Come lavare l'impianto di raffreddamento del motore
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Di solito, i conducenti hanno il problema di lavare il radiatore di raffreddamento del motore a combustione interna in estate. È nel calore che il motore a combustione interna si surriscalda più spesso a causa di un raffreddamento insufficiente, a causa della contaminazione del radiatore di raffreddamento. La struttura del sistema è tale che l'intasamento e l'insufficiente dissipazione del calore si verificano non solo a causa di fattori esterni come sporco, detriti e quant'altro l'auto incontra sulle nostre strade, ma anche per fattori interni - prodotti di decomposizione di antigelo, ruggine, scala all'interno del sistema.
Per lavare il sistema di raffreddamento del motore a combustione interna, possono essere utilizzati diversi metodi. Quale scegliere dipende dal grado di contaminazione. La cosa principale è evitare errori banali di lavaggio del sistema.
Pulizia con acqua distillata
Questo metodo è adatto per veicoli nuovi che non presentano evidenti segni visivi di contaminazione. Per questo lavaggio bisogno di acqua distillata, che eliminerà la comparsa di incrostazioni nel radiatore. Ovviamente, l'acqua del rubinetto, con molto sale e impurità, non funzionerà (ricorda il tuo bollitore dopo aver usato l'acqua del rubinetto). L'acqua pulita viene versata nel radiatore e l'auto inizia a girare al minimo. Dopo 20 minuti di funzionamento in questa modalità, l'acqua viene scaricata e viene versata nuova acqua.
Pulizia con acqua acidificata
Nel sistema di raffreddamento del motore a combustione interna possono comparire incrostazioni, che nel tempo semplicemente intaseranno il sistema e renderanno le sue prestazioni difficili o addirittura impossibili. Il normale lavaggio con acqua qui, sfortunatamente, non aiuterà. Per il lavaggio, in questo caso, viene preparata una speciale soluzione leggermente acida a cui vengono aggiunti aceto, soda caustica o acido lattico.
Il lavaggio con una tale soluzione è simile al lavaggio con acqua distillata, con l'unica differenza che dopo che l'auto è al minimo, il fluido non viene scaricato, ma viene lasciato nel sistema per 2-3 ore. Dopo un massimo di tre di tali procedure, tutta la bilancia verrà rimossa. Quindi è necessario lavare il sistema una volta con acqua distillata, come descritto sopra.
Quando si pulisce acido citrico voi 5 litri di acqua avranno bisogno di 100-120 g., e se hai intenzione di lavarti soluzione di aceto, quindi la proporzione deve essere presa con il calcolo per 10 l. acqua 500 ml. 9% di aceto.
Lavaggio del sistema di raffreddamento su Renault
Lavaggio dell'impianto di raffreddamento dell'Audi 100
Alcuni proprietari di auto usano persino la caustica durante il lavaggio, ma qui devi stare molto, molto attento, perché si può usare la soda caustica solo per lavare i radiatori in rame! Viene preparata una soluzione per tale lavaggio a base di 1 litro di acqua distillata, 50-60 g di soda. Radiatori e blocchi cilindri in alluminio, anche questo si corrode!
Pulizia con attrezzature speciali
Tra tutte le opzioni possibili per la pulizia del sistema di raffreddamento, ci sono in vendita liquidi speciali. Nella loro composizione, hanno varie soluzioni chimiche che sono in grado di fare rimuovere le incrostazioni e i depositi più gravi all'interno del sistema. Allo stesso tempo, i prodotti sono delicati sugli elementi dell'auto e non li danneggiano. Tali strumenti possono essere acquistati presso i concessionari di auto e come utilizzarli è indicato sulle confezioni. Tuttavia, il significato è lo stesso dell'acqua: il prodotto viene versato nel radiatore e l'auto è al minimo. Dopo il risciacquo, è necessario lavare il prodotto con acqua distillata.
Pulizia degli elementi esterni del radiatore
Il sistema di raffreddamento richiede manutenzione non solo dall'interno, ma anche dall'esterno. Sporcizia, polvere, sabbia, lanugine intasano tra le alette del radiatore e compromettono lo scambio termico con l'aria. per pulire il radiatore utilizzare uno spurgo o sciacquare con un getto d'acqua.
Fai molta attenzione alla pressione dell'acqua e all'impatto fisico, puoi piegare le alette del radiatore, il che aggraverà ulteriormente il guasto del sistema di raffreddamento.
