pulito, è molto più facile rilevare i contatti ossidati.

Si ritiene che un vano motore fortemente contaminato possa persino provocare un incendio. I depositi stessi non influiscono in alcun modo sulla sicurezza antincendio. Ma se il fogliame autunnale o la lanugine di pioppo si accumulano sotto il cofano in grandi quantità, possono accendersi accidentalmente a causa di motori a combustione interna molto caldi.

Il processo di lavaggio del motore in sé non è complicato e, se lo decidi, è sufficiente ricordare alcune semplici regole e applicare gli strumenti giusti. Inoltre, non ci sono controindicazioni significative (solo se non si è sicuri di poter proteggere i componenti elettronici vitali dall'acqua).

Tra gli automobilisti non c'è consenso sull'opportunità di lavare il motore. La maggior parte dei proprietari di auto non lava mai i vani motore. Inoltre, la metà di loro semplicemente non ha abbastanza tempo o voglia, mentre l'altra metà non lo fa per principio, presumibilmente dopo aver lavato il motore è più probabile che subisca costose riparazioni. Ma ci sono anche sostenitori di questa procedura, che lavano il motore regolarmente o quando si sporca.