Come posizionare correttamente i fari in macchina?

Notte. Il maggior numero di incidenti in questo momento si verifica sulle strade. Le cause principali sono l'eccesso di velocità, l'alcool, le strade poco illuminate e i fari male regolati. Se nel primo caso possiamo chiederti di fare attenzione, nel caso di luci fuori posto, ti aiuteremo a installarle!

Come devono essere posizionati i fari in macchina?

Allineamento delle lampade durante l'ispezione tecnica

Quando esaminiamo un'auto, possiamo controllarla senza problemi. Perché controlliamo la loro posizione? Ciò è necessario perché un posizionamento errato può portare a una sottoesposizione della strada o abbagliare gli altri conducenti. Impostare l'interruttore di esclusione manuale su zero prima del test. Durante la prova, il veicolo deve essere scaricato e posizionato su una superficie piana. Il passaggio successivo consiste nel determinare l'angolo di elevazione, ovvero la differenza tra l'altezza massima e minima delle luci. Dopo averlo impostato, resta da accendere la retroilluminazione e controllare la scala visibile attraverso il mirino nel dispositivo di misurazione.

L'impostazione dei fari nella stazione vale per tutti i veicoli. Non importa se la nostra auto ha la lampadina H4, H7 con regolazione manuale o automatica. Il problema si verifica solo con i fari allo xeno. Oltre all'attrezzatura appropriata, che è uno spettrofotometro, avrai bisogno di un tester diagnostico. Questo è necessario perché senza alcuna modifica al controller del veicolo, dopo aver avviato il veicolo, i fari verranno impostati in automatico e l'operazione dovrà essere ripetuta.

La maggior parte delle auto ha un oscuramento a 3 o 4 stadi. Il loro utilizzo è descritto nel manuale del veicolo.

• Posizione zero - progettata per guidare un'auto caricata con il peso del conducente e del passeggero che viaggiano sul sedile anteriore,
• seconda posizione - quando a bordo è presente un set completo di passeggeri, ma il bagagliaio è vuoto,
• il secondo livello è quando viaggiamo in un veicolo a pieno carico con un set completo di passeggeri e bagagli,
• il terzo posto è riservato alla guida con bagagliaio a pieno carico e senza passeggeri.

Regolazione manuale

Oltre alla regolazione delle luci presso la stazione di revisione del veicolo, è anche possibile regolare manualmente le luci se il nostro veicolo non è dotato di fari autolivellanti. I fari possono essere regolati tramite una manopola sul lato sinistro della plancia o, nel caso di Fiat, dal computer di bordo.

Cosa vale la pena sapere

Probabilmente nessuno di voi si è imbattuto nello studio dell'illuminazione o dell'intensità della luce. Di solito non vengono presi in considerazione. Lo scopo di questo test è assicurarsi che entrambi i fari brillino allo stesso modo e non abbaglino gli altri utenti della strada. Le differenze che si verificano possono essere causate, ad esempio, da lampadine usurate o da un riflettore danneggiato in uno dei fari.

ATTENZIONE!

Dopo aver sostituito la lampada, si consiglia di controllare l'impostazione della luce - in genere è necessario modificare l'impostazione. Non toccare la lampadina con le dita, poiché ciò danneggerebbe la superficie del vetro e causerebbe eclissi locali, il che significa che la lampadina si brucerà più velocemente.

Le auto moderne di solito utilizzano la regolazione elettrica della portata dei fari. Altre soluzioni sono sistemi di controllo meccanici o idraulici. Pertanto, di tanto in tanto dopo il tramonto vale la pena stare contro il muro e controllare se la regolazione della nostra macchina funziona correttamente.

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